De nombreux projets majeurs de circulation à Ho Chi Minh-Ville, tels que l'intersection d'An Phu, le terminal T3 de Tan Son Nhat, le pont Nhon Trach, la rue Duong Quang Ham... accélèrent tous leurs travaux, déterminés à atteindre la ligne d'arrivée d'ici le 30 avril.
Ouvrir la porte entre l'Est et l'Ouest
M. Nguyen Van Hung (47 ans, chauffeur de camion) a exprimé sa joie lorsqu'il a appris la nouvelle selon laquelle le passage souterrain HC1 à l'intersection d'An Phu est sur le point d'être mis en service. Il a déclaré que jusqu'à présent, chaque fois qu'il traversait l'intersection d'An Phu aux heures de pointe, il était très frustré.
La route de liaison Tran Quoc Hoan – Cong Hoa et la station T3 sont sur le point d'atteindre la ligne d'arrivée en même temps.
« L'autoroute reliant Dong Nai à Hô-Chi-Minh-Ville est bien entretenue, mais à seulement 4 km de la rocade 2 et de l'intersection d'An Phu, il y a des embouteillages presque tous les week-ends. Il faut parfois plus de 45 minutes pour traverser. Si le passage souterrain est terminé, les conditions de circulation s'amélioreront certainement », a déclaré M. Hung.
Au carrefour d'An Phu, des centaines d'ouvriers et de machines travaillent encore dur. Il s’agit d’un projet de circulation clé à l’entrée est de la ville. Le projet comprend 3 étages avec sous-sol et viaduc. En particulier, le tunnel de la branche HC1 de l'autoroute Long Thanh tournant à gauche vers le tunnel de Thu Thiem est prioritaire pour une mise en œuvre plus rapide, atteignant plus de 80 % jusqu'à présent.
M. Luong Minh Phuc, directeur du Comité de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic (Comité du trafic) a déclaré que les éléments restants tels que les stations de pompage, les segments de tunnel fermés, etc. sont en cours de construction d'urgence pour être ouverts à la circulation avant le 30 avril.
Juste à côté, la branche du tunnel HC2 tournant à droite du tunnel Thu Thiem vers l'autoroute s'accélère également et sera achevée dans les prochains mois.
Toujours à l'Est, le chantier du projet Tan Van - Nhon Trach Composant 1A est en pleine effervescence jour et nuit avec l'objectif de se terminer le 30 avril comme l'a ordonné le Premier ministre.
M. Tran Van Thi, directeur du conseil de gestion du projet My Thuan, a déclaré : « Nous fermerons la dernière travée du pont Nhon Trach la semaine prochaine et terminerons les derniers travaux pour ouvrir la circulation technique le 27 avril. »
Le pont Nhon Trach est le plus grand pont du projet Ring Road 3, reliant Ho Chi Minh-Ville au district de Nhon Trach (province de Dong Nai). Une fois terminé, il sera très pratique pour les habitants de Ho Chi Minh-Ville de se rendre à Vung Tau.
A l'Ouest, le tronçon de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh, de l'intersection Nguyen Van Tao (Nha Be) à la route nationale 1, est également en attente de mise en service le 30 avril. Ainsi, les véhicules en provenance de Thu Duc, District 7, peuvent suivre cet itinéraire pour se rendre plus facilement dans les provinces de l'Ouest.
De nombreuses routes du centre-ville accélèrent simultanément
La zone de construction du Terminal T3 - Aéroport international de Tan Son Nhat a également été très fréquentée ces derniers jours. Un représentant de la Vietnam Airports Corporation (ACV), l'investisseur du projet, a déclaré qu'à ce jour, le volume total de construction a atteint 95 %.
Le chantier ne dort jamais, assurant l'avancement des travaux du pont Nhon Trach.
Les principaux éléments tels que le terminal passagers, le parking de grande hauteur, le système électromécanique, le viaduc, le parking des avions et le système technique sont presque terminés. L'entrepreneur construit des sols en pierre, des plafonds, des toilettes, des installations électriques et mécaniques, des systèmes de gicleurs, des alarmes incendie, des portes en acier coupe-feu, etc.
Le projet de route de liaison Tran Quoc Hoan - Cong Hoa a également reçu suffisamment de terrains de construction et s'accélère pour pouvoir se connecter de manière synchrone lorsque la station T3 sera mise en service. Actuellement, ce projet de route de liaison comprend de nombreux éléments mis en service, tels que le passage souterrain Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen, le passage supérieur de la jetée M1 à la jetée T15 et la route 18E, section du km 1+210.
Le lot 13, qui comprend la construction de routes, de murs de soutènement, de trottoirs, de drainage, d'organisation de la circulation à la fin du tracé et l'élargissement de la rue Truong Chinh à la fin du tracé en construction, devrait être achevé avant le 20 avril.
Non loin de là, la rue Duong Quang Ham a ouvert la phase 1 et continue de terminer ses travaux. Dans le même temps, la Société d'Électricité de Hô Chi Minh-Ville déplace également le système de poteaux électriques sur le tracé. Lorsque le système électrique sera complètement déplacé, l’entrepreneur posera l’asphalte et terminera les travaux restants.
Il s'agit d'un axe de circulation important reliant de nombreuses zones densément peuplées qui connaissent souvent des embouteillages. Ainsi, une fois terminé, l'itinéraire réduira considérablement la pression du trafic dans la zone nord-ouest de la ville.
Le projet de rénovation du canal Tham Luong - Ben Cat - Rach Nuoc Len a désormais atteint plus de 45% de la charge de travail. La plupart des lots ont terminé l'installation des remblais en béton précontraint, des systèmes de tranchées techniques et des ponceaux de drainage, prêts à déployer la construction de la surface routière des deux côtés du canal.
Le représentant des investisseurs a déclaré que certaines routes longeant le canal traversant le district 12, Go Vap et Tan Binh seront pavées en avril et ouvertes à la circulation à l'occasion du 30 avril. L'ensemble du projet, qui comprend deux routes en bordure du canal, sera achevé et mis en service d'ici la fin de 2025.
Début de nombreux projets de transport importants
En plus des projets ci-dessus, Ho Chi Minh-Ville dispose également d'une série de projets dont la construction a commencé à l'occasion du 30 avril. En particulier, la ville commencera la construction de l'intersection My Thuy (phase 3) avec la branche droite du viaduc de la Ring Road 2 et la branche droite du pont Ky Ha 3.
Dans le même temps, approuver deux sections du projet Ring Road 2 et achever le jalonnement et la remise du projet d'indemnisation et de soutien à la réinstallation pour l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai ; cérémonie d'inauguration du programme de déminage et de déminage de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai et de la rocade 2 ; Ouverture des ponts secondaires A, D, E à l'intersection HLD reliant le pont Nhon Trach à l'autoroute Ho Chi Minh Ville - Long Thanh - Dau Giay...
Source : https://www.baogiaothong.vn/tphcmloat-cong-trinh-chay-nuoc-rut-ve-dich-dip-30-4-192250317232755182.htm
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