فان رانج: 350 كيلومترًا في 8 ساعات، أمر مخيف للغاية!

يتوجه الركاب من محطات النقل الأخرى في مدينة هوشي منه إلى محطة الحافلات الشرقية الجديدة لاتخاذ طرق إلى المنطقة الوسطى.

المسار هو مثل هذا: 7:30 صباحًا، اركب الحافلة من محطة حافلات آن سونغ (واحدة من محطات الحافلات الرئيسية الأربع في مدينة هوشي منه، في المنطقة 12). تحركت الحافلة ببطء ووصلت إلى محطة الحافلات الشرقية الجديدة (ثو دوك) في حوالي الساعة 9:30. هذه هي المحطة الرئيسية واتضح أنني ركبت الحافلة في محطة آن سونغ التي تشبه حافلة النقل المكوكية. ثم انتقل رسميًا إلى فان رانج.

من ثو دوك، تذهب السيارة إلى الطريق السريع مدينة هوشي منه - لونغ ثانه - داو جياي - فان ثيت. كنت متأكدًا من أنه إذا اتخذت هذا الطريق، سأصل إلى فان رانغ في حوالي 4 ساعات. ولكن لا، عندما وصلنا إلى فان ثيت، بدأت الحافلة في إنزال الركاب ببطء. كل بضعة كيلومترات، كل بضع عشرات من الكيلومترات، يتم إنزال عدد قليل من الأشخاص، لا يختلفون عن الحافلات القديمة.

كانت محطة الاستراحة سيئة للغاية، وكانت الوجبات تكلف 50-60 ألف دونج ولكنها كانت هزيلة للغاية. مرحاض قذر. نفس شركة الحافلات ولكن الطريق إلى الغرب أو دالات أفضل، والحافلة لا تنزل الركاب على طول الطريق، كما أن محطات الراحة أيضًا ذات جودة أفضل وأنظف.

لم أفهم لماذا تقوم شركة سيارات من إحدى العلامات التجارية الكبرى في البلاد بأعمال تجارية بهذه الطريقة، لذا اتصلت بالرئيس التنفيذي. كما أنه "شكر فقط وأخذ ملاحظة للتعديل".

ولا بد وأنهم يواجهون أيضًا صعوبات في خدمة الأغلبية، وتحقيق الأرباح، ودفع الضرائب. ناهيك عن بعض الطرق غير المعقولة، ومواقف السيارات... والتي لا تجرؤ الشركات في كثير من الأحيان على التحدث عنها بسبب حساسيتها.

لكن مهما قلت، فمن الصعب جدًا قبول خدمة نقل تستغرق 8 ساعات متواصلة لقطع مسافة 350 كيلومترًا، في عصر السرعة العالية والطرق السريعة. 8 ساعات هو يوم عمل كامل.

في ظل حالة الطرق الحالية على الطريق السريع الوطني 1 (QL1) والخدمات، في 30 أبريل، عندما يربط الطريق السريع كام لام - فينه هاو الطريق بالكامل من مدينة هوشي منه إلى نها ترانج، سيكون هذا بمثابة أخبار جيدة لكثير من الناس.

في ذلك الوقت، إذا ذهبت بسيارة خاصة واخترت الطريق السريع، فسوف يستغرق الأمر 5 ساعات فقط، مما يقلل الوقت إلى النصف تقريبًا مقارنة باستقلال حافلة ذات علامة تجارية (لأنهم غالبًا ما يختارون الذهاب على الطريق السريع الوطني 1 لالتقاط وإنزال الركاب).

من المقرر أن يكتمل طريق كام لام - فينه هاو السريع ويفتح أمام حركة المرور في 30 أبريل من هذا العام. في الصورة تقاطع دو لونج من الطريق السريع الوطني 1 المتصل بالطريق السريع. الصورة: فينه فو.

بحلول 17 أبريل، تم الانتهاء تقريبًا من جميع أعمال البناء في طريق كام لام - فينه هاو، ولم يتم سوى إضافة علامات الطريق وإكمال الأجزاء الصغيرة في التقاطعات. تنفس المستثمران، مجموعة ديو كا وشركة 194، الصعداء بعد أكثر من 30 شهراً من البناء بأقصى سرعة، متغلبين على عواصف الأسعار والأوبئة.

في يومي 30 أبريل و1 مايو، يمكن للسياح في كلا طرفي مدينة هوشي منه - نها ترانج السفر بسرعة، ولا يستغرق الأمر الكثير من الوقت مقارنة بالطيران، 5 ساعات فقط مقارنة بـ 4 ساعات بالطائرة (ساعتان للسفر إلى المطار في كلا الطرفين، والجلوس في غرفة الانتظار، وساعة طيران، و45 دقيقة من كام رانه إلى نها ترانج).

عندما يتم ربط الطريق السريع، سيكون أمام الأشخاص والشركات المزيد من الخيارات. هذا هو مبدأ العدالة . إن الذهاب على الطريق السريع بالسيارة الخاصة أو الحافلة سيكلفك أكثر (بعد تحصيل الرسوم)، ولكنه سريع ومريح.

بالنسبة لشركات الخدمات اللوجستية، فإنها ستأخذ المزيد بعين الاعتبار لأنها تنطوي على رسوم الطرق السريعة. ومع ذلك، فإن استهلاك وقت أقل، وتآكل أقل للآلات، ووقود أكثر ربحية هي أيضًا أشياء يجب عليهم حسابها.

بشكل عام، بحلول 30 أبريل، في الجنوب، من نها ترانج يمكنك الذهاب مباشرة إلى كان ثو عبر الطريق السريع. قبل عامين أو ثلاثة أعوام، لم يجرؤ أحد على تصديق هذا، لأن طريق ترونغ لونغ - ماي ثوان السريع الذي يبلغ طوله 51 كيلومترًا، والذي استغرق بناؤه 10 سنوات، لم يكن سوى مجموعة من الرقع، وقد بدأ البناء... ثلاث مرات.

ولكن السرعة زادت بعد ذلك إلى حد الزحف؛ أي مقاول أو مستثمر ضعيف سيتم نقله. هناك مشاريع يدعم فيها المقاولون بعضهم البعض ويساعدون بعضهم البعض للوصول إلى خط النهاية، وهو أمر نادر. لقد تغيرت سرعة إنجاز الطرق السريعة في جميع أنحاء البلاد بشكل كبير وجلبت فوائد هائلة للتنمية.

الطريق السريع له دور الطريق السريع. QL1 لديه دور QL1. على الرغم من قدمها، فإن QL1 لديها مهمتها الخاصة التي لا يمكن الاستغناء عنها. إن الشركات العاملة في هذا الطريق والتي تقدم خدماته، تحتاج فقط إلى تعديل خدماتها في اتجاه أفضل لخدمة أكبر عدد ممكن من الأشخاص بشرائحهم الخاصة.

ومن المؤكد أن وجود طريقين متوازيين يتقاسمان بعضهما البعض سيجعل الأنشطة الاقتصادية والاجتماعية في البلاد أكثر سلاسة، بدلاً من جعل المسافرين يقضون 8 ساعات في السفر 350 كيلومترًا في بؤس مثل المشهد الذي يحدث كل يوم اليوم.

مصدر: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-phan-rang-350km-di-mat-8-tieng-dong-ho-hai-qua-192240417081143182.htm