El 4 de febrero, el gabinete tailandés aprobó oficialmente la fase 2 del ferrocarril de alta velocidad Tailandia-China, desde Nakhon Ratchasima a Nong Khai, con una inversión de alrededor de 340 mil millones de baht (10 mil millones de dólares).
El Bangkok Post publicó esta foto con el título: "Se espera que el tren Fuxing Hao CR300, fabricado por CRRC Corp, una empresa estatal china y el mayor proveedor mundial de equipos de transporte ferroviario, se utilice en la línea de alta velocidad Bangkok - Nakhon Ratchasima". "Ferrocarril de alta velocidad" - Foto: BANGKOK POST
El enlace conectará la primera fase desde Bangkok a Nakhon Ratchasima, que está en construcción, lo que permitirá un viaje rápido desde la capital tailandesa a la provincia china de Yunnan a través de Laos, donde se está construyendo una línea ferroviaria de alta velocidad. ha estado activo.
El mes pasado, la construcción de la primera sección del ferrocarril estaba completa en un 36%, varios años después de lo previsto debido a una serie de razones, incluidas disputas financieras con contratistas chinos, la pandemia de COVID-19 y la controversia en torno a la construcción de la estación de tren de Ayutthaya que, según los conservacionistas, podría afectar a un sitio declarado Patrimonio de la Humanidad por la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (UNESCO).
En un anuncio de la semana pasada, el viceprimer ministro y ministro de Transporte de Tailandia, Suriya Jungrungreangkit, dijo que el ministerio planea licitar la segunda fase de 357 km esta semana, y que la construcción se completará en 2030.
La aprobación de la fase 2 se produce un día antes de que el primer ministro Paetongtarn Shinawatra realice su primera visita oficial a China para promover la cooperación en cuestiones económicas, comerciales y de inversión.
Según el portavoz del gobierno Jirayu Huangsab, el Primer Ministro Paetongtarn espera acelerar la promoción de asociaciones de inversión a largo plazo, especialmente en sectores futuros importantes para la transición ecológica y tecnológica. El sector manufacturero de Tailandia incluye vehículos eléctricos, fabricación de semiconductores y centros de datos.
El Primer Ministro también pidió al Gabinete que preste más atención a los estándares de calidad, seguridad y productos, especialmente los productos agrícolas y alimenticios.
La medida se produce después de que China rechazara los envíos de durian y jarabe de azúcar líquido procedentes de Tailandia. El problema del durian ya se ha resuelto, pero envíos de jarabe por valor de cientos de millones de baht siguen estancados en los puertos chinos.
El portavoz también reiteró el compromiso del Gobierno tailandés de prestar más atención a las medidas de seguridad para los turistas, no permitiendo que bandas transnacionales, especialmente organizaciones de fraude en las telecomunicaciones, utilicen a Tailandia como base de tránsito.
Fuente: https://tuoitre.vn/thai-lan-lam-tiep-tuyen-duong-sat-cao-toc-den-trung-quoc-20250204183913984.htm
Kommentar (0)