سيتم تخفيض رسوم تسجيل السيارات والمقطورات أو نصف المقطورات المجمعة محليًا بنسبة 50٪ لمدة 3 أشهر اعتبارًا من 1 سبتمبر.
وبموجب المرسوم الذي أصدرته الحكومة في 29 أغسطس/آب الماضي، سيتم تخفيض رسوم التسجيل الأولى للسيارات والمقطورات أو نصف المقطورات والمركبات المماثلة المصنعة والمجمعة محلياً بنسبة 50% من 1 سبتمبر/أيلول إلى 30 نوفمبر/تشرين الثاني. اعتبارًا من 1 ديسمبر، تعود هذه الرسوم إلى مستواها القديم.
وهذه هي السنة الرابعة على التوالي التي تتمتع فيها السيارات المنتجة محليًا بهذه السياسة. لكن مدة تنفيذ هذه السياسة انخفضت إلى النصف مقارنة بالتعديلات السابقة (6 أشهر). في الواقع، فإن خفض رسوم التسجيل لا يساعد على خفض أسعار السيارات، ولكنه سوف يقلل من تكاليف إبقاء السيارة على الطريق. ويهدف تخفيض هذه الرسوم أيضًا إلى تحفيز استهلاك السيارات محليًا في ظل العديد من الصعوبات التي تواجهها الشركات في هذا المجال.
وبحسب بيانات جمعية مصنعي السيارات في فيتنام، بلغ إجمالي مبيعات السيارات المجمعة والمنتجة محليًا في النصف الأول من هذا العام 67849 سيارة فقط، بانخفاض 15% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. منذ أبريل/نيسان، انخفضت مبيعات السيارات المجمعة والمنتجة محليًا بنسبة تتراوح بين 3% و14% عن مبيعات السيارات المستوردة.
يتم حالياً احتساب رسوم تسجيل السيارات بناءً على نسبة كل نوع وكل منطقة عند التسجيل. على سبيل المثال، تبلغ الرسوم الأولى للسيارات في هانوي وكوانج نينه وهايفونج 12% من قيمة السيارة؛ مدينة هوشي منه 10%، ها تينه 11%... بالنسبة لشاحنات البيك أب فقط، رسوم التسجيل هي 60% من الرسوم الأولى للسيارات. ابتداءً من الدفعة الثانية، يتم تطبيق رسوم التسجيل بنسبة 2% بشكل موحد على مستوى الدولة.
وفي السابق، عند صياغة هذه السياسة، اقترحت وزارة المالية على الحكومة عدم النظر في تنفيذها. والسبب هو أن فيتنام تلقت في الآونة الأخيرة العديد من طلبات التوضيح عندما تميز السياسة بين المركبات المنتجة والمجمعة محليًا والمركبات المستوردة. وردًا على ذلك، اقترحت الوزارة أن تكلف الحكومة وزارة الصناعة والتجارة بمراجعة واقتراح حل في حالة إمكانية مقاضاة فيتنام.
ومن المتوقع أن يؤدي تنفيذ هذه السياسة إلى خفض الإيرادات في الميزانية بنحو 2600 مليار دونج.
مصدر
تعليق (0)