بطل القوات المسلحة الشعبية نجوين ثانه ترونغ: "لقد قمت بواجبي كطيار مقاتل"

المراسل: أنت تعتبر اللحظة التي طرت فيها وألقيت فيها القنابل على قصر الاستقلال ثم هبطت بالطائرة بسلام في المنطقة المحررة "لحظة الطيران في حياتي". كيف شعرت في تلك اللحظة؟

كان قصف قصر الاستقلال عملاً خططت له منذ فترة طويلة. ولكن للقيام بذلك، عليك أن تكون طيارًا وتطير بطائرات مقاتلة. بعد أن تم اختياري، تم إرسالي إلى الولايات المتحدة من قبل القوات الجوية في سايجون للتدريب كطيار من عام 1968 إلى عام 1971.

عندما كنت طفلاً، تعرض والدي لتعذيب وحشي من قبل العدو ومات. لقد قامت والدتي وأعمامي بتغيير اسمي وصنعوا شهادة ميلاد جديدة باسم نجوين. ولهذا السبب لم يُشتبه بي بالعمل لصالح جيش سايغون.

بحلول عام 1975، ومن أجل تعبئة جميع القوات والقدرات مع الجيش وشعب البلاد بأكملها لتدمير حكومة سايغون بسرعة، وجهتني لجنة الدعاية العسكرية في المنطقة (كان الشخص المسؤول هو العم باي لونغ والأخ نام ثين) لاختيار الوقت المناسب لقصف قصر الاستقلال ثم الطيران إلى المنطقة المحررة.

في يوم 8 أبريل، صدرت الأوامر لمجموعة من طائرات F-5E التابعة للقوة الجوية 540، بما في ذلك الطائرة التي كنت أقودها، بمغادرة قاعدة بين هوا المشتركة لقصف ودعم المشاة في فان رانج. اعتقدت أن هذه كانت فرصة، لذلك عندما كنت أستعد للإقلاع، طلبت من قائد السرب الإذن بالإقلاع بعد بضع ثوان حتى تتاح لي الفرصة للانفصال عن السرب، والإقلاع من مطار بين هوا، وزيادة الارتفاع والتوجه مباشرة نحو سايغون...

عندما حصلت على رؤية واضحة لقصر الاستقلال، ألقيت قنبلتين في الساحة المجاورة للمبنى. واصلت الدوران والرمي في المنطقة اليمنى من قصر الاستقلال وأصبت الهدف.

عندما قمت بقصف قصر الاستقلال، كنت أعتقد أنني بحاجة إلى تنفيذ نيتي الجريئة منذ زمن طويل. الشيء الأكثر أهمية هو الحساب الصحيح والدقيق ورميها بشكل صحيح. لقد عرفت ثورتنا أنني سأقصف قصر الاستقلال، وكانت مستعدة لكل موقف. كان الانفجار في قصر الاستقلال ضروريًا في ذلك الوقت، وكانت مهمتي هي جعل القنبلة تنفجر.

لحسن الحظ، حررت ثورتنا مطار فوك لونغ، لذلك بعد القصف، أبلغت الوحدة أن المهمة قد اكتملت وعدت إلى فوك لونغ للهبوط. كان عبارة عن مطار مؤقت صغير تم تحريره حديثًا، وله مدرج قصير جدًا. لكن بفضل الاختبارات السابقة، أوقفت طائرة F-5E عند علامة 900 متر. انزلق فقط حوالي 100 متر أخرى وسوف تختفي الطائرة وأنا.

عندما نزلت من الطائرة، كانت هناك وحدة عسكرية في استقبالي. لا أتذكر من كان. لكن المشاعر في تلك اللحظة كانت ساحقة حقًا. لقد كان شعورًا حقيقيًا بالعودة إلى زملائي في الفريق.

المراسل: القصف الثاني كان أكثر تنظيماً، وفي ذلك الوقت كشفت عن نفسك كثوري. دخل سرب كويت ثانغ تاريخ جيش الشعب الفيتنامي وكان أحد الأعضاء الذين صنعوا التاريخ. ما هي القوة التي تمنحك الثقة لمواصلة مواجهة العدو؟

لقد كانت هناك غارتين قصف في حياتي. قصف قصر الاستقلال تم "وحدي. على حصاني"، قررت ذلك بنفسي، وهنا كشفت عن نفسي رسميا.

بعد تلك الرحلة، تم تعييني في مطار تشو لاي لتعلم كيفية تحويل طائرة A37. بعد أسبوع من التدريب، تم اصطحابنا إلى مطار ثانه سون (فان رانج). في تمام الساعة السادسة مساءًا في يوم 28 أبريل، قمنا بقيادة الرحلة، والتحكم في 5 طائرات A37 التي كانت تحلق فوق سايجون، وألقينا القنابل على مطار تان سون نهات.

في المباراة الثانية، كنا مستعدين بشكل جيد، وكان لدينا طائرات، وطيارون، ومطارات للإقلاع والهبوط. كنا في مهمة لمهاجمة مطار تان سون نهات، لكن أوامر رؤسائنا صدرت إلينا بعدم مهاجمة المدرج لإعطاء الأميركيين فرصة للتراجع. كلما انسحبت الولايات المتحدة في وقت أقرب، كان ذلك أفضل. ولذلك، ألقينا بأنفسنا في منطقة وقوف الطائرات، مما أدى إلى تدمير العديد من الطائرات العسكرية، ومنع القوات الجوية لجمهورية فيتنام من استخدام قاعدة تان سون نهات لإرسال القاذفات إلى منطقة الحرب بجوار سايجون مباشرة. وبعد يومين حررنا الجنوب.

بالنسبة لي، كل غارة قصف هي أمر عاطفي، وأنا أعلم أيضًا أنني قد لا أعود أبدًا.

المراسل: بعد أن قمت بقصف أماكن مهمة مثل قصر الاستقلال ومطار تان سون نهات مرتين ومع ذلك عدت سالما، هل تعتبر نفسك شخصًا محظوظًا؟

القتال يجب أن يكون له عدة خطط معدة مسبقًا. الأول هو أن تنجح في الأمر دون أية مشكلة. ثانياً، لم ينجح الهجوم وتم صده من قبل طائرات العدو.

أعتقد أن ما أفعله خاص جدًا. في ذلك الوقت، حاولت إكمال المهمة، وكان علي أن أتقبل ما يمكن أن يحدث. من يطلق النار، ومن يطارد، وأي شيء آخر. عندما هاجمت قصر الاستقلال، كنت أعتقد أن طائرات سلاح الجو في سايغون سوف تقلع لمطاردتي، ولكن بعد إسقاط القنابل، كنت الوحيد الذي يطير مباشرة عبر سماء سايغون. كانت الطائرة المقاتلة F-5E التي كنت أقودها هي الأكثر حداثة، حيث كانت تحلق بسرعة 2000 كيلومتر في الساعة، ولم تتمكن أي طائرة تابعة لسلاح الجو في سايجون من اللحاق بها.

تبدو شبكتي كبيرة جدًا. (يضحك). ولهذا السبب تمكنت من تجاوز المراحل الأكثر كثافة في الحرب، خلال غارتين قصف تاريخيتين.

المراسل: في مقابلتك الصحفية الأخيرة، تحدثت كثيراً عن قلقك على الناس ورغبتك في القيام بشيء لإنهاء الحرب وتخفيف معاناة الناس. هل كان قصف قصر الإستقلال قراراً كهذا؟

لكن إنهاء الحرب صعب للغاية، ولابد من ضربة قوية. أنا شاب نشأ في بلد في حالة حرب، لذلك يجب أن تكون أفعالي حاسمة.

في ذلك الوقت، وبقوتي، اعتقدت أن لدي فرصة واحدة فقط لاستخدام القنابل لإنهاء هذه الحرب. أما بالنسبة إلى ما إذا كنت فخوراً بإنهاء الأمر أم لا، فأنا لست فخوراً. يجب على كل مواطن أن يتحمل مسؤولية خدمة وطنه، وأن يفعل ما بوسعه. مثل القصف، أعتقد أنه كان يستهدف قلب قصر الاستقلال، ربما يؤثر على بعض العقول الهادئة لإنهاء الحرب. ومن الواضح أن قصف قصر الاستقلال كان له تأثير كبير على حكومة جمهورية فيتنام، إذ تسبب في حالة من الفوضى.

المراسل: عندما قصفت قصر الاستقلال، كنت لا تزال طيارًا لحكومة سايغون. بعد القصف تمكن من الهروب إلى المنطقة المحررة، لكن لا تزال هناك مخاوف كثيرة؟

عرفت أنني كنت طيارًا لنظام سايغون. لو قمت بقصف قصر الاستقلال فإن الطرف الآخر سوف يدينني ويسميني خائناً.

لكن هذه الحرب لها جانبان، الجانب الأول هو الشعب، والجانب الآخر هو الحكومة التي نعمل من أجلها. أعتقد أن قصف حكومة سايغون سيحظى بدعم أكبر من الشعب. أما بالنسبة لإدانة حكومة سايغون، فأنا لا أهتم. أستمع إلى كل ما يقولونه. أنا فقط أفكر في الأشياء الكثيرة التي أريد أن أفعلها وما إذا كنت أستطيع تحقيقها أم لا، وما إذا كنت أستطيع تحقيق هدف إنهاء هذه الحرب قريبًا لتخفيف معاناة الناس، عندها أعتقد أنني فعلت ذلك.

حتى عندما كنت صغيراً، كنت أفكر بهذه الطريقة. وأخيرا حققت أمنيتي.

بعد القصف المروع، تم اعتقال عائلتي، بما في ذلك زوجتي وابنتي الصغيرتين، وكانت الطفلة الثانية تبلغ من العمر 8 أشهر فقط، وتم إرسالهم إلى زنزانة السجن رقم 9، ولم يتم إطلاق سراحهم إلا بعد التحرير. يسألني الناس لماذا لم أقوم بترتيب مكان آمن لزوجتي وأطفالي أولاً. ولكن لا أحد يفعل ذلك. إن أخذ زوجتك وأطفالك بعيدًا ليس بالضرورة آمنًا، وإذا تصرفت بتهور، فسوف تصبح موضع شك أكبر. عندما أفعل شيئاً ما، لا أخبر زوجتي لأنني لا أعرف إذا كنت أستطيع أن أفعله أم لا، وإخبارها مسبقاً يكون أقل قابلية للتنبؤ.

عندما أنجزت المهمة الثورية الموكلة إلي، وهي قصف قصر الاستقلال، لم أكن قلقاً على نفسي، بل كنت قلقاً على الناس في الوطن. بعد ذلك القصف، عرفت أن زوجتي وأطفالي كانوا مسجونين، وكنت أنا أيضًا مضطربًا. لكن القلق لا يستطيع أن يفعل شيئاً، لذا أحاول أن أغرق نفسي في العمل لأنسى، من خلال القيام بالمهام الموكلة إليّ بشكل جيد.

في الثاني من مايو/أيار 1975، سافرت من فوك لونغ إلى سايغون، وعندما وصلت إلى مطار بين هوا، التقيت بزوجتي وأطفالي الذين كانوا قد أطلق سراحهم للتو من السجن. في تلك اللحظة، كنت حقا غارقة في العاطفة.

بعد التحرير، تم تكليفي بالعمل في الفوج 935 في بين هوا، حيث كنت أقوم باختبار الطائرات الأمريكية التي تم تركها وراءنا ونقل خبرتي إلى طياريني. أقوم في الغالب بمهام سياسية، ونادراً ما أقود طائرات مقاتلة بعد الآن. وفي وقت لاحق انتقلت للعمل في صناعة طائرات النقل، حيث عملت لصالح الخطوط الجوية الفيتنامية.

المراسل: أنت بطل من أبطال القوات المسلحة الشعبية، ولكنك لم تعتبر نفسك بطلاً أبداً؟ هل كان يظن فقط أن هذه مهمته التاريخية؟

أعتقد أن حياتي يجب أن تكون بالتأكيد متعلقة بحماية البلد، وإنهاء الحرب، وبناء البلد. المهم هو أن تفعل ذلك في المكان المناسب وفي الوقت المناسب. في بعض الأحيان كنت على حق، وفي أحيان أخرى لم أتمكن من إنهاء الحرب، ولكنني شخصياً كنت محظوظاً بالمشاركة في إنهاء الحرب الدموية التي استمرت لعقود من الزمن.

وفي وقت لاحق، حصلت على لقب بطل القوات المسلحة الشعبية. إنه شرف لي أن أحظى بثقة الدولة والشعب. وتعتبر هذه التقديرات دليلاً على أنني ساهمت في نجاح ثورتنا.

في الواقع، قيادة طائرة مقاتلة يعني أنك تعلم أن الطائرة جيدة، ولكن اختبار الطيران أمر صعب للغاية، لذا كن مستعدًا للموت دائمًا. في ذلك الوقت، عليك مراجعة القفز بالمظلة، وتحديد ما إذا كانت الطائرة يمكن أن تتعطل في أي وقت، أو تقفز بالمظلة بنجاح، أو تموت.

المراسل: لا تزال هناك الكثير من المعلومات المتضاربة حول حياتك. هل سوء الفهم هو الشيء الذي يجعلك حزينًا وقلقًا للغاية؟ كيف تغلبت على ذلك؟

أنا أقف إلى جانب الشعب، وأفعل ما هو صحيح، ما يدعمه الشعب، ولا أفعل ما يعارضه الشعب. فقط قم بعملك، بغض النظر عما يقوله الناس.

ولكن سلامي ليس سلاما كاملا. أما أنا، اسميًا فقط، ولكن في قلبي أفكر كثيرًا، وأقلق بشأن أشياء كثيرة.

وأعلم أنني كنت طيارًا دمية، واستخدمني الجانب الثوري في العديد من المعارك. لكن الثقة المطلقة لا تزال تشكل علامة استفهام. يجب علي أن أفكر وأشرح ذلك لنفسي، لا أستطيع أن أثق بأحد.

ولكن في دوري كعضو في الحزب، عندما كنت أتلقى مهمة، كنت أعرف فقط كيفية تنفيذ مسؤوليتي، دون التفكير بعمق بعد الآن.

المراسل: في ذلك الوقت، هل كان هناك وقت فكرت فيه أن تستغل فرصة التدرب على قيادة طائرة وتهرب إلى بلد آخر؟

لم أفكر أبدًا في السفر إلى الخارج. الحياة هي نفسها في كل مكان، عليك أن تخلقها بنفسك. في كل مكان يرحب الناس بالعمال الجيدين، والمفكرين الجيدين، والفاعلين الجيدين. وأين الناس الكسالى الذين لا يفعلون شيئا لن يتم الترحيب بهم.

المراسل: ما هو الشيء الذي لا يزال يطاردك في حرب التحرير الوطني؟

هناك الكثير من العذابات. إن العيش في هذه الحياة، والقيام بالمسؤوليات الإنسانية أمر صعب للغاية. أشعر دائمًا في قلبي أنني أستطيع أن أفعل الكثير من الأشياء، ولكن هناك شيئًا لم ينتهي بعد، لم يتم الانتهاء منه بالكامل. إن الفشل في تحرير هوانغ سا هو أحد هذه الأشياء.

المراسل: كيف عالجنا جراح الحرب بعد التحرير؟ هل تعتقد أن فيتنام نجحت في تحقيق المصالحة الوطنية؟

حتى الآن، نجح الشعب الفيتنامي في حل مشكلة المصالحة الوطنية سلميا، وهذا يعني أن الخلافات بيني وبينكم قد تراجعت تدريجيا ولم تعد متوترة. الجيل السابق يجد صعوبة في القبول، لكن الجيل التالي يجد الأمر أسهل في القبول، مما يخفف من حدة التوتر لدى الجيل السابق، ويبني البلد معًا. كل شيء يحتاج إلى وقت، ويجب على فيتنام أن تمر بجيل كامل حتى يحدث ذلك. يجب على الجيل الجديد أن يحل قضية الكراهية بين الجيل السابق.

لدي العديد من الأصدقاء الذين عملوا في ظل النظام القديم. لقد اندمج أبناؤهم وأحفادهم في حكومتنا الجديدة بشكل جيد للغاية، واندمجوا في المجتمع الجديد، وهم جميعًا يشجعون أبناءهم وأحفادهم على بناء البلاد.

المراسل: لاحقًا، أصبحت قائدًا عظيمًا في صناعة الطيران. ما هو الشيء الذي كرسته أكثر لتعليمه وتعليمه للجيل الشاب في الصناعة؟

باعتباري قائدًا في صناعة الطيران، فأنا أرغب دائمًا في أن يكون الطيران آمنًا، وأن نتمكن من الطيران من وإلى الوجهات بأمان. أي نوع من الطائرات المخصصة لي يجب أن يتم استغلاله بالكامل والطيران بشكل جيد. وقد ثبت ذلك عمليا.

المراسل: مرور 50 عاماً على تحرير الجنوب يمثل علامة فارقة خاصة. لم يعد العديد من أصدقائه موجودين ليشهدوا التغييرات في مدينة هوشي منه. كيف ترى نمو المدينة اليوم؟

لقد تطورت مدينة هوشي منه كثيرًا مقارنة بما كانت عليه قبل خمسين عامًا، وأصبحت أكبر حجمًا وأكثر حداثة، ويقطنها عدد أكبر من السكان. تستحق سايجون أن تكون مركز الجنوب وتستحق أيضًا أن تكون موقع جنوب شرق آسيا - لؤلؤة الشرق الأقصى.

شكرًا لك يا بطل القوات المسلحة الشعبية نجوين ثانه ترونج!

تاريخ النشر: 1 أبريل 2025
المنظمة المنفذة: ترونغ سون
المحتوى: ثاو لي - ثين لام
مقدم من: مينه ثو
الصورة: ثانه دات

نهاندان.فن

المصدر: https://special.nhandan.vn/AH-Nguyen-Thanh-Trung/index.html