TPO - ตั้งแต่บัดนี้จนถึงสิ้นเดือนกรกฎาคม 2567 เมืองวุงเต่าจะจัดระเบียบฟื้นฟูที่ดินที่อยู่อาศัย ที่ดินเกษตรกรรม ที่ดินเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ ที่ดินจราจร ที่ดินชลประทาน และแม่น้ำ รวมพื้นที่กว่า 26 เฮกตาร์ เพื่อสร้างถนนเชื่อมต่อทางด่วนเบียนหว่า-วุงเต่า
เสร็จ ภายใน 5 เดือน
คณะกรรมการประชาชนเมือง เมืองวุงเต่า จังหวัดบ่าเรีย-วุงเต่า เพิ่งออกแผนการเวนคืนที่ดิน สำรวจ วัด และนับจำนวน เพื่อชดเชยการเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการถนนเชื่อมทางด่วนเบียนหว่า-วุงเต่า (จากทางแยกวุงวานถึงถนนชายฝั่งวุงเต่า-บิ่ญถวน DT 994) ส่วนที่ผ่านเขต 12
ระยะเวลาการดำเนินการเริ่มตั้งแต่วันที่ 16 กุมภาพันธ์ และส่งมอบเว็บไซต์ให้นักลงทุนล่าสุดคือวันที่ 31 กรกฎาคม 2024 ซึ่งเป็นเวลาเพียงประมาณ 5 เดือนเท่านั้น พื้นที่ดินที่คาดว่าจะกู้คืนในเมืองวุงเต่า มีพื้นที่ที่อยู่อาศัยเพียง 194 ตร.ม. ส่วนที่เหลือเป็นที่ดินเกษตรกรรม ที่ดินเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ ที่ดินสำหรับการจราจร ที่ดินชลประทาน และแม่น้ำ รวมพื้นที่ทั้งหมดกว่า 26 ไร่
 |
แผนที่ทางด่วนเบียนหัว-หวุงเต่า และเส้นทางเชื่อมต่อผ่านบ่าเรีย ลองเดียน ถึงหวุงเต่า |
ตามตัวเลขเบื้องต้นพบว่ามี 220 กรณี เทียบเท่ากับที่ดินที่ยึดคืนได้ในโครงการจำนวน 240 แปลง เส้นทางที่ได้คืนที่ดิน ได้แก่ ถนนเลียบชายฝั่ง และถนนเฟื่องทัง (เขต 12) เมืองวุงเต่าได้ดำเนินการจัดกองทุนที่ดินเพื่อการจัดสรรพื้นที่ให้กับผู้มีสิทธิ์เรียบร้อยแล้ว
ตามคำกล่าวของนายฮวง หวู่ ถัน ประธานคณะกรรมการประชาชนเมือง ทางด่วนสาย Vung Tau, Bien Hoa - Vung Tau กำลังได้รับการจัดทำขึ้นโดยเป็นโครงการเชื่อมต่อการจราจรที่สำคัญอย่างยิ่งระหว่างเมือง Vung Tau, จังหวัด Ba Ria - Vung Tau กับจังหวัดและเมืองสำคัญอื่นๆ ในภูมิภาค
โครงการเริ่มแรกขยายไปถึงเพียงที่เมืองวุงวัน (อำเภอลองเดียน) เท่านั้น จังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าได้ทำการวิจัยและเสนอเป็นเอกฉันท์ให้ลงทุนต่อไปในส่วนตั้งแต่หวุงวานไปจนถึงทางแยกของถนน 2/9 และ 3/2 ของเมืองหวุงเต่า เพื่อใช้ประโยชน์จากทางหลวงให้ได้อย่างเต็มที่ และเพื่อให้การเดินทางไปและกลับจากเมืองหวุงเต่ามีความราบรื่น
นายทานห์ กล่าวว่า เวลาเป็นสิ่งเร่งด่วนมาก เนื่องจากหน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ ดำเนินงานอย่างรวดเร็ว เมืองวุงเต่าขอให้นักลงทุนโครงการประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงาน หน่วยงานวิชาชีพ และเขตต่างๆ เพื่อทำงานร่วมกับผู้คนอย่างเปิดเผยและโปร่งใส
นายทานห์ กล่าวว่า หากครัวเรือนมีที่ดินหรือบ้านอยู่อาศัยที่จำเป็นต้องฟื้นฟู และตรงตามเงื่อนไขการจัดสรรที่ดินเพื่อการตั้งถิ่นฐานใหม่ ก็ไม่จำเป็นต้องเขียนคำร้อง ครัวเรือนที่ไม่เป็นไปตามเงื่อนไขแต่มีปัญหาเรื่องที่อยู่อาศัย ต้องย้ายออกและไม่มีที่อยู่อื่นในเขตจะต้องยื่นคำร้องขอที่ดินสำหรับอยู่อาศัยใหม่ ดังนั้นหน่วยงานและเขตต่างๆ จึงจัดทำแบบฟอร์มคำร้องเพื่อให้ผู้ที่มีคำร้องสามารถลงนามและเสนอความประสงค์ได้ ช่วยประหยัดเวลา...
ความปรารถนา ที่จะมีฉันทามติ
ในขณะเดียวกัน นายทราน ดิงห์ คัว เลขาธิการคณะกรรมการพรรคการเมืองหวุงเต่า กล่าวว่า ทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่า จะทำให้ระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรค่อยๆ เสร็จสมบูรณ์ เพื่อใช้ในการก่อสร้างและพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม อีกทั้งยังช่วยประกันการป้องกันประเทศและความมั่นคงในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้
 |
นายทราน ดิงห์ ควาย เลขาธิการคณะกรรมการพรรคการเมืองวุงเต่า กล่าวว่า ความมุ่งมั่น นโยบาย สิทธิ และความปรารถนาที่ถูกต้องตามกฎหมายของประชาชนผู้ได้รับที่ดินคืนมาจะได้รับการรับรอง |
เมื่อสร้างเสร็จแล้ว ทางด่วนสายเบียนหว่า-หวุงเต่าจะแบ่งปริมาณการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 51A เพื่อแก้ไขสถานการณ์การโอเวอร์โหลดในปัจจุบัน ลดเวลาเดินทางจากนครโฮจิมินห์ไปยังบ่าเรีย-หวุงเต่าจาก 150 นาทีเหลือ 70 นาที ซึ่งหมายถึงการลดต้นทุนการขนส่งและเพิ่มปริมาณสินค้าที่หมุนเวียนในระบบเพื่อให้มีประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจที่สูงขึ้น
เพื่อใช้ประโยชน์และเพิ่มผลประโยชน์สูงสุดจากทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่า คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าได้อนุมัติโครงการถนนเชื่อมต่อกับทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่า จุดเริ่มต้นของถนนเชื่อมต่อเริ่มจากเขต 12 (เมืองวุงเต่า) ผ่านอำเภอลองเดียนเพื่อเชื่อมต่อกับทางหลวง
ถนนเชื่อมต่อได้รับการออกแบบตามมาตรฐานถนนในเมืองเวียดนาม โดยมีความเร็วออกแบบอยู่ที่ 60 - 100 กม./ชม. หน้าตัดกว้าง 27 ม. พร้อมช่องทางด่วนในเมือง 4 ช่องทาง และช่องทางฉุกเฉิน 2 ช่องทาง ค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างถนนเชื่อมต่อมาจากงบประมาณของจังหวัด โดยได้รับเงินสนับสนุนจากงบประมาณกลางบางส่วน
นายคัว กล่าวว่า สำหรับเมืองวุงเต่า ถนนเชื่อมต่อกับทางด่วนเบียนหว่า-วุงเต่ามีความสำคัญเป็นพิเศษต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และการปรับปรุงความต้องการในการดำรงชีวิตของผู้คน ประการแรก การสร้างถนนที่เชื่อมระหว่างเมืองวุงเต่ากับทางด่วนเบียนฮวา-วุงเต่า จะทำลายการผูกขาดทางหลวงหมายเลข 51 ที่เชื่อมต่อเมืองวุงเต่ากับท้องถิ่นต่างๆ นอกจังหวัดที่มีมายาวนาน
“การดำเนินโครงการเชื่อมต่อเมืองวุงเต่ากับทางด่วนสายเบียนหว่า-วุงเต่า ถือเป็นภารกิจที่สำคัญและเร่งด่วน งานเฉพาะเจาะจงคือต้องดำเนินการฟื้นฟูที่ดินให้กับองค์กรและบุคคลจำนวน 299 แห่งให้เสร็จสิ้นเพื่อส่งมอบพื้นที่ให้หน่วยงานก่อสร้างในเดือนกรกฎาคม โดยพื้นที่ทั้งหมดที่ต้องฟื้นฟูคือ 26.1 เฮกตาร์ในเขต 12" นายคัวกล่าว
 |
ทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่าค่อยๆ ได้รับการพัฒนาขึ้น โดยมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมและปรับปรุงความต้องการด้านที่อยู่อาศัยของผู้คนในจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า |
เพื่อให้ทางด่วนสามารถเริ่มดำเนินการและสร้างเสร็จในเร็วๆ นี้ เลขาธิการคณะกรรมการพรรคการเมืองหวุงเต่ายืนยันว่าจำเป็นต้องมีการสนับสนุนเป็นเอกฉันท์จากประชาชนทุกคนที่จำเป็นต้องยึดที่ดินคืนเพื่อดำเนินโครงการ
“ประชาชนทุกคนที่มีความรักและปรารถนาที่จะพัฒนาบ้านเกิดของตนที่เมืองวุงเต่า และความสะดวกสบายของลูกหลานในการเดินทางและติดต่อสื่อสารระหว่างเมืองวุงเต่าและท้องถิ่นอื่นๆ นอกจังหวัดเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการศึกษา การรักษาพยาบาล และธุรกิจ จะสนับสนุนการดำเนินโครงการนี้โดยปฏิบัติตามการตัดสินใจเรียกร้องคืนที่ดินและส่งมอบสถานที่ให้กับหน่วยงานก่อสร้างอย่างเคร่งครัด” นายคัวหวัง
พร้อมกันนี้ เลขาธิการคณะกรรมการพรรคการเมืองวุงเต่าได้ให้คำมั่นว่านโยบาย ผลประโยชน์ และความปรารถนาที่ถูกต้องตามกฎหมายของประชาชนผู้ได้รับที่ดินคืนจะต้องได้รับการแก้ไขอย่างเหมาะสม ครบถ้วน และทันท่วงทีตามกฎหมาย ภายใต้หลักการของการประชาสัมพันธ์ ความโปร่งใส และความเท่าเทียมกัน
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)