كيف هي "صحة" الشركات الأجنبية التي "فشلت" في الفوز بمناقصة مطار لونغ ثانه؟

[إعلان 1]

تحدث مع قال ثانه نين ، المدير العام لشركة مطارات فيتنام (ACV)، السيد فو ذا فيت، إن ACV تلقت شكاوى من اتحاد هوا لو أرسلت إلى العديد من الوكالات، بما في ذلك ACV، بشأن مطار لونغ ثانه.

وقال السيد فيت، إن "شركة ACV، بصفتها المستثمر والجهة الداعية، سترد على شكاوى المقاول خلال 7 أيام عمل من تاريخ استلام طلب المقاول وفقًا للمادة 92 من قانون المناقصات"، مؤكدًا أنه سينشر معلومات الرد للعامة.

وبحسب إعلان شركة ACV، صاحبة العطاءات، في الأول من أغسطس/آب، فإن اتحاد شركات Vietur بقيادة مقاول تركي هو الوحدة الوحيدة التي تلبي المتطلبات الفنية لحزمة بقيمة 35 ألف مليار دونج لبناء محطة الركاب في مطار لونغ ثانه. طلبت شركة ACV من ممثلي اتحاد Vietur حضور حفل افتتاح المقترحات المالية في الرابع من أغسطس في مقر ACV في مدينة هوشي منه.

ومع ذلك، في الثاني من أغسطس/آب، قدمت شركة هوا لو المشتركة - وهي واحدة من ثلاث شركات مقاولات شاركت في مناقصة بناء محطة الركاب في مطار لونغ ثانه - شكوى إلى قادة الحزب والدولة.

وفي الشكوى، قال هوا لو إن شركة المقاولات الأجنبية التركية IC Holdings ليس لديها أي خبرة في فيتنام، وإن قادة الشركة متورطون أيضًا في مزاعم فساد...

يتضمن مشروع هوا لو المشترك: شركة Coteccons المساهمة (التي تقود المشروع المشترك) - شركة UNICONS للاستثمار المحدودة - شركة Thanh An Corporation - شركة DELTA Construction Group المحدودة - شركة Central Construction Company - شركة An Phong Construction Company - شركة Hoa Binh Construction Group. الشركة الأجنبية الوحيدة المشاركة في هذا الكونسورتيوم هي شركة تايلاندية - شركة هندسة خطوط الطاقة العامة (PLE).

وفقًا للمقدمة، تأسست شركة PLE في عام 1988 وتمتلك حاليًا 5 شركات تابعة. ركزت الشركة في البداية على المقاولات الميكانيكية والكهربائية، ولكنها توسعت لاحقًا لتصبح شركة مقاولات بناء وهندسة لمشاريع المكاتب والفنادق والمستشفيات... في تايلاند.

وفي قطاع المطارات، أنجزت شركة PLE في عام 2020 مشروع المطار الساتلي في بانكوك (تايلاند) لربط المطار الجديد والمحطة القديمة لمطار سوفارنابومي.

في السنوات المالية الخمس الماضية، حقق هذا المقاول التايلاندي أرباحًا في 3 سنوات وخسائر في عامين. في عام 2022، بلغت خسارة هذه الشركة قبل الضرائب أكثر من 257 مليون بات، أي ما يعادل أكثر من 170 مليار دونج.

كما أن سعر سهم PLE المدرج في بورصة الأوراق المالية التايلاندية منخفض أيضًا، بقيمة 0.52 بات/سهم (4 أغسطس)، وهو ما يعادل نحو 400 دونج/سهم (سعر الصرف بات/دونج هو 1 بات/684 دونج - PV).

ويعتبر هذا السعر منخفضًا مقارنة بشركات البناء الأخرى المدرجة في بورصة تايلاند (SET).

'Sức khỏe' tài chính nhà thầu ngoại liên danh đang khiếu nại vì trượt thầu ra sao? - Ảnh 1.

'Sức khỏe' tài chính nhà thầu ngoại liên danh đang khiếu nại vì trượt thầu ra sao? - Ảnh 2. — إن قيمة أسهم PLE المدرجة في بورصة الأوراق المالية في تايلاند منخفضة للغاية في الوقت الحالي.

الشركة الرائدة في مشروع Hoa Lu المشترك هي شركة Coteccons - وهي أيضًا الوحدة التي لديها العديد من الاتصالات مع الشركات في مشروع Vietur المشترك - المقاول الوحيد الذي تم اختياره للجولة الفنية.

فيتور هو اتحاد مكون من 10 شركات، حيث تعد شركة IC Istas Construction Industry and Trade Group (تركيا) هي الشركة الرائدة في الاتحاد. بالإضافة إلى الأسماء المألوفة في قطاع البناء، هناك ثلاث شركات: ريكونز، نيوتيكونز، سول إي آند سي مع أسهم السيد نجوين با دونج - الذي غادر كوتيكونز بعد 17 عامًا من البناء.

ومن الجدير بالذكر أن المقاول المتبقي في التحالفات الثلاثة التي فشلت أيضًا في جولة العطاءات الفنية، وهو تحالف CHEC-BCEG-Vietnam Contractors، لم يتخذ أي خطوة بعد.

ويضم الكونسورتيوم شركة China Harbour Engineering Company Limited وشركة CHEC (الممثل الخارجي لشركة China Communications Construction Corporation). وفقًا للمقدمة، فإن هؤلاء هم المقاولون الصينيون الرائدون الذين يقومون ببناء العديد من المشاريع الكبرى بما في ذلك المطارات والموانئ البحرية والبنية التحتية... على مستوى العالم.

[إعلان 2]
رابط المصدر