تحدث مع قال ثانه نين ، والسيد فو تي فيت، المدير العام لشركة مطارات فيتنام (ACV)، إن الشركة تلقت شكاوى من اتحاد هوا لو تم إرسالها إلى العديد من الوكالات، بما في ذلك ACV، بشأن مطار لونغ ثانه.
وقال السيد فيت، إن "شركة ACV، بصفتها المستثمر والجهة الداعية، سترد على شكاوى المقاول في غضون 7 أيام عمل من تاريخ تلقي طلب المقاول وفقًا للمادة 92 من قانون العطاءات"، مؤكدًا أنه سيجعل معلومات الرد علنية.
وبحسب إعلان شركة ACV، صاحبة العطاءات، في الأول من أغسطس/آب، فإن اتحاد شركات Vietur الذي تقوده شركة تركية هو الوحدة الوحيدة التي تلبي المتطلبات الفنية لحزمة بقيمة 35 ألف مليار دونج لبناء محطة الركاب في مطار لونغ ثانه. طلبت شركة ACV من ممثلي اتحاد Vietur حضور حفل افتتاح المقترحات المالية في الرابع من أغسطس في المقر الرئيسي لشركة ACV في مدينة هوشي منه.
ومع ذلك، في الثاني من أغسطس/آب، قدمت شركة هوا لو المشتركة - وهي واحدة من ثلاث شركات مقاولات شاركت في المناقصة لبناء محطة الركاب في مطار لونغ ثانه - شكوى إلى قادة الحزب والدولة.
وقال هوا لو في الشكوى إن شركة المقاولات الأجنبية التركية IC Holdings ليس لديها أي خبرة في فيتنام، كما يشتبه في تورط قادة الشركة أيضًا في الفساد...
يتضمن مشروع هوا لو المشترك: شركة Coteccons المساهمة (التي تقود المشروع المشترك) - شركة UNICONS للاستثمار المحدودة - شركة Thanh An Corporation - شركة DELTA Construction Group المحدودة - شركة Central Construction Company - شركة An Phong Construction Company - شركة Hoa Binh Construction Group. الشركة الأجنبية الوحيدة المشاركة في هذا الكونسورتيوم هي شركة تايلاندية - شركة هندسة خطوط الطاقة العامة (PLE).
وفقًا للمقدمة، تأسست شركة PLE في عام 1988 وتمتلك حاليًا 5 شركات تابعة. ركزت الشركة في البداية على المقاولات الميكانيكية والكهربائية، لكنها توسعت لاحقًا لتصبح شركة مقاولات بناء وهندسة لمشاريع المكاتب والفنادق والمستشفيات... في تايلاند.
وفي قطاع المطارات، أكملت شركة PLE في عام 2020 مشروع المطار الساتلي في بانكوك (تايلاند) لربط المطار الجديد والمحطة القديمة لمطار سوفارنابومي.
في السنوات المالية الخمس الماضية، حقق هذا المقاول التايلاندي أرباحًا في 3 سنوات وخسائر في عامين. في عام 2022، بلغت الخسارة قبل الضرائب لهذه الشركة أكثر من 257 مليون بات، أي ما يعادل أكثر من 170 مليار دونج.
كما أن سعر سهم PLE المدرج في بورصة الأوراق المالية التايلاندية منخفض أيضًا، بقيمة 0.52 بات/سهم (4 أغسطس)، وهو ما يعادل ما يقرب من 400 دونج/سهم (سعر الصرف بات/دونج هو 1 بات/684 دونج - القيمة الحالية).
ويعتبر هذا السعر منخفضًا مقارنة بشركات البناء الأخرى المدرجة في بورصة تايلاند (SET).
إن قيمة أسهم PLE المدرجة في بورصة الأوراق المالية في تايلاند منخفضة للغاية في الوقت الحالي.
وتتولى شركة Coteccons قيادة مشروع Hoa Lu المشترك - وهي أيضًا الوحدة التي لديها العديد من الاتصالات مع الشركات في مشروع Vietur المشترك - المقاول الوحيد الذي تم اختياره للجولة الفنية.
فيتور هو اتحاد مكون من 10 شركات، حيث تعد شركة IC Istas Construction Industry and Trade Group (تركيا) هي الشركة الرائدة في الاتحاد. بالإضافة إلى الأسماء المألوفة في قطاع البناء، هناك ثلاث شركات: ريكونز، نيوتيكونز، سول إي آند سي التي يملك أسهمها السيد نجوين با دونج - الذي غادر كوتيكونز بعد 17 عامًا من البناء.
ومن الجدير بالذكر أن المقاول المتبقي في التحالفات الثلاثة التي فشلت أيضًا في جولة العطاءات الفنية، وهو تحالف CHEC-BCEG-Vietnam Contractors، لم يتخذ أي خطوة بعد.
ويضم الكونسورتيوم شركة China Harbour Engineering Company Limited وشركة CHEC (الممثل الخارجي لشركة China Communications Construction Corporation). وفقًا للمقدمة، فإن هؤلاء هم المقاولون الصينيون الرائدون الذين يقومون ببناء العديد من المشاريع الكبرى بما في ذلك المطارات والموانئ البحرية والبنية التحتية... على مستوى العالم.
[إعلان رقم 2]
رابط المصدر
تعليق (0)