مخاطر خفية من "القارب الناقل للوقود" في خليج ها لونج

نشاط غير منضبط

في السابق، كانت السفن السياحية في خليج ها لونج تستخدم قوارب صغيرة لنقل السياح من الرصيف إلى السفن الكبيرة أو من السفن الكبيرة إلى الأماكن السياحية. ومع ذلك، في السنوات الأخيرة، زاد عدد السفن السياحية الكبيرة، والعديد منها لا تستطيع الرسو مباشرة لمشاهدة المعالم السياحية، لذلك قامت وكالات السفر بتشغيل العديد من القوارب السريعة والقوارب الشراعية لنقل (زيادة الحمولة - PV) الركاب.

Ẩn họa từ tàu tăng bo hoạt động trên vịnh Hạ Long - Ảnh 1. — تعمل قوارب النقل الصغيرة والركاب في خليج ها لونج دون سيطرة

وبحسب مراسلي ثانه نين في 30 و31 مارس/آذار، اضطرت سفن سياحية كبيرة مثل هالونج سيمفوني، وأمباسادور كروزر، وجراند بايونير إلى نقل الركاب إلى سفن أصغر لمواصلة رحلتها لزيارة خليج ها لونج. والأمر المثير للقلق هو أن معظم السياح على هذه القوارب لا يرتدون سترات النجاة، في حين تتحرك القوارب السريعة بحرية في الخليج، مما يشكل خطرا كبيرا على السلامة.

Ẩn họa từ tàu tăng bo hoạt động trên vịnh Hạ Long - Ảnh 2.

Ẩn họa từ tàu tăng bo hoạt động trên vịnh Hạ Long - Ảnh 3.

Ẩn họa từ tàu tăng bo hoạt động trên vịnh Hạ Long - Ảnh 4.

يتم استخدام القوارب عالية السرعة لنقل الركاب في خليج ها لونج.

الصورة: لا نغي هيو

في مناطق الجذب السياحي مثل جزيرة تي توب وكهف سونغ سوت، لا يمكن لسلسلة من سفن الرحلات البحرية الكبيرة التي تسافر ليلاً أن ترسو وتضطر إلى استخدام العبارة. ولا تتسبب هذه القوارب في زيادة الحمولة فحسب، بل تتحرك أيضًا بالقرب من المنطقة التي يسبح فيها السياح، مما يؤدي إلى انبعاث رائحة قوية من زيت المحرك، مما يؤثر على البيئة.

قالت السيدة نجوين ثو ترانج (26 عامًا، سائحة من هانوي): "كنت أسبح ذات مرة على شاطئ تي توب، ورأيت قوارب سياحية وقوارب سريعة تمر بجواره مباشرةً، كان الأمر في غاية الخطورة. ناهيك عن أن القوارب انبعثت منها رائحة دخان قوية عند انطلاقها".

خطر الحوادث من قوارب "تانغ بو" في خليج ها لونج

في الواقع، في عام 2012، شهد خليج هالونج حادث تصادم بين سفينة سياحية وقارب سياحي، مما أدى إلى سقوط ضحايا من البشر. ومع ذلك، حتى الآن، لا يزال العمل غير المنضبط لسفن "الدبابات" مستمرا.

Ẩn họa từ tàu tăng bo hoạt động trên vịnh Hạ Long - Ảnh 5. — يتم تجهيز السفن بسترات النجاة ولكن المشغلين لا يعطونها للسياح.

وبحسب إحصاءات إدارة البناء في مقاطعة كوانج نينه، يوجد حاليا 105 مناقصة مسجلة في خليج ها لونج. ويجب أن تتبع هذه السفن السفينة الرئيسية وتكون مسؤولة عن "الإكراميات" للركاب في المواقع المرخصة من قبل السلطات.

وبحسب مجلس إدارة خليج ها لونج، يوجد حاليًا حوالي 500 قارب سياحي، بما في ذلك قوارب المبيت وقوارب الرحلات اليومية، مرخصة للعمل في الخليج.

واعترف ممثل مجلس إدارة خليج هالونج أيضًا بأن العديد من الشركات تضع قوارب عالية السرعة بشكل تعسفي لنقل الركاب، وهو ما لا يتوافق مع اللوائح، لأن وظيفة القوارب عالية السرعة تختلف عن العطاءات. ستوصي هذه الوحدة اللجنة الشعبية لمدينة ها لونج ووزارة البناء في مقاطعة كوانج نينه بمراجعة وإعادة ترتيب أنشطة النقل لضمان السلامة والحماية البيئية لخليج ها لونج.