Le ministère de la Construction accepte d'étudier l'investissement dans l'extension de l'autoroute Phap Van

Le ministère de la Construction est d'accord avec la proposition des investisseurs et des entreprises de projet sur la nécessité d'étudier l'investissement dans l'extension de l'autoroute Phap Van - Cau Gie dans le cadre de la méthode PPP pour répondre aux besoins de transport et promouvoir le développement socio-économique.

Le ministère de la Construction vient d'envoyer un document à l'Administration des routes du Vietnam et à la société par actions d'investissement et de construction de transport Phuong Thanh (investisseur) concernant l'investissement dans l'extension de l'autoroute Phap Van - Cau Gie dans le cadre de la méthode de partenariat public-privé (PPP).

Autoroute Phap Van - Cau Gie.

En conséquence, le ministère de la Construction est d'accord avec la proposition de l'investisseur et de l'entreprise de projet sur la nécessité d'étudier l'investissement dans l'extension de l'autoroute Phap Van - Cau Gie dans le cadre de la méthode PPP.

L'expansion vise à répondre aux besoins de transport, à réduire la congestion routière, à promouvoir le développement socio-économique régional et à compléter progressivement la planification du réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, approuvée par le Premier ministre.

« L'administration routière du Vietnam doit se coordonner avec l'investisseur/l'entreprise du projet et les agences concernées pour mettre en œuvre les prochaines étapes afin de garantir le respect des réglementations légales », a ordonné le ministère de la Construction.

Le 7 mars, la société par actions d'investissement et de construction de transport de Phuong Thanh a envoyé un document au ministère de la Construction proposant d'étendre l'autoroute Phap Van - Cau Gie à 10 à 12 voies selon la méthode PPP.

Cette société a déclaré qu'actuellement, le volume de trafic sur la route Phap Van - Cau Gie est très important.

Selon les calculs des données de péage, le volume moyen de trafic automobile converti en 2024 dans les deux sens est d'environ 85 000 xcqđ/jour et nuit. Ce débit dépasse le débit prévu dans les documents de conception (environ 55 400 unités de véhicules/jour et nuit).

Par conséquent, l'extension de l'autoroute Phap Van - Cau Gie à 10 - 12 voies est extrêmement nécessaire, conformément à la planification du réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050.

Grâce à des recherches préliminaires, Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company a également proposé 3 options pour l'extension de l'autoroute.

Option 1, extension de l'intersection Phap Van à l'intersection Phu Thu. Pour limiter le volume de déblaiement du terrain et limiter l'impact sur la vie des personnes des deux côtés de la route, le tracé élargi sera aménagé sur le viaduc longeant le tracé, la partie viaduc sera aménagée sur la bande de terrain entre l'autoroute et la voie de service.

Option 2, extension de l'intersection Phap Van à l'intersection Dai Xuyen, l'itinéraire élargi sera aménagé sur le viaduc longeant l'itinéraire, la partie viaduc sera aménagée sur la bande de terrain entre l'autoroute et la route de service.

Option 3, extension de l'intersection Phap Van à l'intersection Dai Xuyen. En particulier, il est proposé d'aménager la section allant de l'intersection de Phap Van à l'intersection de Khe Hoi, traversant de nombreuses zones résidentielles, comme un viaduc longeant la route afin de limiter le volume de défrichement des terres et de limiter l'impact sur la vie des personnes des deux côtés de la route.

Le projet d'autoroute Phap Van - Cau Gie s'étend sur environ 29 km de long. Point de départ au Km 182+300 (intersection Phap Van). Point d'arrivée au km 211+256 (intersection Dai Xuyen). Section transversale à l'échelle 33,5 m comprenant 6 voies de circulation automobile.

Le projet est investi en deux phases. La phase 1 de construction a été achevée et la collecte des péages a commencé en octobre 2013. La phase 2 de construction a été achevée et mise en service à partir du 5 juillet 2019.

Source : https://www.baogiaothong.vn/bo-xay-dung-thong-nhat-nghien-cuu-dau-tu-mo-rong-cao-toc-phap-van-cau-gie-192250319183346321.htm