ด้วยเหตุนี้ ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตจึงพบว่าขอบรันเวย์ 25L/07R ได้รับความเสียหาย ซึ่งอาจทำให้เกิดความเสี่ยงต่อความปลอดภัยในการบิน จึงจำเป็นต้องซ่อมแซม ความเสียหายเหล่านี้เกิดจากรอยแตกร้าวจากความร้อนในโครงสร้างคอนกรีตขนาดใหญ่ ซึ่งเกิดจากความร้อนจากการไฮเดรชั่นของซีเมนต์
ท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ตเพิ่งปรับปรุงและซ่อมแซมความเสียหายบริเวณรันเวย์ 25L/07R (ภาพประกอบ)
แพ็คเกจซ่อมแซมรันเวย์ที่เสียหายนี้ได้รับเงินทุนจากรัฐบาลเพื่อการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานทางการบิน
ท่าอากาศยานกล่าวว่าผู้รับเหมาจะดำเนินการซ่อมแซมอย่างรวดเร็วภายในสี่วันเพื่อให้แน่ใจว่าการบินยังคงดำเนินต่อไปได้ตามปกติ
มูลค่าประเมินรวมของงานก่อสร้าง ค่าที่ปรึกษา ควบคุมดูแล และประกันภัยการก่อสร้าง อยู่ที่มากกว่า 470 ล้านดอง
รัฐบาลได้ตัดสินใจสร้างรันเวย์ที่กล่าวถึงข้างต้นตามคำสั่งฉุกเฉิน โดยเริ่มก่อสร้างในวันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2563 รวมถึงการปรับปรุงรันเวย์ 25R/07L และการสร้างแท็กซี่เวย์คู่ขนานใหม่และแท็กซี่เวย์ทางออกด่วน
หลังจากรันเวย์สร้างเสร็จ ท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ตก็ต้อนรับเที่ยวบินขึ้นและลงหลายร้อยเที่ยวบินทุกวัน
ระหว่างช่วงที่มีเที่ยวบินสูงสุดครั้งล่าสุดในวันชาติ ซึ่งตรงกับวันที่ 2 กันยายน ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตได้ต้อนรับเที่ยวบิน 723 เที่ยวบินที่ขึ้นและลงภายใน 1 วัน
(ที่มา : หนังสือพิมพ์รัฐบาล)
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)