من المقرر أن يبدأ بناء خط المترو الثاني في عام 2025، ووافقت مدينة هوشي منه على استخدام 48 مليار دونج من الميزانية للاستثمار بدلاً من اقتراض رأس المال الأجنبي.
اختتمت اللجنة الدائمة للجنة الحزب في مدينة هوشي منه للتو خطة تنفيذ المشروع لبناء خط المترو رقم 2 بن ثانه - تام لونج.
كما يعمل خط المترو الأول في مدينة هوشي منه بشكل جيد للغاية، مما يضمن سفر الناس.
وبناء على ذلك، وافقت اللجنة الدائمة للجنة الحزب في مدينة هوشي منه بشكل أساسي من حيث المبدأ على تقرير ومقترح لجنة الحزب في لجنة الشعب بالمدينة بشأن تحويل كل رأس المال اللازم لتنفيذ خط المترو الثاني من قروض المساعدات الإنمائية الرسمية إلى استخدام رأس مال الميزانية لمواصلة تنفيذ المشروع. بالإضافة إلى ذلك، تم تصميم المسار مسبقًا، بإضافة قسم من محطة تاو دان إلى محطة بن ثانه لربط الخطين 1 و2 (خط المترو 2 المصمم سابقًا كان يذهب إلى محطة تاو دان فقط).
كلفت اللجنة الدائمة للجنة الحزب في مدينة هوشي منه لجنة الحزب في لجنة الشعب بالمدينة وزعماء لجنة الشعب بالمدينة بتوجيه مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه برئاسة والتنسيق مع الإدارات والوكالات والوحدات ذات الصلة لتنفيذ خطة نشر مشروع خط المترو 2 بشكل عاجل وفقًا لآليات وسياسات محددة، وخاصة وفقًا للقرار رقم 188 للجمعية الوطنية ووفقًا للقوانين والقرارات الأخرى ذات الصلة للجمعية الوطنية.
قال السيد فان كونغ بانج، رئيس مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه، إن أعمال إخلاء الموقع لخط المترو الثاني اكتملت بشكل أساسي، ويتم نقل البنية التحتية الفنية، وفي الوقت نفسه، يتم تنفيذ خطوات التصميم.. ونسعى جاهدين لبدء البناء بحلول نهاية عام 2025 واستكماله بحلول عام 2030.
يبلغ إجمالي رأس مال الاستثمار في خط المترو رقم 2 حوالي 47.890 مليار دونج، وكان من المخطط في السابق اقتراض رأس مال المساعدة الإنمائية الرسمية. تم توقيع 5 قروض للمشروع ولكن 3 قروض من بنك التنمية الآسيوي وبنك الاستثمار الأوروبي انتهت صلاحيتها، كما أن هناك قرضين من بنك التنمية الألماني بحاجة إلى التمديد لمواصلة التنفيذ. وفي مواجهة الصعوبات المذكورة أعلاه، قررت المدينة التحول إلى استخدام رأس المال المتوفر في الميزانية لتكون أكثر استباقية في عملها.
سيتضمن هذا المسار ما مجموعه 7 حزم بناء رئيسية، ولكن حتى الآن لم يتم استخدام سوى الحزمة CP1 - بناء مبنى للمكاتب في مستودع Tham Luong - منذ عام 2017. وعلى الرغم من الموافقة على سياسة الاستثمار في عام 2010، إلا أن عملية التنفيذ كانت صعبة للغاية.
في فبراير/شباط 2025، أصدرت الجمعية الوطنية القرار رقم 188 الذي يتضمن مجموعات خاصة للغاية من الآليات لتمكين هانوي ومدينة هوشي منه من الاستثمار وتطوير نظام مترو أنفاق رائد. وعلى هذا الأساس، ستستثمر مدينة هوشي منه وتستكمل في وقت واحد 7 طرق بطول إجمالي يبلغ 355 كيلومترًا في غضون 10 سنوات (من الآن حتى عام 2035). بعد القرار، تقوم مدينة هوشي منه بإعداد خطة لنشر والاستثمار في بناء 7 خطوط مترو في وقت واحد.
كما اختارت المدينة خط المترو الثاني كأول خط تجريبي لتطبيق آليات السياسة من القرار 188. ومن المتوقع أن يختار خط المترو الثاني في أكتوبر 2025 مقاولاً لبدء البناء في ديسمبر 2025 والانتهاء منه بحلول عام 2030.
يبلغ طول خط المترو الثاني 11 كيلومترًا ويمر عبر 6 مناطق: 1، 3، 10، 12، تان بينه، تان فو في مدينة هوشي منه.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-chi-gan-48000-ty-dong-von-ngan-sach-lam-metro-so-2-192250311101747057.htm
تعليق (0)