توضيح سبب عدم الانتهاء من تسوية الأرض لمشروع الطريق الدائري الثالث لمدينة هوشي منه

قالت هيئة إدارة مشاريع الاستثمار في بناء المرور إن مشروع الطريق الدائري الثالث في مدينة هوشي منه وصل إلى 99.8% من إخلاء الموقع. وواجهت عملية نشر الوحدات العديد من الصعوبات، مما أدى إلى إطالة أمد التعويض والدعم وإعادة التوطين.

في 7 نوفمبر، قالت هيئة إدارة مشاريع الاستثمار في بناء المرور (هيئة المرور) إن أعمال تطهير الموقع لمشروع الطريق الدائري رقم 3 عبر مدينة هوشي منه وصلت حتى الآن إلى 99.8%. وتسعى الوحدات إلى إكمال إخلاء الموقع بنسبة 100% بحلول نوفمبر 2024.

تم تنظيف 99.8% من الأرض في مشروع الطريق الدائري الثالث لمدينة هوشي منه.

وبحسب تقييم إدارة المرور، واجهت الوحدات خلال عملية التعويض وتطهير المواقع العديد من الصعوبات، ما أدى إلى إطالة أمد عمليات التعويض والدعم وإعادة التوطين.

وعلى وجه الخصوص، فإن وضع الأراضي التي يتم شراؤها وبيعها من قبل العديد من الأشخاص يؤدي إلى صعوبات في تحديد المالك والأصل القانوني؛ نشأت عبر فترات عديدة، ونماذج إدارة مختلفة (الأراضي المؤسسية، والمزارع، والاستخدام قبل التحرير...).

في منطقة بينه تشانه، هناك العديد من الحالات التي يمتلك فيها الأشخاص مساحات صغيرة، وتكاليف التعويض لا تكفي لتنفيذ الإجراءات المالية لإعادة التوطين، مما يؤدي إلى العديد من الصعوبات في الاستقرار في مكان جديد.

علاوة على ذلك، فإن نسبة الأراضي في بعض المناطق مثل مدينة ثو دوك كبيرة جدًا، والعديد من الوثائق القانونية معقدة، ويستغرق استكمال الإجراءات الكثير من الوقت وهناك احتمالية لظهور دعاوى قضائية ونزاعات...

العمال يسرعون في تنفيذ مشروع الطريق الدائري الثالث.

ولتوضيح ذلك، قال السيد تران نغوك فو، نائب رئيس مجلس التعويضات وإخلاء الموقع في منطقة بينه تشانه، إنه لا يزال هناك أسرة في المنطقة لم توافق على تسليم الأرض للمشروع. هذه أرض مساحتها أكثر من 2600 متر مربع بناها الناس كمحطة وقود.

وفي هذه الحالة، عملت هيئة التعويضات وإخلاء المواقع في منطقة بينه تشانه وتحركت عدة مرات.

كما حضر قادة اللجنة الشعبية للمنطقة للقاء وإقناع المواطنين.. لكن المواطنين رفضوا رفضا قاطعا الموافقة على تسليم الأرض إذا لم يتم تعويضهم بمساحة أرض عامة مساوية للمساحة أو تعويضهم بمبلغ يقارب 85 مليار دونج.

وقال السيد فو إنه على الرغم من الجهود الكبيرة والمحاولات المبذولة لتعويض ودعم الناس على أعلى مستوى وفقًا للأنظمة، إلا أنه بسبب عدم موافقة الناس، خططت الوحدة لتطبيقها حتى لا تؤثر على تقدم المشروع.

وفيما يتعلق بمسألة مواد الرمل لمشروع الطريق الدائري الثالث، قالت إدارة النقل إنه تنفيذاً لتوجيهات الحكومة، التزمت المحليات بدعم مشروع الطريق الدائري الثالث في مدينة هوشي منه بحجم إجمالي يبلغ 10 ملايين متر مكعب من الرمال. ومنها فينه لونج 1.4 مليون متر مكعب؛ تيان جيانج 6.6 مليون متر مكعب وبن تري 2 مليون متر مكعب.

وقد دعمت المحليات وحددت في تنفيذ تراخيص التعدين. حاليا تم الانتهاء من إجراءات الترخيص ويتم توفير الرمل لمناجم 6/13. ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من ترخيص 10 من 13 مناجم متبقية خلال الربع الرابع من عام 2024.

حتى الآن، قام المقاولون بشكل استباقي بتعبئة مصادر الرمل التجارية المحلية والرمل الكمبودي والرمال المقدمة من المحليات لضمان تقدم معالجة التربة الضعيفة والأعمال المساعدة للمشروع.

وتواصل إدارة المرور ومقاولي البناء التنسيق الوثيق مع المحليات لتسريع إجراءات الترخيص للمناجم القادمة والتنسيق بشكل استباقي لتوريد المواد إلى موقع البناء من مناجم الرمل التي تدعمها المحليات لضمان تقدم المشروع.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/ly-giai-nguyen-nhan-chua-giai-phong-mat-bang-xong-du-an-vanh-dai-3-tphcm-192241107150253057.htm