Im Rahmen des Straßenprojekts Nord-Süd-Achse von Ho-Chi-Minh-Stadt wurden fast 10.000 Milliarden VND in den Bau einer 7,2 km langen Hochstraße und einer Parallelstraße investiert. Nach der Fertigstellung wird das Verkehrsstauproblem im südlichen Gebiet von Ho-Chi-Minh-Stadt gelöst.
Aktueller Status der Nord-Süd-Achse von Ho-Chi-Minh-Stadt, fast 10.000 Milliarden VND für den Bau einer Hochstraße ausgegeben
Samstag, 22. Februar 2025, 08:06 Uhr (GMT+7)
Im Rahmen des Straßenprojekts Nord-Süd-Achse von Ho-Chi-Minh-Stadt wurden fast 10.000 Milliarden VND in den Bau einer 7,2 km langen Hochstraße und einer Parallelstraße investiert. Nach der Fertigstellung wird das Verkehrsstauproblem im südlichen Gebiet von Ho-Chi-Minh-Stadt gelöst.
Das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Nguyen Huu Tho Straße (Nord-Süd-Achse von Ho-Chi-Minh-Stadt) hat eine Streckenlänge von 8,6 km, beginnt an der Kreuzung Nguyen Huu Tho – Nguyen Van Linh und endet an der Kreuzung mit der Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh.
Dies ist eine der wichtigen Verkehrsachsen, die derzeit in Ho-Chi-Minh-Stadt genutzt werden. In sie wird nach dem BOT-Prinzip (Build – Operate – Transfer) investiert und sie wird ausgebaut, nachdem die Resolution 98 über Sondermechanismen für die Stadt in Kraft getreten ist.
Reportern von Dan Viet zufolge ist die Nguyen Huu Tho Straße derzeit in beide Richtungen vierspurig, und während der Hauptverkehrszeiten kommt es häufig zu Staus.
Da es sich um eine Route mit einem ständigen Kommen und Gehen vieler LKWs und Container handelt und der Straßenquerschnitt eng ist, sind die Wartezeiten an den Ampeln recht lang. Daher kommt es ständig zu Verkehrsstaus und Blockaden, insbesondere an der Kreuzung Nguyen Huu Tho – Nguyen Van Linh.
Herr Tran Khanh (wohnhaft in Thu Duc City) sagte: „Jedes Mal, wenn ich während der Hauptverkehrszeit auf dieser Straße fahre, muss ich mich langsam bewegen, um voranzukommen. Alle hoffen, dass diese Straße bald erweitert wird, um den Verkehr zu erleichtern.“
Das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Nord-Süd-Achse von Ho-Chi-Minh-Stadt verfügt über einen 60 m breiten Querschnitt, 10 Fahrspuren und Korridore für die Anordnung von Bäumen und die Errichtung technischer Infrastrukturen. Die Hauptstrecke ist ein 7,2 km langes Viadukt mit 4 Fahrspuren und einer Geschwindigkeit von 80 km/h.
Die Parallelstraße verfügt über sechs Fahrspuren mit niedriger Geschwindigkeit (60 km/h) und 14 Brücken auf beiden Seiten der Straße. Auf dem Foto weist die bestehende Nguyen-Huu-Tho-Straße in der Mitte einen sehr großen Bereich auf, der derzeit ein Sumpf ist, in dem Schilf wächst ... Dies ist der Bereich, der als Hochstraße des Projekts genutzt werden soll.
Darüber hinaus werden im Rahmen des Projekts Kreuzungen auf verschiedenen Ebenen gebaut, darunter die Kreuzung der Nguyen Van Linh Street und der Ben Luc-Long-Thanh-Schnellstraße, sodass der Hauptverkehrsfluss von der Nguyen Huu Tho Street zur Nguyen Van Linh Street und zur Ben Luc-Long-Thanh-Schnellstraße Vorrang hat und kontinuierlich fließen kann.
Die vorläufige Gesamtprojektinvestition beträgt etwa 9.894 Milliarden VND. Voraussichtliche Genehmigung der Anlagepolitik im ersten Quartal 2025; Quartal II-III/2025: Erstellen, Bewerten und Genehmigen des Machbarkeitsstudienberichts; Q4/2025: Durchführung von Verfahren zur Investorenauswahl und Unterzeichnung von Projektverträgen. Quartal IV/2025 – III/2026 zur Umsetzung des Landerwerbs und der Rodung. Baulich wird mit dem Teilprojekt unter Verwendung von Haushaltsmitteln im vierten Quartal 2025 begonnen. Der Bau des PPP-Teilprojekts (Public-Private-Partnership) wird im ersten Quartal 2026 beginnen. Die Fertigstellung und Inbetriebnahme des Projektes ist für das Jahr 2028 geplant.
Das Projekt soll zu einer schnellen, weniger unterbrochenen Verkehrsachse werden, die das bestehende Zentrum mit dem neuen Stadtgebiet im Süden von Saigon sowie dem Stadtgebiet und dem Hafen von Hiep Phuoc verbindet und eine radiale Verkehrsachse bildet, die die Ringstraße 2 mit der Ben Luc-Long-Thanh-Schnellstraße (Ringstraße 3) und später der Ringstraße 4 verbindet. Erfüllung der interregionalen Verkehrsbedürfnisse des südlichen Gateway-Bereichs der Stadt mit den östlichen und südwestlichen Provinzen.
Dieu Binh
[Anzeige_2]
Quelle: https://danviet.vn/hien-trang-truc-bac-nam-tphcm-duoc-chi-10000-ty-dong-lam-duong-tren-cao-20250221154144672.htm
![[Foto] Premierminister Pham Minh Chinh leitet Regierungskonferenz mit Kommunen zum Thema Wirtschaftswachstum](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
Kommentar (0)