Tien Giang: Sandmangel, langsame Bauarbeiten, geringer Kapitalbedarf: 425 Milliarden VND aus dem Autobahnprojekt Hau Giang – Ca Mau sollen auf die Brücke Rach Mieu 2 übertragen werden.
Am 10. November teilte das My Thuan-Projektmanagementgremium mit, dass es dem Verkehrsministerium einen Vorschlag für eine Kapitalverlagerung von der Schnellstraße Hau Giang – Ca Mau zur Brücke Rach Mieu 2 vorgelegt habe.
Der Investor erklärte, dass für das Brückenprojekt Rach Mieu 2 noch über 810 Milliarden VND übrig seien, genug, um das Bauvolumen für Bau-, Beratungs- und Baustellenräumungspakete auf der Ben Tre-Seite von jetzt an bis zum Jahresende auszuzahlen. Derzeit ist das Land auf der Ben Tre-Seite zu fast 97 % gerodet.
Die Rach-Mieu-2-Brücke über den Fluss Tien befindet sich im Bau. Foto: Hoang Nam
Allerdings hat Tien Giang nur 49 % des Landes übergeben und das aktuelle Kapital beträgt lediglich 660 Milliarden VND, was nicht ausreicht, um die Räumung zu bezahlen. Ende Oktober forderte das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt dieser Provinz das Projektmanagementgremium von My Thuan auf, über 488 Milliarden VND bereitzustellen, um Entschädigungen, Unterstützung und Umsiedlungen für die Rach-Mieu-2-Brücke zu finanzieren.
Nach Angaben des Projektmanagementausschusses von My Thuan wurden für das von dieser Einheit investierte Projekt im Abschnitt Hau Giang – Ca Mau bis Ende Oktober 3.152 Milliarden VND von insgesamt 4.157 Milliarden VND ausgezahlt, und es blieben noch mehr als 1.000 Milliarden VND übrig. Der Sand für die Autobahn geht zur Neige, was zu Verzögerungen beim Bau und einem geringen Auszahlungsbedarf führt. Die Übertragung von Kapital von der Autobahn auf die Rach Mieu 2-Brücke ist notwendig, um den Fortschritt des Brückenprojekts sicherzustellen. Nach der Genehmigung wird das Kapital sofort ausgezahlt.
Die Rach Mieu 2-Brücke überquert den Fluss Tien und verbindet Tien Giang und Ben Tre, fast 4 km von der bestehenden Rach Mieu-Brücke entfernt. Das gesamte Projekt ist 17,6 km lang, davon ist die Brücke fast 2 km lang, 21,5 m breit, 4 Fahrspuren, Geschwindigkeit 80 km/h. Das Projekt begann im März 2022 und soll in drei Jahren abgeschlossen sein und die Belastung der bestehenden Brücke reduzieren. Das Investitionskapital des Projekts wurde gerade von 5.200 Milliarden VND auf 6.810 Milliarden VND erhöht, wobei der Schwerpunkt auf Zahlungen für die Räumung des Geländes liegt.
Hoàng Nam (Stadtteil)
[Anzeige_2]
Quellenlink
Kommentar (0)