วันที่ 29 สิงหาคม นายเหงียน ดึ๊ก เทอ รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครไฮฟอง ลงพื้นที่ตรวจสอบพื้นที่โครงการลงทุนก่อสร้างถนนวงแหวนที่ 2 ช่วงถนนเตินหวู่-หุ่งเดา-บุยเวียน (โครงการถนนวงแหวนที่ 2) ในพื้นที่
หลังจากตรวจสอบและรับฟังความคิดเห็นของตัวแทนจากแผนก หน่วยงาน หน่วยงาน และหน่วยงานท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง นายเหงียน ดึ๊ก โธ ได้ขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนด้านการก่อสร้างการจราจรไฮฟอง (ในฐานะตัวแทนนักลงทุน) มุ่งเน้นที่การปรับปรุงโครงการให้เสร็จสิ้นในเดือนกันยายน 2567 โดยมุ่งมั่นที่จะเริ่มโครงการในเดือนพฤศจิกายน 2567
นายเหงียน ดึ๊ก โท (ที่ 3 จากขวา) รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครไฮฟอง ตรวจสอบโครงการถนนวงแหวนที่ 2 ในพื้นที่ (ภาพถ่าย: Hai Phong Portal)
โครงการถนนวงแหวนที่ 2 มีความยาวประมาณ 11 กม. ซึ่งรวมถึงรายการหลักๆ ได้แก่ การก่อสร้างช่วงตั้งแต่ทางแยก Tan Vu – สะพาน Hai Thanh และช่วงตั้งแต่ Hung Dao – ถนน Bui Vien การก่อสร้างส่วนทางหลวงจังหวัดหมายเลข 353 – หุ่งเดา; การก่อสร้างสะพาน Hai Thanh ข้ามแม่น้ำ Lach Tray ก่อสร้างสะพานลอยบริเวณสี่แยกบุยเวียน
นอกจากนี้ยังมีโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคสำหรับพื้นที่จราจร ระบบระบายน้ำ แสงสว่าง และการจัดสรรที่อยู่ใหม่ ในเขตอำเภอเซืองกิงห์อีกด้วย
ซึ่งเป็นโครงการจราจรระดับพิเศษกลุ่ม A มูลค่าการลงทุนรวม 7,439 พันล้านดอง สถานที่ก่อสร้างในเขต: ไฮอัน, ดุงกิญ และเกียนอัน (ทั้งหมดอยู่ในเมืองไฮฟอง)
ก่อนหน้านี้ Nguoi Dua Tin ได้เผยแพร่บทความ ทำไมเมืองไฮฟองจึงใช้เงิน 7,400 พันล้านดองเพื่อสร้างถนนวงแหวนที่ 2? มีเนื้อหา: ในการประชุมสมัยที่ 18 สภาประชาชนนครไฮฟอง สมัยที่ XVI ปี 2021 - 2026 ได้ผ่านมติ 34 ฉบับ โดยมีมติเปลี่ยนวัตถุประสงค์การใช้พื้นที่ปลูกข้าวจาก 2 พืชขึ้นไป ขนาดตั้งแต่ 10 ไร่ เป็นน้อยกว่า 500 ไร่ เพื่อดำเนินโครงการในพื้นที่ 3 อำเภอ คือ อำเภอหายอัน อำเภอเซืองกิญ อำเภอเกียนอัน และอำเภอเตี่ยนหล่าง
มติฉบับนี้ดึงดูดความสนใจของชาวเมืองไฮฟองเป็นจำนวนมาก เนื่องจากสภาประชาชนเมืองอนุญาตให้แปลงที่ดินปลูกข้าว 42.48 เฮกตาร์ใน 3 อำเภอ ได้แก่ ไฮอัน, เซืองกิญ และเกียนอัน เพื่อดำเนินการโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 2
ในปัจจุบัน ยานพาหนะขนส่งส่วนใหญ่เป็นรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ วิ่งออกจากบริเวณคลัสเตอร์ท่าเรือในนครไฮฟอง (ท่าเรือไฮฟอง ท่าเรือชัวเว ท่าเรือดิญวู ท่าเรือลัคฮวีน...) ส่วนใหญ่วิ่งตามเส้นทางบุ่ยเวียน เหงียนวันลินห์ เหงียนบิ่ญเคี้ยม ไปจนถึงทางหลวงหมายเลข 5 ทางหลวงหมายเลข 10 และเส้นทางระหว่างจังหวัด
โครงการถนนวงแหวนที่ 2 ในเมืองไฮฟอง มีความยาว 11 กม.
เส้นทางเหล่านี้ส่วนใหญ่มีการจราจรคับคั่ง โดยมักเกิดการจราจรติดขัดในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน นอกจากนี้ รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ที่วิ่งกลางวันกลางคืนยังก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อมลภาวะสิ่งแวดล้อม ความไม่ปลอดภัยในการจราจร และส่งผลกระทบต่อชีวิตความเป็นอยู่ของผู้คนในพื้นที่อีกด้วย
คาดว่าเมื่อโครงการถนนวงแหวนรอบที่ 2 แล้วเสร็จ จะช่วยเบี่ยงรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ออกจากศูนย์กลางเมืองเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการจราจรติดขัด ลดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยในการจราจรและมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม
นอกจากนี้ เส้นทางดังกล่าวจะช่วยลดระยะเวลาการเดินทางและเวลาในการเดินทางจากคลัสเตอร์ท่าเรือไฮฟองไปยังทางหลวงหมายเลข 5 ทางหลวงหมายเลข 10 และเส้นทางระหว่างจังหวัดอื่นๆ ส่งผลให้ธุรกิจเกิดประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจ และส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจของท่าเรือไฮฟอง
ที่มา: https://www.nguoiduatin.vn/hai-phong-khoi-cong-du-an-duong-vanh-dai-2-vao-thang-11-2024-204240829181554086.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)