กรมขนส่งของนครโฮจิมินห์กล่าวว่าหลังจากช่วงนำร่อง เส้นทางรถรางในพื้นที่ฟู้มีหุ่งได้ให้บริการเที่ยวรถไปแล้วเกือบ 82,000 เที่ยว และให้บริการผู้โดยสารมากกว่า 220,000 คน
กำลังมีการเสนอให้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าประเภทหนึ่งเพื่อทดลองขับรับส่งนักท่องเที่ยวในพื้นที่นครโฮจิมินห์
ก่อนหน้านี้ เส้นทางรถเมล์ไฟฟ้าที่ดำเนินการโดยบริษัท Mai Linh ในบริเวณสวนสัตว์และสวน 23/9 ได้หยุดให้บริการตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2564
นอกจากนี้ บริษัท ไซ่ง่อน พับลิค ทรานสปอร์ต จำกัด ยังได้เสนอโครงการนำร่องการใช้ยานยนต์ไฟฟ้า 4 ล้อในการขนส่งนักท่องเที่ยวภายในเมืองอีกด้วย ขณะนี้บริษัทแห่งนี้กำลังอยู่ในช่วงสรุปโครงการโดยปรับปรุงตามข้อสรุปของคณะกรรมการพรรคคอมมิวนิสต์แห่งนครโฮจิมินห์เกี่ยวกับนโยบายนำร่องบริการขนส่งผู้โดยสารบางประเภทในพื้นที่ต่อไป
กรมการขนส่งของเมืองประเมินว่ารถยนต์ไฟฟ้าได้ตอบสนองความต้องการการเดินทางของผู้โดยสารบางกลุ่ม โดยเฉพาะนักท่องเที่ยวในพื้นที่ใจกลางเมืองและพื้นที่เขตเมืองใหม่ ซึ่งจะช่วยลดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมในระบบขนส่งสาธารณะจากการใช้ยานยนต์ไฟฟ้า
อย่างไรก็ตาม ข้อจำกัดในปัจจุบันคือจำนวนผู้โดยสารที่เดินทางในเส้นทางที่ให้บริการยังน้อย ความต้องการส่วนใหญ่จะกระจุกตัวในช่วงเย็น และเพิ่มขึ้นในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์ วันหยุดนักขัตฤกษ์ และเทศกาลตรุษจีน ส่งผลให้ผู้ลงทุนไม่สามารถครอบคลุมต้นทุนการดำเนินงานได้
เพื่อใช้ประโยชน์จากการขนส่งประเภทนี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ กรมขนส่งของนครโฮจิมินห์ได้เสนอแนวทางการจัดการต่างๆ มากมาย เช่น ยานยนต์สี่ล้อ (ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าหรือเชื้อเพลิงชีวภาพ) สามารถวิ่งบนถนนที่มีความกว้างจำกัดเพื่อให้รถประจำทางสัญจรได้ หรือเชื่อมต่อไปยังระบบขนส่งสาธารณะอื่นๆ
ปัจจุบันเมืองมีสถานที่ท่องเที่ยวในเขต 1 หลายแห่ง (ประมาณ 30 แห่ง เฉลี่ย 5 แห่งต่อตารางกิโลเมตร ) ), เขต 5 (ประมาณ 17 แห่ง เฉลี่ย 5 แห่ง/ กม . ) การให้บริการตามเส้นทางและตารางเวลาที่แน่นอนจะไม่ส่งเสริมให้เกิดข้อได้เปรียบในการบริการที่ยืดหยุ่นตามความต้องการของผู้อยู่อาศัยและนักท่องเที่ยวในพื้นที่นำร่อง ดังนั้นทางเมืองจึงต้องกำหนดเพียงขอบเขตจำกัด(ไม่จำเป็นต้องตามเส้นทาง)และเวลาดำเนินการของรถคันนี้เท่านั้น
เพื่อความสะดวกในการบริหารจัดการ ยานพาหนะจะต้องได้รับการจดทะเบียนพร้อมบัตรเป็นประจำทุกปี และต้องใช้อุปกรณ์ติดตามการเดินทางตามที่กำหนดสำหรับรถยนต์ที่เข้าร่วมธุรกิจขนส่ง องค์กรมีแอปพลิเคชันซอฟต์แวร์การขนส่งสำหรับให้ผู้โดยสารลงทะเบียนใช้บริการและจัดทำบัญชีให้หน่วยงานบริหารของรัฐตรวจสอบ คณะกรรมการประชาชนเมืองจะเป็นหน่วยงานที่ทำหน้าที่กำกับดูแลเวลา ขอบเขตการดำเนินงาน ขั้นตอน การอนุญาต และการบริหารจัดการการขนส่งผู้โดยสารด้วยรถยนต์สี่ล้อโดยเฉพาะ
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)