 |
| وتحدث نائب رئيس الوزراء لي مينه خاي لشرح عدد من القضايا التي تهم نواب الجمعية الوطنية والمواطنين والناخبين وطرحوا تساؤلاتهم بشأنها. |
في جلسة الأسئلة والأجوبة، قدم نائب رئيس الوزراء لي مينه خاي، نيابة عن الحكومة، تحديثًا عن الوضع الاجتماعي والاقتصادي في مايو 2023 وتلقى وشرح عددًا من القضايا ذات الاهتمام والأسئلة التي أثارها نواب الجمعية الوطنية والمواطنون والناخبون.
وبحسب نائب رئيس الوزراء، ففي شهر مايو/أيار وأوائل يونيو/حزيران، وفي مواجهة التطورات المعقدة في العالم، تأثر الاقتصاد بشكل مضاعف واضطر إلى تحمل الضغوط من الداخل والخارج، ووجهت الحكومة ورئيس الوزراء التنفيذ المتزامن والجذري والفعال للمهام والحلول وفقًا لقرارات واستنتاجات الحزب والجمعية الوطنية وحققت نتائج إيجابية. إن أساسيات الاقتصاد الكلي مستقرة. التضخم تحت السيطرة إن التوازنات الرئيسية للاقتصاد مضمونة...
وبالإضافة إلى النتائج التي تحققت، قال نائب رئيس الوزراء إنه لا تزال هناك العديد من القيود والنواقص والصعوبات، مثل انخفاض نمو الائتمان، والقدرة على الوصول إلى رأس المال للشركات، وسلاسل التوريد المكسورة، وسوق العمل غير الكافية، وسندات الشركات، والعقارات؛ واصل مؤشر مديري المشتريات الانخفاض.
ولا تزال الحياة صعبة بالنسبة لجزء من الناس، وخاصة العمال، وسكان المناطق النائية، والمناطق الحدودية، والجزر. لدى بعض الكوادر عقلية التهرب والتهرب من المسؤولية والخوف من الأخطاء...
وقال نائب رئيس الوزراء: "إن الحكومة ورئيس الوزراء يرغبان في الاستماع واستيعاب ومتابعة الأهداف وفقًا لقرارات الحزب والجمعية الوطنية عن كثب لتجسيدها بحلول محددة وتوجيه جميع المستويات والقطاعات والمحليات بحزم بناءً على وظائفها ومهامها وصلاحياتها لتنفيذ المهام والحلول في جميع المجالات بشكل نشط واستباقي وسريع ومرن بجدية وفعالية وإزالة الصعوبات والعقبات والتغلب على التحديات والسعي لتحقيق أعلى النتائج لأهداف خطة 2023".
وفيما يتعلق بالحل لمعالجة حالة التهرب والهروب والخوف من المسؤولية التي أثارها نواب مجلس الأمة في جلسة مناقشة القضايا الاجتماعية والاقتصادية وطرح الأسئلة والإجابة عليها، قال نائب رئيس الوزراء إن الحكومة ورئيس الوزراء يطلبان في الفترة المقبلة من جميع المستويات والقطاعات والمحليات التركيز على التغلب على القيود والنواقص والضعف؛ تعزيز اللامركزية وتفويض السلطات المرتبطة بفردية المسؤولية، وتعزيز مسؤولية القائد؛ - التفتيش على أنشطة الخدمة العامة، وخاصة التفتيش المفاجئ...
بالإضافة إلى المراجعة الفورية والمعالجة والاستبدال أو النقل إلى وظائف أخرى للمسؤولين والموظفين المدنيين ذوي القدرة الضعيفة، والذين لا يجرؤون على القيام بعمل ما، أو يتجنبون، أو يدفعون بعيدا، أو يفتقرون إلى المسؤولية.
لا يزال هناك مجال كبير لخفض تكاليف الخدمات اللوجستية.
في بداية الاجتماع صباح يوم 8 يونيو، أجاب وزير النقل نجوين فان ثانج بشكل واضح ومرضي على العديد من الأسئلة التي طرحها مندوبو الجمعية الوطنية.
وفي رده على آراء المندوبين فيما يتعلق بتكاليف الخدمات اللوجستية، أكد الوزير نجوين فان ثانج أنه في الواقع لا يزال هناك مجال كبير لخفض تكاليف الخدمات اللوجستية.
 |
| نظرة عامة على الاجتماع في القاعة بتاريخ 8 يونيو. |
وستواصل وزارة النقل خلال الفترة المقبلة بذل الجهود والمحاولات والتنسيق الوثيق مع وزارة الصناعة والتجارة والوزارات والفروع ذات الصلة للتركيز على تنفيذ عدد من الحلول، بما في ذلك الاستمرار في التركيز على تطوير البنية التحتية للنقل بشكل متزامن، والاستثمار في تطوير الموانئ الجافة ومراكز الخدمات اللوجستية لتعزيز النقل المتعدد الوسائط.
وبحسب الوزير، صدرت 4 مخططات ولم يتبق سوى مخطط المطار، وقد استكملت وزارة النقل الإجراءات وجمعت الآراء ورفعتها إلى رئيس الوزراء.
وردا على أسئلة من المندوبين بشأن جودة أعمال التفتيش في أنشطة تسجيل المركبات، اعترف الوزير نجوين فان ثانج بأن هذا هو أحد أوجه القصور وأسباب الانتهاكات في مراكز تسجيل المركبات.
لكن بحسب الوزير فإن أنشطة تفتيش المركبات مغلقة نسبيا، والمفتشون يدققون فقط على الوثائق، أما المخالفات فلا وجود لها في الوثائق، "الوثائق جيدة جدا ولكن لا تزال هناك مخالفات".
بالإضافة إلى ذلك، تمتلك وكالة فحص المركبات نظام تكنولوجيا المعلومات للتحقق من العوامل المتعلقة بالمركبات، ولكن هذا البرنامج لديه مستوى أمان ضعيف ويتم استغلاله بسهولة. يمكن لمراكز التفتيش المذكورة أدناه استخدام البرامج للتدخل وتغيير البيانات.
لا يتمكن المفتشون من الكشف عن ذلك في العمليات العادية. كما أن السلبيات الأخرى مثل تلقي الأموال والفساد موجودة خارج السجلات، مما يجعل من الصعب فحصها.
وفي كلمته في ختام المجموعة الرابعة من القضايا المتعلقة بقطاع النقل، أقر رئيس الجمعية الوطنية فونغ دينه هوي بأن جلسة الاستجواب كانت حيوية للغاية ومسؤولة وصريحة وبناءة للغاية. وقد تابع أعضاء مجلس النواب عن كثب محتوى الاستجواب، وواصلوا مناقشته وبحثه بشكل نشط لتوضيح الوضع الحالي والمسؤوليات.
ورغم أن وزير النقل نجوين فان ثانج لم يشغل منصبه لفترة طويلة، إلا أنه يتمتع بفهم راسخ للقضايا المتعلقة بوظائف ومهام القطاع. وقد استجاب بشكل كامل، وحدد بشكل صحيح المشاكل القائمة في القطاع، وشرح بشكل كامل المشاكل والقيود المتبقية، واقترح عددًا من الحلول الفورية وطويلة الأجل لأداء واجباته بشكل أفضل والوفاء بمهام الوزارة وقطاع النقل.
الاستجابة لاحتياجات ورغبات الشعب والناخبين
في ظهر يوم 8 يونيو، وبعد يومين ونصف من العمل العاجل والحماسي والمركّز والذكي والمسؤول للغاية، اختتمت الجمعية الوطنية بنجاح جلسة الأسئلة والأجوبة في الدورة الخامسة.
 |
| ألقى رئيس الجمعية الوطنية فونج دينه هوي كلمة ختامية في جلسة الأسئلة والأجوبة حول القضايا المتعلقة بقطاع النقل في الدورة الخامسة للجمعية الوطنية الخامسة عشرة. |
وفي كلمته الختامية، قال رئيس الجمعية الوطنية فونج دينه هوي إن جلسة الأسئلة والأجوبة جرت في جو ديمقراطي وصريح وحيوي، وجذبت اهتماما وانتباها واسع النطاق من الناخبين والناس في جميع أنحاء البلاد.
إلى جانب الوزراء الأربعة المسؤولين عن الاستجابة الرئيسية، نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها، وتران لو كوانج، ووزراء الوزارات التالية: المالية؛ التخطيط والاستثمار؛ شاركت الزراعة والتنمية الريفية في الإجابة وشرح وتوضيح المحتويات المتعلقة بأربع مجموعات من الأسئلة: العمل - معاقو الحرب والشؤون الاجتماعية، والعلوم والتكنولوجيا، والنقل والعرق.
وقد ألقى نائب رئيس الوزراء لي مينه خاي، نيابة عن الحكومة، تقريراً لتوضيح القضايا التي تقع ضمن المسؤولية المشتركة للحكومة، وأجاب بشكل مباشر على أسئلة نواب الجمعية الوطنية المشاركين في جلسة الأسئلة والأجوبة.
في هذه الدورة، سجل 454 نائباً في مجلس الأمة للمشاركة في الاستجواب؛ 112 نائباً في مجلس الأمة مارسوا حقهم في الاستجواب، وناقش 49 نائباً في مجلس الأمة لتوضيح القضايا التي تهم النواب؛ ارتفع إجمالي عدد النواب المشاركين في الاستجوابات في العامين الأولين من الدورة الخامسة عشرة للجمعية الوطنية إلى 861 نائبا، ما يؤكد أن الاستجواب والإجابة على الأسئلة هو شكل من أشكال الرقابة العليا المباشرة التي تحظى باهتمام كبير من نواب الجمعية الوطنية وفعالة للغاية.
وأكد رئيس مجلس الأمة أن جلسة الأسئلة والأجوبة في الدورة الخامسة أظهرت أن نواب مجلس الأمة طبقوا بجدية القواعد الواردة في قواعد دورة 2022، وخاصة مبادئ كيفية طرح الأسئلة والتبادل والمناقشة، وضمان الوقت المحدد، وإظهار حس عالٍ بالمسؤولية، وانعكاسًا وثيقًا للتطورات الفعلية والحياة وكذلك أفكار وتطلعات ومشاعر الشعب والناخبين على مستوى البلاد.
وبحسب رئيس الجمعية الوطنية، فإن الوزراء، سواء كانوا من ذوي الخبرة في الإجابة على الأسئلة مثل وزير العمل والمعاقين والشؤون الاجتماعية داو نغوك دونج أو يشاركون في الإجابة على الأسئلة لأول مرة مثل: وزير العلوم والتكنولوجيا هوينه ثانه دات؛ الوزير رئيس اللجنة العرقية هاو أ لينه؛ لقد أظهر وزير النقل نجوين فان ثانج دائمًا شجاعته، وكان مدركًا تمامًا للوضع الحالي للصناعة والمجال تحت مسؤوليته، وكان واضحًا ومباشرًا، دون لف أو دوران، حتى في القضايا الصعبة والمعقدة.
وقد شارك نائب رئيس الوزراء ليه مينه كاي ونواب رئيس الوزراء والوزراء ورؤساء القطاعات بروح عالية من المسؤولية في تقديم تفسيرات جادة، مما ساعد في توضيح العديد من القضايا التي تهم نواب الجمعية الوطنية.
وأظهرت تطورات جلسة الأسئلة أن اختيار 4 مجموعات من الأسئلة لطرحها هذه المرة كان ضروريا، تلبية للاحتياجات والرغبات العملية للشعب والناخبين.
إحداث تقدم في التنمية الاجتماعية والاقتصادية لمدينة هوشي منه
خلال جلسة العمل بعد ظهر يوم 8 يونيو، وبأغلبية 451/459 صوتًا مؤيدًا (تصل إلى 91.3٪)، أقرت الجمعية الوطنية قرارًا بشأن برنامج إشراف الجمعية الوطنية في عام 2024.
يتضمن برنامج الرقابة على مجلس الأمة في عام 2024 أربعة محاور: حيث سيشرف المجلس الوطني على موضوعين؛ تكليف اللجنة الدائمة للمجلس الوطني بتنظيم الإشراف على موضوعين.
وبعد ذلك ناقشت الجمعية الوطنية في القاعة مشروع قرار الجمعية الوطنية بشأن قيادة عدد من الآليات والسياسات المحددة لتنمية مدينة هوشي منه.
اتفقت أغلبية الوفود على ضرورة إصدار القرار. وعليه، فإن ملخص القرار رقم 54/2017/QH14 للجمعية الوطنية بشأن قيادة آليات وسياسات محددة لتنمية مدينة هوشي منه يظهر أن نطاق وحجم وطبيعة السياسات الحالية لا تزال معتدلة ولم تخلق اختراقاً. هناك العديد من المشاكل المؤسسية التي تعوق التنمية.
أتفق بشكل أساسي مع الآليات المالية لشركة تمويل الدولة في مدينة هوشي منه، ومع ذلك، وفقًا للمندوب دونج خاك ماي (داك نونج)، فإن اللائحة التي تسمح لمجلس شعب مدينة هوشي منه بتخصيص الإيرادات من تحويل الشركات المملوكة للدولة بنسبة 100% إلى أسهم لزيادة رأس المال المصرح به للشركة ليست كافية.
وقال المندوب دونج خاك ماي "تلعب الشركة المالية دور الإقراض في المجالات ذات الأولوية للتنمية الاجتماعية والاقتصادية في المدينة في حين أن الطلب على المجالات ذات الأولوية كبير جدًا، على سبيل المثال، تطوير السكك الحديدية الحضرية (25 مليار دولار أمريكي). أقترح أن تكون هناك آلية مالية محددة ومصادر مالية للشركة المالية للمدينة مثل إصدار السندات الدولية وإعطاء الأولوية للاستثمار في بعض البرامج والمشاريع المحددة مثل تطوير السكك الحديدية الحضرية والوقاية من الفيضانات".
لتنفيذ سياسة تعزيز اللامركزية وتفويض السلطة وتعزيز روح الديناميكية والإبداع من أجل المنفعة المشتركة للمدينة وتلبية متطلبات تنمية المدينة في الفترة الجديدة كما ورد في القرار رقم 31 للمكتب السياسي بشأن اتجاه ومهام تطوير مدينة هوشي منه حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2045، اقترح المندوب نجوين فونج ثوي (هانوي) أن تنظر الجمعية الوطنية في منح المزيد من السلطة لحكومة مدينة هوشي منه في عمل تنظيم الجهاز وإدارة الكوادر والموظفين المدنيين والموظفين العموميين والعمال في المنطقة.
[إعلان رقم 2]
مصدر
تعليق (0)