China está a punto de lanzar un prototipo de tren bala de 450 km/h

El último modelo de tren bala de la serie Fuxing puede alcanzar velocidades de 450 km/h, siendo además más ecológico y energéticamente eficiente que las versiones anteriores.

Los actuales trenes bala de China tienen una velocidad de 350 km/h. Foto: Xinhua — Los actuales trenes bala de China tienen una velocidad de 350 km/h. Foto: *Xinhua*

China Railway Corporation (CR) anunció el 9 de noviembre que completará la producción y las pruebas de un prototipo de lo que podría convertirse en el tren de alta velocidad más rápido del mundo este año. También modernizarán aún más la enorme red ferroviaria del país, según CGTN . El plan de desarrollo de CR, el operador de la red ferroviaria de alta velocidad más grande del mundo, marca un gran avance para la iniciativa tecnológica CR450 lanzada hace tres años.

El último modelo de la serie de trenes bala Fuxing tiene una velocidad de prueba de hasta 450 km/h y una velocidad de operación comercial de 400 km/h. Los trenes bala actuales en China pueden viajar a 350 km/h, pero el CR450 podría reducir el tiempo de viaje entre Pekín y Shanghai, una de las rutas de pasajeros más transitadas del país, de más de cuatro horas a 2,5 horas.

China inauguró su primera línea ferroviaria de alta velocidad en 2008, y la red es vital para la segunda economía más grande del mundo y su población de 1.400 millones de habitantes. Está previsto que el CR450 entre en servicio en 2025, con un proyecto de investigación a nivel nacional centrado en tecnologías ferroviarias clave, desde el control automático y el diseño de ruedas hasta los sistemas de dirección, las actualizaciones de vías y las medidas de seguridad.

En junio de 2023, CR completó las pruebas de rendimiento de los nuevos componentes clave de alta tecnología del CR450, estableciendo un récord de 280 mph (453 km/h) en una sola prueba. Esta es la velocidad más rápida del mundo y marca un hito especial en el proceso de desarrollo. La prueba se llevó a cabo en el Puente Marítimo de la Bahía de Meizhou, parte de la red ferroviaria de alta velocidad entre las ciudades de Fuzhou y Xiamen en la provincia de Fujian.

CR dice que el CR450 será más ecológico y eficiente en términos de consumo de combustible que los actuales buques de clase Fuxing. Una investigación independiente realizada por científicos chinos concluyó que las emisiones de carbono de los trenes de alta velocidad son solo el 6% de las de los viajes aéreos y el 11% de las de los automóviles.

China planea ampliar su red ferroviaria a 165.000 kilómetros para 2025, incluidos 50.000 kilómetros de trenes de alta velocidad. A finales del año pasado, la red ferroviaria del país tenía una longitud de 159.000 kilómetros, incluidos 45.000 kilómetros de trenes de alta velocidad. El número de pasajeros que utilizan la red ferroviaria nacional también aumentará un 4,7% en comparación con el año pasado, alcanzando los 3.855 millones en 2024. Mientras tanto, el volumen de mercancías transportadas podría alcanzar los 3.900 millones de toneladas en 2024, un 0,5% más en comparación con 2023.

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