เช้าวันที่ 9 กุมภาพันธ์ ระหว่างโครงการปฏิบัติงานที่จังหวัดกวางงาย นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh และคณะได้ตรวจเยี่ยมโครงการถนนสำคัญ 2 โครงการในพื้นที่ ได้แก่ ถนนเลียบชายฝั่ง Dung Quat - Sa Huynh และทางด่วน Quang Ngai - Hoai Nhon พร้อมทั้งให้กำลังใจคนงานก่อสร้างและดำเนินการขจัดอุปสรรคและปัญหาต่างๆ พร้อมทั้งส่งเสริมโครงการต่างๆ ต่อไป
โครงการทางด่วนสายกวางงาย-หว่ายเญิน (บิ่ญดิ่ญ) มีความยาว 88 กม. มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 20,469 พันล้านดอง และเป็นส่วนหนึ่งของโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในทางทิศตะวันออก โครงการมีอุโมงค์ผ่านภูเขาจำนวน 3 แห่ง มีความยาวรวมเกือบ 5 กม. เป็นโครงการลงทุนของภาครัฐ โดยมีกระทรวงคมนาคมเป็นผู้ลงทุน ส่วนผู้รับจ้างก่อสร้างเป็นกลุ่มกิจการร่วมค้าที่นำโดย Deo Ca Group ความคืบหน้าสัญญาจะแล้วเสร็จในเดือนกันยายน 2569 และมุ่งมั่นที่จะสร้างส่วนสะพานและถนนให้เสร็จภายในวันที่ 31 สิงหาคม 2568
จนถึงขณะนี้งานเคลียร์พื้นที่ได้เสร็จสมบูรณ์เกือบหมดแล้ว แต่ยังคงมีปัญหาในพื้นที่ 2 จุด ในด้านการก่อสร้าง ผู้รับเหมาได้จัดทีมงานก่อสร้างจำนวน 50 ทีม เครื่องจักร 1,550 เครื่อง บุคลากร 3,850 คน ผลผลิตได้เกือบ 55% (7,300/13,343.334 พันล้านดอง)
ณ สถานที่ก่อสร้าง นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวชื่นชมและขอให้ผู้รับเหมาก่อสร้างทำงานก่อสร้างต่อไป โดยจัด "งาน 3 กะ 4 กะ ฝ่าแดดและฝน กินและนอนให้เร็ว ทำงานตอนกลางวันเมื่อไม่มีเวลา ทำงานตอนกลางคืน ทำงานช่วงวันหยุดและเทศกาลเต๊ด" พร้อมทั้งเสนอแนวทางแก้ไขและริเริ่มสร้างสรรค์มากมาย ในเวลาเดียวกันให้เสริมสร้างความร่วมมือ ใช้ผู้รับช่วงงานและธุรกิจในท้องถิ่นเพื่อเร่งความคืบหน้าของการก่อสร้าง และช่วยให้ธุรกิจในท้องถิ่นเติบโตและพัฒนาอย่างเต็มที่
นายกรัฐมนตรียังได้ชื่นชมและขอให้ทั้ง 2 จังหวัดกวางงายและบิ่ญดิ่ญ ยังคงให้ความสำคัญ ร่วมมือกับกระทรวงต่างๆ ตรวจสอบ กระตุ้นและสนับสนุนผู้รับจ้าง ไม่ทิ้งผู้รับจ้างไว้ในสถานที่ก่อสร้างเพียงลำพัง ให้ท้องถิ่นดำเนินการตามขอบเขตอำนาจหน้าที่ เช่น ปัญหาสิ่งแวดล้อม คัดกรองผู้รับจ้าง และระดมกำลัง เช่น กองทัพ ตำรวจ เยาวชนและสตรี เพื่อดำเนินการตามหน้าที่ที่ทำได้
ส่วนข้อเสนอแนะของผู้รับจ้าง นายกรัฐมนตรีสั่งการให้ส่วนท้องถิ่นเร่งแก้ไขปัญหาและเคลียร์พื้นที่ให้แล้วเสร็จโดยเร็ว กระทรวงคมนาคมได้ลงทุนสร้างอุโมงค์จำนวน 2 แห่ง โดยทั้ง 3 อุโมงค์อยู่บนเส้นทางเพื่อให้เกิดความสอดประสานกับสะพานและทางต่างๆ บนเส้นทางและมีความปลอดภัยเมื่อเปิดใช้งาน ทบทวนและใช้กลไกการให้รางวัลและการลงโทษผู้รับจ้างให้เป็นไปตามระเบียบ ไม่ให้ผู้รับจ้างที่ฝ่าฝืนหรือยื่นประมูลเข้าร่วมโครงการใหม่ และสำหรับหน่วยงานที่มีผลงานดีก็สามารถแต่งตั้งผู้รับจ้างตามกฎหมายและลดต้นทุนได้ ตราบใดที่ไม่มีการทุจริตหรือผลเสียใดๆ... พร้อมกันนี้ กระทรวงคมนาคมจะทำหน้าที่เป็นประธานและประสานงานกับกระทรวงก่อสร้างเพื่อแก้ไขและออกมาตรฐานการก่อสร้างใหม่ให้เหมาะสมกับโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ทันทีเมื่อสถานการณ์เปลี่ยนแปลงไป
นายกรัฐมนตรีเห็นชอบทันทีกับข้อเสนอของท้องถิ่นที่จะเปิดทางแยกและเส้นทางเชื่อมต่อเพิ่มเติมหากสะดวก โดยเฉลี่ยทางแยกละประมาณ 10 กม. และขอให้ท้องถิ่นและกระทรวงคมนาคมบูรณาการการดำเนินการ และท้องถิ่นสร้างสมดุลแหล่งเงินทุนสำหรับการดำเนินการ
โดยนายกรัฐมนตรีได้ขอให้เร่งดำเนินการให้โครงการแล้วเสร็จภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2568 เป็นอย่างช้า และดำเนินการตามขั้นตอนที่ 2 โดยด่วน โดยเน้นย้ำให้ทั้งระบบส่วนกลาง ท้องถิ่น และการเมือง โดยเฉพาะเลขาธิการพรรคทั้งสองจังหวัด และผู้รับจ้าง ต้องเข้ามามีส่วนร่วม ร่วมมือกันดำเนินโครงการ และรายงานปัญหาหรือความต้องการทันที
* เช้านี้ นายกรัฐมนตรีตรวจสอบโครงการถนนเลียบชายฝั่งดุงกวัต – ซาหวีญ
ตามแผนโครงข่ายถนนช่วงปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ระบบถนนเลียบชายฝั่งมีความยาว 3,034 กม. มติที่ 26-NQ/TW ลงวันที่ 3 พฤศจิกายน 2565 ของโปลิตบูโรว่าด้วยการพัฒนาภูมิภาคภาคเหนือตอนกลางและภาคกลางชายฝั่งจนถึงปี 2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2588 กำหนดว่าภายในปี 2573 ถนนเลียบชายฝั่งในท้องถิ่นต่างๆ ในภูมิภาคจะแล้วเสร็จ
ถนนเลียบชายฝั่ง Dung Quat - Sa Huynh มีความยาวประมาณ 100 กม. ตั้งอยู่ในระบบถนนเลียบชายฝั่งของทั้งประเทศ ได้รับการลงทุนจากจังหวัด Quang Ngai ด้วยทุนจดทะเบียน 5,654 พันล้านดอง (ไม่รวมมูลค่าค่าเสื่อมราคา)
โครงการดังกล่าวมีการลงทุนและเปิดดำเนินการแล้วระยะทาง 32.5 กม. อยู่ระหว่างการลงทุนก่อสร้าง 25.2 กม. ส่วนช่วงที่ยังไม่ได้ลงทุนระยะทางประมาณ 31 กม. และทับซ้อนกับทางหลวงหมายเลข 1 ระยะทาง 11.3 กม.
จังหวัดกวางงายรายงานต่อนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับพื้นที่ระยะประมาณ 6 กม. ที่ทับซ้อนกับเขตแผนที่ได้รับอนุมัติสำหรับการสำรวจและใช้ประโยชน์แร่ไททาเนียม
นายกรัฐมนตรีชื่นชมและขอให้จังหวัดกวางงายมุ่งเน้นทรัพยากรต่อไปเพื่อนำโครงการให้แล้วเสร็จเร็วยิ่งขึ้น ซึ่งจะช่วยเปิดพื้นที่พัฒนาใหม่ๆ ให้กับพื้นที่ชายฝั่งของจังหวัดที่มีศักยภาพมหาศาล
ส่วนปัญหาที่เกี่ยวข้องกับผังไททาเนียม นายกรัฐมนตรี กล่าวว่า ปัญหานี้ได้รับการแก้ไขแล้วตามกฎหมายธรณีวิทยาและแร่ธาตุ และกฎหมายที่เกี่ยวข้องในปัจจุบัน พร้อมสั่งการให้จังหวัดจัดทำเอกสารเพื่อดำเนินการตามส่วนปัญหาโดยด่วน
ด้วยเหตุนี้ ตามเป้าหมายยุทธศาสตร์การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของท้องถิ่น คณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองที่ดำเนินการโดยส่วนกลางจึงได้รับอนุญาตให้ดำเนินโครงการโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคเพื่อประโยชน์แห่งชาติและสาธารณะตามมาตรา 62 ของกฎหมายที่ดิน ในพื้นที่ที่มีแร่ธาตุที่วางแผนไว้
ที่มา: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-hoan-thanh-cao-toc-quang-ngai-binh-dinh-trong-nam-nay-386456.html
การแสดงความคิดเห็น (0)