Después de la operación de prueba a finales de este año, se espera que la sección elevada del metro de la estación Nhon - Hanoi entre en operación comercial el 30 de abril - 1 de mayo de 2024.
El vicepresidente de la ciudad de Hanoi, Duong Duc Tuan, dio el cronograma anterior en la conferencia para contactar a los votantes sobre la gestión del tráfico, las carreteras y las aceras en el área, organizada por el Comité Permanente del Consejo Popular de la Ciudad el 16 de noviembre.
El tren subterráneo de la estación de tren de Nhon - Hanoi circuló en una pista de prueba a finales de agosto. Foto: Pham Chieu
Respondiendo a las opiniones de los votantes, el Sr. Tuan dijo que la sección elevada comercial contribuirá a aumentar la tasa del transporte público de pasajeros del actual 19% al 21,5%. Hanoi está estudiando dos proyectos para limitar los vehículos personales: prohibir las motos en los distritos en 2030 y cobrar a los vehículos que entran en el centro de la ciudad. Sin embargo, sólo cuando el transporte público alcance el 30-35% podremos considerar la posibilidad de limitar los vehículos personales.
Para alcanzar el objetivo de transporte público de pasajeros, Hanoi considera los ferrocarriles urbanos como la columna vertebral y ha planificado 10 rutas para 2030 con una longitud total de 417 km, de los cuales 342 km serán elevados y 75 km subterráneos. Sin embargo, sólo la línea Cat Linh - Ha Dong ha sido completada y puesta en funcionamiento después de 12 años de implementación.
El proyecto de la estación ferroviaria Nhon - Hanoi tiene una longitud de 12,5 km y 8 estaciones. Gráficos: An Nhien - Ba Do
"Si los proyectos actuales continúan, se necesitarán 150 años para completar las 10 líneas ferroviarias urbanas planificadas. Esto es inaceptable", dijo el Sr. Tuan, añadiendo que la ciudad está desarrollando un plan para acelerar el progreso del proyecto del ferrocarril urbano, incluida la movilización de recursos financieros. Se espera que la construcción de 10 líneas ferroviarias urbanas en Hanoi cueste alrededor de un billón de dongs.
El proyecto de ferrocarril urbano de la estación Nhon - Hanoi tiene una longitud de 12,5 km, pasando por 8 estaciones elevadas y 4 estaciones subterráneas, de las cuales la sección elevada Nhon - Cau Giay tiene una longitud de 8,5 km y la sección subterránea de la estación Cau Giay - Hanoi tiene una longitud de 4 km. El proyecto comenzó en 2009 y estaba previsto que se completara en 2015, pero después de cuatro retrasos, se espera que la nueva fecha de finalización de toda la línea sea 2027.
Red ferroviaria urbana de Hanoi. Gráficos: Tien Thanh
En marzo, la ciudad de Hanoi propuso operar la sección elevada de la estación de tren Nhon - Hanoi en agosto de 2023 en lugar de a fines de 2022 como se había comprometido anteriormente. Sin embargo, el plazo ahora se ha fijado del 30 de abril al 1 de mayo de 2024.
El avance general del proyecto del metro de la estación de tren Nhon - Hanoi se encuentra actualmente en casi el 78%, del cual la sección elevada se encuentra al 99,5%; El tramo subterráneo alcanzó el 36,5%.
Vnexpress.net
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