Am Morgen des 27. Februar fand im Regierungssitz die Konferenz des Ständigen Regierungsausschusses zur Zusammenarbeit mit staatlichen Unternehmen (SOEs) unter dem Motto „Aufgaben und Lösungen zur Förderung eines zweistelligen Wirtschaftswachstums und einer schnellen und nachhaltigen nationalen Entwicklung“ statt.
Premierminister Pham Minh Chinh leitete die Konferenz; Die stellvertretenden Premierminister Ho Duc Phoc, Bui Thanh Son und Mai Van Chinh nahmen an der Konferenz teil. An der Konferenz nahmen Minister und Regierungsmitglieder teil. Führer der Volkskomitees von Hanoi, Ho-Chi-Minh-Stadt, Dong Nai, Binh Duong, Khanh Hoa, Hai Phong und Vertreter von Konzernen, allgemeinen Unternehmen, staatlichen Betrieben und staatlichen Geschäftsbanken.
In seiner Rede auf der Konferenz erklärte Premierminister Pham Minh Chinh, dass jeder Bürger, jedes Unternehmen, jede Ebene und jeder Sektor ein zweistelliges Wachstum anstreben müsse, wenn das ganze Land zweistellig wachsen solle.
Der Premierminister sagte, dass unser Land derzeit sehr große Programme und Projekte umsetzt, etwa die Fertigstellung von 3.000 km Autobahnen bis 2025; Bau von Flughäfen, Häfen, Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitszügen, Eisenbahnen, die China verbinden, Stadtbahnen …
Auf gesellschaftlicher Ebene gibt es zwei große Programme: das Programm zum sozialen Wohnungsbau und das Programm zur landesweiten Beseitigung von Notunterkünften und heruntergekommenen Häusern. Ziel dieser Programme ist es, Jugendlichen, Benachteiligten, Menschen mit niedrigem Einkommen und Arbeitern eine Unterkunft zu bieten. Wir entwickeln uns schnell, aber nachhaltig und inklusiv und lassen niemanden zurück.
Der Premierminister bekräftigte, dass jeder Anstrengungen unternehmen müsse, die Methoden und Ansätze dieser Anstrengungen müssten jedoch angemessen, wissenschaftlich und wirksam sein. Daher stellt sich die Frage: Was tun die Unternehmen, was tun die Menschen, was tut der Staat, was tut die Zentralregierung, was tun die Kommunen, um das zweistellige Ziel zu erreichen?
Der Premierminister betonte, dass der Staat kreativ sein müsse, Unternehmen Pionierarbeit leisten müssten und die Menschen das Fundament und die Stärke seien. muss Impulse für die ganze Nation geben und die Menschen zur Teilnahme mobilisieren.
Um die Menschen zur Teilnahme zu mobilisieren, ist es notwendig, Arbeitsplätze und Existenzgrundlagen für die Menschen zu schaffen. Laut dem Premierminister werde durch den Bau von Eisenbahnstrecken, Flughäfen und Häfen neuer Entwicklungsraum geschaffen, der zur Entstehung einer Reihe von Industrien und Dienstleistungen führe.
Der Premierminister sagte, dass der Ständige Regierungsausschuss in jüngster Zeit mit privaten Unternehmen zusammengearbeitet habe, die sich zur Durchführung vieler wichtiger Aufgaben für das Land gemeldet hätten. Wie also sollen staatliche Unternehmen, die vom Staat Kapital erhalten, zweistellige Wachstumsraten erreichen? Wenn ein Mechanismus oder eine Strategie erforderlich ist, um die Dinge schneller und effektiver zu erledigen, muss dieser vorgeschlagen werden. Der Premierminister sagte, dass jedem Unternehmen nach dieser Konferenz Ziele zugewiesen würden.
Dies ist die fünfte Konferenz des Ständigen Regierungsausschusses seit dem Neujahrsfest 2025. Bei dieser Konferenz arbeitet er mit Ministerien, Zweigstellen, Kommunen und Unternehmen zusammen, um Aufgaben und Lösungen zur Erreichung der Wirtschaftswachstumsziele zu erörtern.
Auf der heutigen Konferenz wird der Ständige Ausschuss der Regierung mit staatlichen Unternehmen zusammenarbeiten, um ihnen zuzuhören, sich auszutauschen und Mechanismen, Strategien und Lösungen zur Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen im Produktions- und Geschäftsprozess zu diskutieren. Das Ziel besteht darin, die Ressourcen zu maximieren, innovative Wachstumsmotoren zu entwickeln und neue Wachstumsmotoren zu fördern, um so zur Beschleunigung der Wirtschaft beizutragen und im Jahr 2025 einen Durchbruch bei der Verwirklichung der nachhaltigen Entwicklungsziele des Landes zu erzielen.
Ebenfalls auf der Konferenz erklärte der Vorstandsvorsitzende der Vietnam Railways Corporation, Dang Sy Manh, dass die Vietnam Railways Corporation das Jahr 2024 als ein erfolgreiches Jahr mit positiven Ergebnissen einschätzt. Die Gesamtproduktion des Konzerns erreichte über 10 Billionen VND, ein Anstieg von 7,7 % im gleichen Zeitraum. Der Umsatz erreichte über 9,6 Billionen VND, ein Plus von 7,9 %. Im Jahr 2024 brachte der Konzern viele neue Produkte auf den Markt, die bei der Bevölkerung gut ankamen.
Darüber hinaus wurde das Unternehmen gemäß den Anweisungen des Premierministers umstrukturiert: Neuorganisation der Projektmanagement-Gremien; Lokomotivzweige, Fusion zweier Transportunternehmen; Anwendung von 23 digitalen Programmen und Lösungen in Management, Betrieb und Kundenbetreuung.
Das Unternehmen möchte seinen Dank für die energische Führung der Regierung und des Premierministers zum Ausdruck bringen, die es geschafft haben, innerhalb kürzester Zeit zwei Super-Eisenbahnprojekte einzureichen und von der Nationalversammlung genehmigen zu lassen. Nach der Fertigstellung wird die Eisenbahnlinie zweifellos das „ Rückgrat, die Hauptschlagader der Wirtschaft“ bilden und wie Länder mit gut ausgebauten Eisenbahnstrecken die Rolle der Eisenbahnindustrie angemessen erfüllen.
Im Jahr 2025 wird sich das Unternehmen neben der Beschleunigung, dem Durchbruch und dem Erreichen der Ziellinie des Semesters auch auf die Umsetzung damit verbundener Inhalte der Investitionspolitik für das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auf der Nord-Süd-Achse und der Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong konzentrieren.
Gleichzeitig müssen die Richtlinien und Managementdokumente der Regierung und des Premierministers zu Wachstumszielen für Sektoren, Bereiche und Standorte umgesetzt werden. Enge Orientierung am Aktionsmotto der Regierung für 2025 : „Disziplin, Verantwortung; proaktiv und zeitnah; rationalisiert und effektiv; Durchbrüche beschleunigen.“
Das Unternehmen baut auf den Erfolgen der Vergangenheit auf, erforscht den Markt und lernt aus den Erfahrungen der Eisenbahnen in Ländern auf der ganzen Welt. Für 2025 und die darauffolgenden Jahre setzt sich das Unternehmen ein Wachstumsziel von 8 % im Jahr 2025 und zweistelligen Prozentwerten in den darauffolgenden Jahren. Das Unternehmen konzentriert sich auf die Implementierung der folgenden Schlüssellösungen:
Zunächst gibt es eine Gruppe von Lösungen für bestehende Eisenbahnen:
Zum Thema Transport: Wir werden weiterhin viele mit dem Tourismus verbundene Produkte für den Personentransport einführen, sowohl zum Bewegen als auch zum Erleben, und dabei eng mit Unternehmen, Partnern und Orten zusammenarbeiten, um Service- und Terminal-Transportverbindungsketten zu bilden. Zusammenarbeit zur Förderung der Nutzung von Services in Zügen und an Bahnhöfen.
Stärkung des nationalen und internationalen Güterverkehrs, insbesondere durch die Erweiterung der Grenzübergänge bis weit ins Landesinnere Vietnams und die Stärkung des internationalen Güterverkehrs durch Europa und Westasien.
Bezüglich der Industrie: Erforschen und investieren Sie in den Bau neuer Schiffe, um die Zugkraft und Transportkapazität für den Güter- und Passagiertransport zu erhöhen. Fördern Sie selbstfahrende Produkte, eine grüne Transformation sowie hochwertige und einzigartige Produkte wie Luxuskutschen, Cabriokutschen, Eisenbahnfahrräder usw.
Im Hinblick auf die Infrastruktur: Vorschläge zur Renovierung, Modernisierung, Gewährleistung der Sicherheit und Verbesserung der Qualität der Transport- und Tourismusdienstleistungen. Vorschläge für Projekte zum Schienenschweißen, zur Modernisierung von Eisenbahnstrecken durch die Stadt sowie zur Anbindung von Industrieparks und Seehäfen.
In Bezug auf die Vermögensnutzung: Konzentrieren Sie sich auf die Umsetzung des Dekrets 15/2025/ND-CP der Regierung zur Vermögensverwaltung, zur Entwicklung von Logistikzentren und zu Transportunterstützungsdiensten, um die Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern. Organisieren Sie Lagerbestände, klassifizieren Sie Vermögenswerte und organisieren Sie die Vermögenswertnutzung, um die Einhaltung von Vorschriften und die Effektivität sicherzustellen.
Bezüglich der Governance: Setzen Sie die Rationalisierung gemäß Resolution 18 fort. Verstärken Sie die Anwendung der wissenschaftlichen und technologischen Entwicklung und führen Sie gemäß Resolution 57 eine starke digitale Transformation durch.
Steigern Sie die Arbeitsproduktivität und Unternehmenseffizienz
Zweitens gibt es eine Gruppe von Lösungen für neue Eisenbahnen, Hochgeschwindigkeitszüge:
Neben der engen Abstimmung mit Behörden und Einheiten des Verkehrsministeriums zur Umsetzung des Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts, des Eisenbahnprojekts Lao Cai – Hanoi – Hai Phong und anderer Eisenbahnprojekte; Das Unternehmen muss sich unverzüglich auf die Umsetzung der Aufgaben gemäß den Resolutionen 172 und 187 der Nationalversammlung konzentrieren. Diese lauten:
„Die Vietnam Railway Corporation übernimmt die Verwaltung und Instandhaltung der Infrastruktur und organisiert deren Betrieb und Nutzung; sie mobilisiert andere Unternehmen, in Fahrzeuge zu investieren; sie führt weiterhin Restrukturierungen durch, baut ein Modell für die Verwaltung und Instandhaltung der Infrastruktur auf, um Einheit, Modernität und Effizienz zu gewährleisten; sie beteiligt sich an der Entwicklung der Eisenbahnindustrie.“
Durch Untersuchung der Größe des DS-Marktes, Untersuchung internationaler Erfahrungen, nach der Zusammenarbeit mit relevanten in- und ausländischen Partnern; Das Unternehmen beabsichtigt, die folgenden drei Projekte bald zu entwickeln und zu genehmigen:
Erstens: Projekt zur Umstrukturierung der Vietnam Railway Corporation mit dem Ziel, Tochtergesellschaften in den Bereichen Infrastruktur, Transport, Industrie und Ausbildungsakademien zu gründen. Mit der entsprechenden Kapazität, um eines zu 100 % staatlichen Unternehmens würdig zu sein, das die ihm durch die Resolutionen 172 und 187 der Nationalversammlung zugewiesenen Aufgaben erfüllt.
Zweitens: Projekt zur Ausbildung und Entwicklung von Eisenbahnpersonal für die Hochgeschwindigkeitsstrecke, die Eisenbahnstrecke Lao Cai–Hanoi–Hai Phong und die Stadtbahn:
Der geschätzte Personalbedarf für Verwaltung, Betrieb und Wartung der neuen Eisenbahnlinie liegt bei 16.000 Arbeitern, die Ausbildungskosten werden auf 10.000 Milliarden VND geschätzt.
Daher ist ein Personalschulungsprojekt erforderlich, um Umfang, Zeitpunkt, Dauer, Branchenstruktur, Qualifikationen, Kosten, Richtlinien usw. für Bau, Verwaltung, Nutzung, Betrieb und Wartung rechtzeitig bereitzustellen.
Drittens: Projekt zur industriellen Entwicklung und zum Technologietransfer:
Der geschätzte Bedarf an neuen Lokomotiven und Waggonausrüstung im Zeitraum 2030–2050 für die bestehende Eisenbahn, die Stadtbahnlinien, die Hochgeschwindigkeitsbahn und die Eisenbahnlinie Lao Cai-Hanoi-Hai Phong beträgt: 261 Lokomotiven, 1.100 TĐC-Eisenbahnwagen, 1.000 Personenwagen, 7.000 Güterwagen, 1.500 Stadtbahnwagen …
Notwendigkeit der Analyse von Kerntechnologien, Sicherheit (Verteidigung, Satellitenindustrie) und der Bildung eines industriellen Ökosystems. Die Analyse der Lokalisierungsrate, des Imports, des Exports, der Montage, der Fertigung usw. erfordert entsprechende Richtlinien.
Nach vorläufigen Berechnungen geht man davon aus, dass ein Industriekomplex mit einer Fläche von etwa 200 Hektar benötigt wird, einschließlich Funktionszonen, Produktions- und Montagelinien. Die Bau- und Ausrüstungskosten werden voraussichtlich 200 Millionen US-Dollar betragen (ohne Grundstück). Daher ist ein Industrieentwicklungsprojekt für alle Eisenbahntypen erforderlich.
Darüber hinaus greift der Konzern auf Ressourcen zurück, die hauptsächlich von 20 Infrastrukturunternehmen stammen, um sich aktiv am Bau von Eisenbahnstrecken zu beteiligen, den Baufortschritt zu beschleunigen und Erfahrungen in der Instandhaltung zu sammeln.
Die Vietnam Railways Corporation hofft respektvoll, im Jahr 2025 weiterhin Aufmerksamkeit, Unterstützung und Förderung von der Regierung, dem Premierminister, den zentralen und lokalen Ministerien, Zweigstellen und Sektoren zu erhalten. enge und effektive Koordination und Zusammenarbeit von Unternehmen, Betrieben und Ortschaften, durch die die Eisenbahnlinie verläuft.
Anschließend schlugen die Leiter der Staatsunternehmen abwechselnd zahlreiche Lösungen und Indikatoren vor, um das von der Regierung gesetzte Wachstumsziel von 8 Prozent bis 2025 genau zu erreichen. Gleichzeitig schlugen sie vor, neuen Raum zu schaffen und die Autonomie der Geschäftstätigkeit zu erhöhen.
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Quelle: https://vr.com.vn/tin-tuc--su-kien/thu-tuong-moi-nguoi-dan-doanh-nghiep-deu-phai-no-luc-tang-truong-2-con-so.html
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