1000 مليار دونج لنقل البنية التحتية لخط المترو الثاني

تخطط مدينة هوشي منه لنقل مرافق الكهرباء والمياه والاتصالات لإعداد موقع بناء مشروع خط المترو الثاني في غضون عامين تقريبًا، بتكلفة تبلغ حوالي 1000 مليار دونج.

في حفل وضع حجر الأساس لنقل البنية التحتية الفنية لخط المترو 2 (بن ثانه - ثام لونغ) في صباح يوم 22 يونيو، قال السيد نجوين كوك هين، نائب مدير مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه (MAUR - المستثمر)، إن النقل سيساعد المدينة على الحصول على أرض نظيفة لبناء المحطة والنفق في أوائل عام 2025.

تراجعت مساحة صف المنازل في شارع كاش مانج ثانج تام، بمنطقة تان بينه، بعد تسليم الأرض إلى خط المترو الثاني. الصورة: جيا مينه

وبحسب المستثمر، فإن نقل الأعمال سيتم خلال 20 شهراً، في 9 محطات تحت الأرض، وقسمين مفتوحين، ومحطة مرتفعة من خط المترو. وتتم عملية التنفيذ على مرحلتين، الأولى نقل وإنشاء أنظمة إمدادات المياه والصرف الصحي والكهرباء والاتصالات في الممر 5 أمتار بجوار محطات الخط. وفي المرحلة التالية، سيقوم المقاول بنقل وإعادة إنشاء المرافق الكهربائية والاتصالات تحت الأرض بشكل دائم... بما يتوافق مع تصميم ومناظر المنطقة.

في أعمال بناء ونقل وإعادة بناء البنية التحتية الفنية، يطبق المستثمر نموذج BIM (معلومات البناء) للكشف الفوري عن التعارضات بين العناصر ونشر تدابير البناء المناسبة، مما يؤدي إلى تسريع التقدم.

قال نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه بوي شوان كوونغ في حفل وضع حجر الأساس في صباح يوم 22 يونيو. الصورة: جيا مينه

وقال نائب رئيس لجنة الشعب في مدينة هوشي منه بوي شوان كوونج، إن نظام البنية التحتية للكهرباء والمياه والاتصالات والأشجار... على طول خط المترو رقم 2 كبير جدًا، لذا فإن النقل وإعادة الترتيب عنصر مهم لتنفيذ المشروع. وتركز المدينة على تسريع عملية النقل وتطهير الموقع لتكون المنطقة نظيفة بنسبة 100% قبل تنفيذ الحزمة الرئيسية من المشروع.

مع وجود كمية هائلة من العمل والعديد من الأقسام الضيقة، يتطلب قادة المدينة من وحدات البناء تنظيم البناء بشكل مناسب لتجنب الازدحام والتأثير على الناس. يجب على الوحدات التي تدير أنظمة الكهرباء والمياه والاتصالات أن يكون لديها حلول لعدم انقطاع تقديم الخدمات.

يبلغ إجمالي استثمارات مترو بن ثانه - ثام لونغ أكثر من 47800 مليار دونج، ويمر عبر 6 مناطق: 1، 3، 10، 12، تان بينه، تان فو، ويبلغ طوله أكثر من 11 كم مع 9 محطات تحت الأرض ومحطة مرتفعة واحدة. وكان من المقرر في السابق أن يكتمل المشروع في عام 2026، لكنه واجه العديد من المشاكل، لذا تم تمديده إلى عام 2030، مع عامين لإصلاح العيوب والضمان.

مسار خط المترو رقم 2. الرسومات: ثانه هوين

حتى الآن، وصلت نسبة تقدم تطهير الموقع على طول الطريق إلى ما يقرب من 87٪ مع تسليم 508 من أصل 586 حالة. المشكلة الرئيسية في المنطقة الثالثة تتعلق بأسعار التعويضات. وتعمل الوحدات المعنية على تسريع وتيرة الإجراءات لضمان تسليم الموقع كاملاً مع نهاية العام الجاري.

جيا مينه

رابط المصدر: https://vnexpress.net/1-000-ty-dong-de-di-doi-ha-tang-cho-metro-so-2-4620451.html