Lokale Anpassung der Flughafenplanung von Da Nang

Das Verkehrsministerium hat gerade lokale Anpassungen an der Planung des internationalen Flughafens Da Nang für den Zeitraum bis 2030 genehmigt.

Der Entscheidung zufolge sind das Frachtterminal, der Frachthof und der Parkplatz im nördlichen Bereich des Flughafens, angrenzend an den Regulierungssee, mit einer Fläche von etwa 2,46 Hektar und einer Kapazität von etwa 100.000 Tonnen/Jahr geplant.

Das Verkehrsministerium forderte die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams auf, sich mit den zuständigen Stellen abzustimmen, um die Projektplanung weiterhin zu überprüfen und Anpassungen und Ergänzungen vorzuschlagen, die den Anforderungen der Betriebs- und Entwicklungsinvestitionen entsprechen.

Andere Bauelemente bleiben gemäß der Entscheidung Nr. 3066/2015 des Verkehrsministeriums zur Genehmigung der Anpassung der Detailplanung des internationalen Flughafens Da Nang für den Zeitraum bis 2020 mit einer Vision bis 2030 unverändert.

Die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams ist für die Leitung und Koordination mit den zuständigen Behörden verantwortlich, um die Planung im Einklang mit den geltenden Vorschriften zu verwalten und umzusetzen. Gleichzeitig prüfen und vervollständigen Sie Planungsdokumente und Zeichnungen, um sicherzustellen, dass diese mit den genehmigten Planungsinhalten und den Beurteilungsmeinungen des Ministeriums für Planung und Investitionen übereinstimmen.

Während der Umsetzung der Planung überprüfen die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde und die zugehörigen Stellen weiterhin die Planung der Projekte, um Anpassungen und Ergänzungen vorzuschlagen, die den Anforderungen der Nutzung und Entwicklungsinvestitionen entsprechen, und aktualisieren die angepassten Inhalte während des Planungsprozesses für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050.

In den nächsten Schritten der Umsetzung werden die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams und die entsprechenden Stellen weiterhin technische Faktoren prüfen, berechnen und bestimmen, um Angemessenheit sicherzustellen, Anpassungen vornehmen und Inhalte innerhalb ihrer Zuständigkeit behandeln und dem Verkehrsministerium zur Prüfung von Inhalten Bericht erstatten, die außerhalb ihrer Zuständigkeit liegen (sofern vorhanden).

Gemäß der detaillierten Planung des internationalen Flughafens Da Nang für den Zeitraum bis 2020 und einer Vision bis 2030 ist der Hafen ein Flughafen der Stufe 4E (gemäß dem Standardcode der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO)) und ein Militärflughafen der Stufe I mit einer Kapazität von 11 bis 13 Millionen Passagieren/Jahr und 50.000 Tonnen Fracht/Jahr. Der Hafen betreibt Flugzeuge der Typen B747, B777, B787, A320, A321, A350 und gleichwertige.

Planungsausrichtung bis 2030, Fortführung der Modernisierungs-, Sanierungs- und Baumaßnahmen wie Rollbahnen und Flugzeugparkplätze; Passagier- und Frachtterminals, Flugzeugwartung, Außenstationen, Montage, Reparatur, Wartung von Bodengeräten, Inspektion, Lebensmittelverarbeitung, Flugbetriebsmanagement, Brandrettung, Treibstoffversorgung … und Infrastrukturarbeiten für Transport, Wasserversorgung, Entwässerung, Stromversorgung, Abfallbehandlung … um den Transportbedarf zu decken und eine verbesserte Transport- und Dienstleistungsqualität sicherzustellen.

Die Planungsindikatoren dieser Phase werden konkret festgelegt, nachdem der angepasste Plan zur Entwicklung des vietnamesischen Luftverkehrs bis 2030 von den zuständigen Behörden genehmigt wurde.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/dieu-chinh-cuc-bo-quy-hoach-san-bay-da-nang-192250117170422562.htm