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Le projet de route automobile menant au centre administratif de la commune de Ninh Phuoc a une longueur totale de 5,1 km. L'entrepreneur est une coentreprise entre la société par actions 6.3 et la société par actions Trung Trung Bo. La période de mise en œuvre du projet s'étend de 2021 à 2024. Cependant, le projet est toujours bloqué dans le défrichement des terres.
M. Nguyen Van Hoa, président du comité populaire du district de Nong Son, a déclaré que le projet est bloqué à deux endroits. La zone de première ligne ne peut pas être déminée à cause de la maison de M. Nguyen Van Long. Il s'agit d'un ménage pauvre, la femme de M. Long est gravement malade, elle a 4 enfants en âge scolaire, mais le terrain sur lequel vit la famille n'est pas un terrain résidentiel. Par conséquent, seule une compensation pour les biens fonciers ne peut pas être prévue dans le cadre du plan de réinstallation. Un terrain de réinstallation au prix actuel d'environ 400 millions de VND est hors de portée de cette famille. La localité a fait des efforts de mobilisation et de propagande depuis de nombreuses années, mais n'a pas encore trouvé de « voix commune ».
En outre, dans la zone de mise en œuvre du projet, il existe des zones de terres concernées par des cas de déforestation survenus dans la commune de Ninh Phuoc. L'inspection de l'état de la forêt étant terminée, le Comité populaire propose un plan pour évaluer l'état actuel afin de céder les terres pour mettre en œuvre le projet en premier. Dans le même temps, l’affaire continue d’être poursuivie conformément à la loi. Car si on attend que les poursuites soient terminées avant de céder le terrain au projet, cela va prendre très longtemps.
« En raison de problèmes de déblaiement du site, l'investisseur n'a cédé que 90 % du site à la société par actions Trung Trung Bo et 30 % du site à la société par actions 6.3 pour mettre en œuvre le projet », a informé M. Nguyen Van Hoa.
M. Tran Phu Hoa, directeur de la société par actions Trung Trung Bo, a déclaré que 90 % du terrain a été défriché, mais que la construction est difficile en raison de la grande quantité de terre excédentaire, tandis que la décharge ne garantit pas sa capacité. Nong Son a prévu 3 mines pour servir le projet, dont 1 mine d'une capacité de 30 000 m3 est actuellement pleine, les 2 mines restantes n'ont pas encore terminé le déblaiement du site. Par conséquent, pour accélérer l'avancement des travaux selon le plan de construction par étapes, il est nécessaire de gérer rapidement les terrains excédentaires.
« Le fait de devoir chercher un terrain pendant longtemps a fait monter en flèche le prix des matériaux et de la main d’œuvre, causant de nombreuses difficultés aux entreprises. En fait, le prix interdépartemental est bien inférieur au prix réel. Nous espérons que le Comité populaire provincial ordonnera rapidement l'ajustement. « Si d'ici la fin de cette année, le Comité populaire du district de Nong Son achève le nettoyage du site, l'entrepreneur s'engage à accélérer la progression des travaux et à les terminer en 2025 », a déclaré M. Tran Phu Hoa.
Le site doit être terminé d'ici la fin de 2024
Selon le président du comité populaire du district de Nong Son, Nguyen Van Hoa, l'ensemble du projet comporte 125 000 m3 de terre excédentaire , moins 75 000 m3 de terre différenciée, les 65 000 m3 restants doivent être déversés. Pendant ce temps, le projet du lac Ho Cai manque d'environ 65 000 m3 de terrain. Le Comité populaire du district de Nong Son a complété les documents et procédures pertinents et les a soumis au Département des ressources naturelles et de l'environnement pour obtenir l'autorisation de prendre les terres excédentaires du projet de route automobile vers le centre administratif de la commune de Ninh Phuoc pour les déverser dans le lac Ho Cai. Il s’agit d’une solution permettant de réduire les estimations de projets et d’accélérer l’avancement des travaux.
Lors d'une récente inspection de l'avancement des travaux de construction du projet, le vice-président du Comité populaire provincial, Tran Nam Hung, a critiqué les travaux de nettoyage du site de Nong Son. M. Hung a déclaré qu'en ce qui concerne le problème lié au ménage de M. Nguyen Van Long, Nong Son doit faire preuve de souplesse dans les modalités de réinstallation. Par exemple, modifier l'usage du sol de la famille de M. Long ou aménager des logements interrésidentiels dans un endroit approprié du district.
Dans le cas où le ménage ne possède pas d'autre terrain résidentiel ou maison dans le district, il est nécessaire de convenir de la politique de la dette des frais d'utilisation du sol conformément aux dispositions de l'article 26 du décret n° 88/2024 du 15 juillet 2024 du Gouvernement. Sa famille avait obtenu un « livre rouge » pour cette terre, mais celle-ci était enregistrée comme une dette, elle ne pouvait donc pas être utilisée à des fins bancaires ou pour des achats et des ventes. Lorsque la famille en aura les moyens, elle remboursera la dette et effacera la dette sur le « livre rouge ». Pendant la campagne, le district doit expliquer pour que les gens comprennent et soient d’accord.
« Le Comité populaire du district de Nong Son a approuvé d'urgence le plan d'indemnisation, de soutien et de réinstallation, comme base pour mobiliser les ménages afin de remettre le site en octobre 2024. En même temps, pensez à soutenir la famille de M. Long avec une maison solidaire. Si les ménages ne sont pas d'accord, le Comité populaire du district lancera d'urgence des procédures pour imposer la récupération des terres afin de mettre en œuvre le projet. « Et une fois contraints, vous ne bénéficierez pas de politiques de soutien », a noté M. Hung.
Concernant le problème lié à l'état actuel de la déforestation, M. Hung a demandé au ministère de l'Agriculture et du Développement rural d'inspecter et d'évaluer d'urgence les dossiers évaluant l'état actuel de la forêt afin d'établir des procédures pour convertir l'utilisation des terres forestières en terres destinées aux travaux de construction conformément à la réglementation. Le Comité populaire du district de Nong Son coordonne et fournit tous les dossiers et documents pertinents, en particulier le tournage et la prise de photos de l'ensemble de l'état de la forêt dans le cadre du projet pour servir de base à l'évaluation de l'état actuel avant la mise en œuvre de la construction et l'exécution des tâches connexes.
Parallèlement à l'achèvement du déblaiement du site en 2024, le vice-président du Comité populaire provincial, Tran Nam Hung, a demandé au Comité populaire du district de Nong Son d'ordonner à l'entrepreneur de mettre en œuvre avec souplesse le plan de construction pour accélérer le décaissement de la source de capital prolongée de 2023 (environ 5,6 milliards de VND) avant le 31 décembre 2024. Dans le même temps, le Département des transports est chargé de présider et de coordonner avec le Département de la planification et de l'investissement et les unités concernées pour conseiller le Comité populaire provincial afin d'examiner et d'ajuster la prolongation de la période de mise en œuvre du projet jusqu'en décembre 2025. Cependant, le Comité populaire du district de Nong Son doit établir un rapport expliquant et inspectant les responsabilités des collectivités et des individus concernés et obtenir le consensus du Comité permanent du Comité du Parti du district.
[VIDEO] - Après près de 4 ans de mise en œuvre, le projet de la route automobile vers la commune de Ninh Phuoc n'a pas encore terminé le déblaiement du chantier :
Source : https://baoquangnam.vn/du-an-duong-o-to-den-trung-tam-hanh-chinh-xa-ninh-phuoc-nong-son-4-nam-van-chua-xong-mat-bang-3142881.html
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