จุดเปลี่ยนในการเปลี่ยนแปลงรูปแบบการจราจรในเมืองโฮจิมินห์

(NLDO) - เมื่อเช้าวันที่ 9 มีนาคม รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการ ซึ่งถือเป็นจุดเปลี่ยนในระบบรถไฟในเมืองของนครโฮจิมินห์

ท่ามกลางบรรยากาศอันน่าตื่นเต้นในการเฉลิมฉลองวาระครบรอบ 50 ปีวันปลดปล่อยภาคใต้และวันรวมชาติ (30 เมษายน 2518 – 30 เมษายน 2568) และบรรยากาศอันมีชีวิตชีวาของเทศกาลเวียดนาม - ญี่ปุ่น ครั้งที่ 10 ที่นครโฮจิมินห์ เมื่อเช้าวันที่ 9 มีนาคม คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้จัดพิธีเปิดตัวรถไฟในเมืองสายที่ 1 (เบิ่นถัน – ซ่วยเตียน)

พิธีตัดริบบิ้นเปิดรถไฟฟ้าสาย 1 (เบ๊นถัน - ซ่วยเตียน) - คลิป : ง็อกกุย

พิธีดังกล่าวจัดขึ้นที่ 23/9 พาร์ค (เขต 1) โดยมีสมาชิกคณะกรรมการกลางพรรคและรองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคนครโฮจิมินห์ นายเหงียน ทานห์ งี เข้าร่วม กรรมการกลางพรรค รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำเมือง ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ เหงียน วัน ด๊วก กรรมการสำรองของคณะกรรมการกลางพรรค รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการต่างประเทศ เหงียน มินห์ วู กรรมการสำรองในคณะกรรมการกลางพรรค, เลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัดบิ่ญเฟื้อก, นายโตนหง็อกฮันห์ รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำเมือง ประธานสภาประชาชนนครโฮจิมินห์ นางเหงียน ทิ เล โดยมีตัวแทนรัฐบาลญี่ปุ่น อดีตหัวหน้าพรรค อดีตผู้นำรัฐบาล นครโฮจิมินห์ในช่วงต่างๆ หัวหน้ากรม สาขา เขต นครโฮจิมินห์ หน่วยงานพันธมิตรในและต่างประเทศ และประชาชนในเมืองเป็นจำนวนมาก

ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ นายเหงียน วัน ดูอ็อก ในพิธีเปิด

เส้นทางรถไฟในเมืองหมายเลข 1 (เบิ่นถั่น-ซ่วยเตี๊ยน) มีความยาวทั้งหมด 19.7 กม. รวม 14 สถานี เชื่อมต่อใจกลางเมืองโฮจิมินห์กับเมืองทูดึ๊ก นี่เป็นเส้นทางรถไฟฟ้าสายแรกของประเทศที่มีส่วนใต้ดิน โดยใช้วิธีการก่อสร้างที่ทันสมัยและก้าวหน้ามากมาย

โครงการนี้ใช้ทุน ODA จากรัฐบาลญี่ปุ่นและทุนคู่ค้าในประเทศ และถือเป็นโครงการความร่วมมือทางเศรษฐกิจที่สำคัญระหว่างรัฐบาลทั้งสองของเวียดนามและญี่ปุ่น หลังจากเริ่มเปิดดำเนินการเชิงพาณิชย์ตั้งแต่วันที่ 22 ธันวาคม 2567 รถไฟฟ้าใต้ดินได้ให้บริการผู้โดยสารแล้วมากกว่า 5 ล้านคน และได้รับผลตอบรับเชิงบวกจากประชาชน

ผู้นำอดีตผู้นำพรรค ผู้นำรัฐบาล ผู้นำกระทรวง หน่วยงานกลาง ผู้นำอดีตผู้นำนครโฮจิมินห์ ในพิธีเปิดงาน

การแสดงศิลปะฉลองการเปิดตัวรถไฟฟ้าสาย 1

โอกาสนี้ ณ ช่องแสงดอกบัวของสถานีเบิ่นถัน เส้นทางรถไฟในเมืองหมายเลข 1 ได้มีการจัดพิธีติดป้ายโครงการความร่วมมือมิตรภาพระหว่างเวียดนาม - ญี่ปุ่น และป้ายโครงการระดับเมืองเพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 50 ปีการปลดปล่อยภาคใต้และการรวมชาติ (30 เมษายน 2518 - 30 เมษายน 2568) สำหรับโครงการ "การก่อสร้างเส้นทางรถไฟในเมืองหมายเลข 1 นครโฮจิมินห์ เส้นทางเบิ่นถัน - ซ่วยเตียน"

พิธีติดป้ายโครงการของ JICA และพิธีติดป้ายโครงการประจำเมืองในโอกาสครบรอบ 50 ปีการปลดปล่อยภาคใต้และการรวมชาติ - คลิป: NGOC QUY

พิธีเปิดเส้นทางรถไฟในเมืองหมายเลข 1 ถือเป็นเหตุการณ์ที่ถือเป็นจุดเปลี่ยนในกระบวนการปรับเปลี่ยนรูปแบบการขนส่งในเมืองของนครโฮจิมินห์ ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของเมือง งานนี้มีความหมายมากยิ่งขึ้นเมื่อพิจารณาจากบริบทที่เมื่อวันที่ 19 กุมภาพันธ์ รัฐสภาได้ผ่านมติเกี่ยวกับโครงการนำร่องกลไกและนโยบายเฉพาะจำนวนหนึ่ง โดยเฉพาะการพัฒนาระบบเครือข่ายรถไฟในเมืองฮานอยและนครโฮจิมินห์

ควบคู่ไปกับประสบการณ์อันล้ำค่าในกระบวนการลงทุนก่อสร้างโครงการรถไฟชานเมืองสายที่ 1 จะเป็นแนวทางสำคัญที่จะช่วยให้นครโฮจิมินห์บรรลุเป้าหมายในการสร้างโครงข่ายรถไฟในเมือง 7 สาย ระยะทางรวม 355 กม. ในอีก 10 ปีข้างหน้า

นาย Phan Cong Bang หัวหน้าคณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองโฮจิมินห์

นาย Phan Cong Bang หัวหน้าคณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองโฮจิมินห์ ซึ่งเป็นผู้ลงทุนโครงการ กล่าวในพิธีว่า โครงการรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 เป็นสัญลักษณ์ของความสัมพันธ์ความร่วมมือฉันท์มิตรระหว่างเวียดนามและญี่ปุ่น เขาแสดงความขอบคุณอย่างยิ่งต่อผู้นำรัฐบาล รัฐบาลกลาง และนครโฮจิมินห์ สำหรับความเอาใจใส่และการสนับสนุนอย่างต่อเนื่องตลอดกระบวนการก่อสร้าง พัฒนา และดำเนินการโครงการ

นอกจากนี้ เขายังแสดงความขอบคุณต่อครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบจากโครงการ ซึ่งยอมเสียสละผลประโยชน์ส่วนตัวเพื่อการพัฒนาที่ร่วมกัน ส่งผลให้การใช้ประโยชน์จากรถไฟฟ้าใต้ดินมีประสิทธิผล การปรับปรุงภูมิทัศน์ในเมือง และตอบสนองความต้องการในการเดินทางของผู้คน

นายฟุรุคาวะ ยาซูชิ รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การท่องเที่ยวและการขนส่งของญี่ปุ่น เป็นประธานในพิธี

นายฟูรูกาวะ ยาซูชิ รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การท่องเที่ยวและขนส่งของญี่ปุ่น กล่าวที่พิธีเปิดว่า มลพิษทางอากาศและความแออัดของการจราจรเพิ่มมากขึ้นเนื่องมาจากการขยายตัวของเมืองอย่างรวดเร็ว เมื่อเผชิญกับสถานการณ์ดังกล่าว การก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ในนครโฮจิมินห์ถือเป็นแนวทางแก้ไขเร่งด่วนที่จะช่วยปรับปรุงคุณภาพสิ่งแวดล้อมและเพิ่มประสิทธิภาพการจราจรในเมือง

มิยาจิ ทาคุมะ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการต่างประเทศญี่ปุ่น

มิยาจิ ทาคุมะ รองรัฐมนตรีต่างประเทศของญี่ปุ่น ยืนยันว่า รถไฟใต้ดินสาย 1 ไม่เพียงแต่เป็นรถไฟใต้ดินสายแรกของนครโฮจิมินห์เท่านั้น แต่ยังเป็นโครงการช่วยเหลือ ODA ที่ใหญ่ที่สุดของญี่ปุ่นสำหรับเวียดนามอีกด้วย เขาย้ำว่านี่เป็นโครงการเชิงสัญลักษณ์สำหรับความสัมพันธ์ความร่วมมือระหว่างสองประเทศ และยังเป็นผลจากความพยายามทวิภาคีระหว่างเวียดนามและญี่ปุ่นตลอดกระบวนการดำเนินโครงการอีกด้วย

ในพิธีเปิดตัวรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการต่างประเทศเหงียน มินห์ วู ยืนยันว่านี่คือก้าวสำคัญในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งของนครโฮจิมินห์ เขาชื่นชมการประสานงานอย่างใกล้ชิดระหว่างผู้รับเหมาชาวเวียดนามและญี่ปุ่นในระหว่างการดำเนินโครงการ

รองปลัดกระทรวงการต่างประเทศเหงียน มินห์ วู กล่าวสุนทรพจน์ในพิธี

งานนี้จัดขึ้นในบริบทที่เวียดนามและญี่ปุ่นกำลังเข้าสู่ปีที่สองของความร่วมมือเพื่อการพัฒนาที่ครอบคลุม ตามที่รองรัฐมนตรีเหงียน มินห์ วู กล่าว นครโฮจิมินห์มีบทบาทนำในการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศ และรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ไม่เพียงแต่ตอบสนองความคาดหวังของประชาชนเท่านั้น แต่ยังกลายมาเป็นสัญลักษณ์แห่งความร่วมมือระหว่างสองประเทศอีกด้วย โครงการดังกล่าวยังเปิดโอกาสความร่วมมือใหม่ๆ มากมายในด้านโครงสร้างพื้นฐานคุณภาพสูงในอนาคตอีกด้วย

ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ นายเหงียน วัน ดูอ็อก กล่าวสุนทรพจน์ในพิธี

ในพิธีดังกล่าว ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ นายเหงียน วัน ดูอ็อก เน้นย้ำว่าพิธีเปิดรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ไม่เพียงแต่เป็นความสุขและความภาคภูมิใจของนครโฮจิมินห์เท่านั้น แต่ยังเป็นจุดเริ่มต้นของบทใหม่ในการเดินทางสู่การพัฒนาระบบขนส่งในเมืองที่ทันสมัยอีกด้วย

พร้อมกันนี้ผู้นำเมืองยังได้แสดงความขอบคุณอย่างยิ่งต่อรัฐบาล ผู้นำทุกระดับ ผู้ประกอบการ และประชาชนชาวญี่ปุ่นอีกด้วย ผู้นำพรรค ผู้นำรัฐบาล ผู้นำกระทรวง กรม และฝ่ายบริหารกลาง ผู้นำ เจ้าหน้าที่ และผู้เชี่ยวชาญจากหน่วยงานต่าง ๆ ในตัวเมือง ท้องถิ่น และคณะเจ้าหน้าที่ คนงาน และลูกจ้างของคณะกรรมการบริหารจัดการระบบรถไฟชานเมือง และบริษัท รถไฟฟ้าหนึ่งสมาชิก จำกัด หมายเลข 1 ร่วมสนับสนุนให้โครงการนี้แล้วเสร็จและดำเนินการเชิงพาณิชย์ได้สำเร็จ

ที่มา: https://nld.com.vn/khanh-thanh-tuyen-metro-so-1-buoc-ngoat-chuyen-doi-mo-hinh-giao-thong-do-thi-cua-tp-hcm-196250309091737541.htm