تأكيد قوة الدفاع الجوي - القوات الجوية من خلال دروس الطيران

تشكل الرحلات المعقدة والتشكيلات البهلوانية الجوية عالية التقنية دليلاً واضحاً على قوة ومهارة وشجاعة القوات الجوية الشعبية الفيتنامية. وهذه ليست مهمة سياسية مهمة فحسب، بل هي أيضًا فرصة لإظهار القدرة القتالية والتأكيد على قوة الدفاع الجوي - القوات الجوية الجاهزة لحماية الوطن.

التدريب الصارم، وتحسين القدرة القتالية

في هذه الأثناء، تدخل وحدات الدفاع الجوي - القوات الجوية فترة الذروة التدريبية. في المتوسط، كل يوم في الساعة الثالثة صباحًا، يبدأ الفنيون في فحص النظام الكهربائي وتزييت الطائرة. ولضمان رحلة آمنة، يجب على وحدات الدعم الأرضي مثل الفنيين وقادة الرحلات وقوات مراقبة الرادار بذل كل جهد ممكن للقيام بواجباتهم. قبل كل رحلة، يجب فحص جميع الأنظمة بعناية للتأكد من أن الطائرة جاهزة دائمًا للإقلاع.

وقال الملازم نجوين نجوك لينه، قائد سرب معدات الطيران الأول، فوج القوات الجوية 940، إن المهمة اليومية للسرب هي فحص المعدات الطائرة بدقة للتأكد من أنها تعمل بشكل صحيح وتسليمها للطيارين. بعد أن ينهي الطيار الرحلة يقوم السرب بمهمة استقبال الطائرة وإصلاحها وتصليح أي مشاكل أو أضرار قد تحدث لخدمة الرحلات التالية.

يقوم الطيار بفحص قمرة القيادة قبل الإقلاع.

علينا دراسة وإتقان جميع المعارف المتعلقة بنماذج الطائرات لتلبية متطلبات المهمة. عند إجراء العمليات الفنية على الطائرة، علينا تنفيذ كل جزء بدقة وإتقان، فهذه هي بداية رحلات آمنة وضمان إتمام المهمة، كما قال الملازم نجوين نغوك لينه.

كل يوم في حوالي الساعة 6 صباحًا، على مدرج مطار بين هوا، تقلع مجموعات من طائرات Su-30MK2 المقاتلة والمروحيات التابعة للقوات الجوية الشعبية الفيتنامية واحدة تلو الأخرى، حيث تؤدي تمارين تشكيلية تكتيكية مع العديد من المناورات الجميلة. كان الطيارون في قمرة القيادة شديدي التركيز، حيث كانوا يسيطرون على الطائرة وفقًا لمسارات محددة مسبقًا، وينسقون بشكل وثيق مع زملائهم في الفريق لإنشاء رحلات مثالية، مما يدل على قوة القوات الجوية الفيتنامية في السماء.

قال المقدم ها نانغ لونغ، نائب المفوض السياسي لفوج القوات الجوية 940، مدرسة ضباط القوات الجوية، الدفاع الجوي - القوات الجوية، وهو طيار مخضرم، إن كل رحلة تتطلب دقة مطلقة، مجرد انحراف صغير سيؤثر على التشكيل بأكمله. للحصول على أداء جميل، يجب على الطيارين التدرب عدة مرات، وإتقان كل عملية تحكم، وضمان السلامة وإظهار قوة القوات الجوية الشعبية الفيتنامية.

يتم فحص الطائرة وتزويدها بالوقود من قبل الموظفين الفنيين في مطار بين هوا للتأكد من أن الطائرة جاهزة دائمًا للإقلاع.

قال المقدم ها نانغ لونغ: "أصعب ما في الطيران بتشكيلات من ثلاث أو أربع طائرات هو ضرورة تنفيذ طائرات التشكيل للمهام بتناغم. عند تنفيذ المهام على ارتفاعات منخفضة، يجب على الطيارين مراقبة قائد الفريق عن كثب والتنسيق الدقيق بين طائرات التشكيل لضمان تنفيذ مهام موحدة".

قبل استلام مهمة الطيران لنقل المطار المتنقل من مطار فو كات (بينه دينه) إلى مطار بين هوا، قامت الوحدة باختيار الطيارين الذين يتمتعون بخبرة طيران كبيرة وتقنيات طيران جيدة للمشاركة في المهمة؛ تنظيم تدريب للطيارين والقوات على الملاحة والتضاريس والظروف الجوية في مطار بين هوا. بعد انتقالها إلى مطار بين هوا، واصلت الوحدة تلقي التعليمات من الفوج 935 للتعرف على التضاريس والأرصاد الجوية وتنفيذ خطة الطيران. وأضاف المقدم ها نانج لونج أنه حتى الآن، تمكن جميع الطيارين من اللحاق بالركب وتدربوا بشكل جيد وهم مستعدون لتنفيذ المهام كما هو مخطط لها.

التأكيد على قوة الدفاع الجوي - القوات الجوية

استعدادًا للاحتفال بالذكرى الخمسين لتحرير الجنوب وإعادة التوحيد الوطني، خططت القوات الجوية الشعبية الفيتنامية لتقسيمها إلى ثلاث مراحل: المرحلة الأولى - جلب جميع القوات الجوية للدفاع الجوي - القوات الجوية إلى مطار بين هوا؛ تتضمن المرحلة الثانية إجراء تدريب شامل لجميع أنواع الطائرات والمعدات في منطقة مطار بين هوا للتعرف على تضاريس منطقة الجنوب الشرقي؛ المرحلة الثالثة ستشهد طلعة استعراضية فوق قصر الاستقلال لتأكيد قوة الدفاع الجوي - القوات الجوية، وقوة جيش فيتنام.

خلال التدريب، حلقت طائرة Su-30MK2 في تشكيلين من 3 و4 طائرات.

وقال المقدم تران ثانه لوان، نائب قائد التدريب العسكري، فوج القوات الجوية 935، فرقة القوات الجوية 307، الدفاع الجوي - خدمة القوات الجوية، إن هذه الدورة التدريبية حشدت العديد من الطائرات من المروحيات والطائرات النفاثة، بما في ذلك الطائرات المقاتلة، وهي أحدث المعدات لجيش الشعب الفيتنامي. إن الطيارين المتواجدين هنا هم في الغالب رفاق وصلوا للتو إلى مطار بين هوا، لذلك عليهم أن يعتادوا على التضاريس والطقس لأن الطقس في منطقة الجنوب الشرقي يدخل موسم الجفاف، والحرارة تؤثر بشكل كبير على عملية التدريب.

إلى جانب ذلك، فإن الرحلات الجوية معقدة نسبيًا، ويحتاج الطيارون إلى التدريب والمراقبة الدقيقة ويحتاجون إلى الوقت للتكيف مع كل رحلة. هذه مجرد صعوبات أولية. بمجرد أن نضع خطةً وممارسةً محددتين، أعتقد اعتقادًا راسخًا أننا سنتغلب على كل مهمة ونُنجزها على أكمل وجه. في الحفل، سنُجري العديد من الطلعات الجوية المُعقدة لتأكيد مكانة الجيش، وللاحتفال بالذكرى الخمسين لتحرير الجنوب وإعادة التوحيد الوطني، كما أكد المقدم تران ثانه لوان.

تدربت طائرة سو-30 إم كيه 2 على الطيران في تشكيل مكون من ثلاث طائرات حول المدرج المحاكى للتدريب على الاحتفال.

مع التصميم على إكمال مهامهم بنجاح، قرر جنود وطيارون في خدمة الدفاع الجوي - القوات الجوية أن الذكرى الخمسين للتحرير الكامل للجنوب وإعادة التوحيد الوطني ليست مناسبة لمراجعة التاريخ البطولي للأمة فحسب، بل هي أيضًا فرصة للجيش لتأكيد شجاعته وقوته وإرادته لحماية سماء الوطن. من خلال كل رحلة، لا ينشر سلاح الجو الشعبي الفيتنامي الفخر فحسب، بل يُظهر أيضًا المستوى الفني والقدرة القتالية ويؤكد قوة الدفاع الجوي - خدمة القوات الجوية.

لي شوان (وكالة أنباء فيتنام)

المصدر: https://baotintuc.vn/thoi-su/khang-dinh-suc-manh-cua-quan-chung-phong-khong-khong-quan-qua-nhung-bai-bay-20250324125127040.htm