اقترحت وزارة المالية خيارين لإعفاء وتخفيض رسوم تسجيل السيارات الكهربائية لتعزيز التحول الأخضر.
مقترح إعفاء رسوم تسجيل السيارات الكهربائية لمدة 3 سنوات أخرى
وفقًا للمرسوم 10/2022/ND-CP الذي يعفي من رسوم تسجيل السيارات الكهربائية، اعتبارًا من 1 مارس 2022، ستحصل السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية على رسوم تسجيل تفضيلية لمدة 5 سنوات، بما في ذلك إعفاء بنسبة 100٪ خلال السنوات الثلاث الأولى وتخفيض بنسبة 50٪ خلال العامين التاليين. وهذا يعني أنه بعد 28 فبراير/شباط 2025، لن يتم إعفاء مشتري السيارات الكهربائية، بل سيتعين عليهم دفع 50% من هذه الرسوم.
من أجل مواصلة تشجيع وتعزيز التحول الأخضر في فيتنام، اقترحت شركة VinFast في رسالة حديثة أرسلت إلى رئيس الوزراء تمديد فترة الإعفاء من رسوم التسجيل لمدة 3 سنوات أخرى من 1 مارس 2025 إلى 28 فبراير 2028 وتطبيق تخفيض بنسبة 50٪ على مدى السنوات الثلاث المقبلة.
وبحسب شركة السيارات هذه، فإن السياسات التفضيلية المتعلقة برسوم التسجيل فعالة في التحول الأخضر في فيتنام. وخاصة في ظل معاناة فيتنام من تلوث بيئي خطير ناجم عن انبعاثات المركبات التي تستخدم الوقود الأحفوري ودخولها مرحلة "السيارات".
" إن العديد من البلدان لديها سياسات لتشجيع وتعزيز التحول الأخضر مثل الدعم المباشر لشراء السيارات وفواتير الكهرباء للأشخاص أو الدعم من حيث الأراضي والتمويل والحوافز الائتمانية والإعفاءات الضريبية والتخفيضات للشركات التي تنتج وتطور المركبات الكهربائية ..." - صرح فينفاست.
وتتضمن استراتيجية تطوير صناعة السيارات في فيتنام حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2045، أيضًا توجهات مناسبة لتطوير المركبات الصديقة للبيئة مثل المركبات الموفرة للوقود، والمركبات الهجينة، والمركبات التي تعمل بالوقود الحيوي، والمركبات الكهربائية، وما إلى ذلك.
ومع ذلك، ووفقاً لأحد خبراء الصناعة، فإن السياسات الداعمة لتطوير المركبات الصديقة للبيئة في فيتنام لا تزال محدودة للغاية. حتى الآن، لم تكن هناك سوى سياسة لدعم ضريبة الاستهلاك الخاصة ورسوم التسجيل للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات، ولا توجد خريطة طريق محددة لتطوير خطوط أخرى للسيارات الكهربائية في فيتنام. ولذلك، " لتعزيز التحول الأخضر، يتعين على الحكومة أن يكون لديها سياسات دعم قوية بما فيه الكفاية، ويجب ألا تزيد الضرائب والرسوم" - أوصى الخبير.
اقترح خيارين
وفي هذا الصدد، قالت وزارة المالية إنها تسعى للحصول على آراء الوزارات والفروع المعنية بشأن مسودة إرسال إلى رئيس الوزراء بشأن خيارات إعفاء وتخفيض رسوم تسجيل السيارات الكهربائية لتعزيز التحول الأخضر.
وبناء على ذلك اقترحت وزارة المالية خيارين: الخيار الأول هو الاستمرار في تخفيض رسوم تسجيل السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات بنسبة 50٪ وفقًا للمرسوم رقم 10.
- تحديد لوائح تفضيلية بشأن رسوم التسجيل لمدة 5 سنوات، بما في ذلك الإعفاء لمدة 3 سنوات الأولى (من 1 مارس 2022 إلى 28 فبراير 2025)، وتخفيض بنسبة 50٪ لمدة عامين آخرين (من 1 مارس 2025 إلى 28 فبراير 2027) للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية المحددة في المرسوم 10 (بعد تقييم تأثير سياسة الإعفاء وتخفيض رسوم التسجيل؛ بالرجوع إلى الخبرة الدولية بشأن رسوم التسجيل، وكذلك من خلال العديد من الاجتماعات للمناقشة والاتفاق بين قادة الحكومة والوزارات والفروع ذات الصلة).
وقالت وزارة المالية إن تنفيذ هذه الخطة يضمن استقرار السياسات ولا يؤثر على إيرادات الموازنة العامة للدولة وخاصة الموازنات المحلية. وبحسب الحسابات فإن خفض إيرادات الميزانية يبلغ نحو 627 مليار دونج سنويا في حال اتباع مقترح تمديد فترة الحوافز للشركات.
الخيار الثاني، دراسة الإعفاء من رسوم التسجيل بنسبة 100% للسنتين المتبقيتين، من 1 فبراير 2025 إلى 28 فبراير 2027، بدلاً من تخفيض بنسبة 50% كما هو مقرر. تهدف هذه الخطة إلى تشجيع النقل الأخضر بشكل أكبر، وفقًا لتوجيهات نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها في الإشعار رقم 08/TB-VPCP المؤرخ 8 يناير 2025 الصادر عن مكتب الحكومة.
لكن وزارة المالية قالت إنه قبل 6 أشهر من نهاية الفترة التفضيلية لرسوم التسجيل خلال 5 سنوات، ستقوم هذه الوكالة بتلخيص وتقييم واقتراح الفترة المقبلة. إذا تم تنفيذ هذا الخيار، فمن الضروري إعداد مرسوم يعدل ويكمل المرسوم رقم 10. " لذلك، فإن وزارة المالية تتجه نحو الخيار رقم 1 " - هذا ما ذكرته وزارة المالية.
في الوقت الحالي يتم احتساب رسوم تسجيل السيارات على أساس نسبة كل نوع وكل منطقة عند التسجيل. على سبيل المثال، تبلغ الرسوم الأولى للسيارات في هانوي وكوانج نينه وهاي فونج 12% من قيمة السيارة؛ مدينة. هو تشي منه 10%، ها تينه 11%... بالنسبة لشاحنات البيك أب فقط، تبلغ رسوم التسجيل 60% من الرسوم الأولى للسيارات. ابتداءً من الدفعة الثانية، تصبح رسوم التسجيل 2% ويتم تطبيقها بشكل موحد على مستوى البلاد.
مصدر
تعليق (0)