จีนมีแนวโน้มที่จะกลายเป็นผู้ส่งออกรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรายใหญ่ที่สุดในโลกภายในปี 2566 โดยมีการส่งออกรถยนต์นั่งส่วนบุคคลสู่ระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 3.83 ล้านคัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 62 CPCA ระบุในการแถลงข่าวเมื่อวันที่ 9 มกราคม ขณะเดียวกัน คาดการณ์ว่าการส่งออกรถยนต์ทั้งหมดของจีนในปี 2023 จะสูงถึง 5.26 ล้านคัน มูลค่า 1.02 แสนล้านดอลลาร์สหรัฐ
ในทางกลับกัน ข้อมูลกรมศุลกากรของญี่ปุ่นแสดงให้เห็นว่าประเทศได้ส่งออกรถยนต์นั่งส่วนบุคคล 3.5 ล้านคันในช่วง 11 เดือนแรกของปี 2023 โดยไม่รวมรถยนต์มือสอง ขณะเดียวกัน คาดว่าการส่งออกรถยนต์ทั้งหมดของญี่ปุ่นจะอยู่ที่ 4.3 ล้านคัน
รถยนต์เคลื่อนที่บนท้องถนนในกรุงปักกิ่ง ประเทศจีน (ภาพ: รอยเตอร์)
ตัวเลขข้างต้นแสดงให้เห็นว่าจีนได้กลายมาเป็นผู้ส่งออกรถยนต์รายใหญ่ของโลก โดยมีส่วนสนับสนุนอย่างมากจากผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศนี้
ตัวอย่างเช่น BYD แซง Tesla ขึ้นเป็นผู้ขายรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ที่สุดของโลกในไตรมาสที่ 4 ปี 2023 แม้ว่าผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่ของ BYD จะขายในตลาดจีนก็ตาม
ในทางกลับกัน Tesla มีโรงงานในประเทศจีน จึงมีส่วนสนับสนุนให้การส่งออกรถยนต์ของประเทศเติบโตอย่างรวดเร็ว โดยส่งออกรถยนต์ไฟฟ้า 344,078 คันที่ผลิตในจีนเมื่อปีที่แล้ว
การขยายตัวอย่างรวดเร็วของบริษัทผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจีนในตลาดต่างประเทศทำให้เกิดความกังวลในหมู่รัฐบาลบางประเทศว่าแนวโน้มดังกล่าวอาจส่งผลกระทบเชิงลบต่อผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศของตนได้ สำนักข่าว Reuters รายงาน
ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2566 คณะกรรมาธิการยุโรปได้เปิดการสอบสวนเรื่องการอุดหนุนรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในจีน ปักกิ่งวิจารณ์การเคลื่อนไหวดังกล่าวว่าเป็นการคุ้มครองการค้า
เมื่อเดือนที่แล้ว วอลล์สตรีทเจอร์นัลรายงานว่ารัฐบาลไบเดนกำลังพิจารณาเพิ่มภาษีสินค้าจีนหลายรายการ รวมถึงรถยนต์ไฟฟ้าด้วย
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/trung-quoc-co-the-da-vuot-nhat-ban-tro-thanh-nha-xuat-khau-o-to-lon-nhat-the-gioi-nam-2023-192240110103007397.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)