จากหญิงสาววัย 22 ปี สู่การเป็นกัปตันหญิงคนแรกของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์

8 มีนาคม พบกับกัปตันหญิงคนแรกในประวัติศาสตร์การบินเวียดนาม

ด้วยผมสั้นที่ดูมีชีวิตชีวาและชุดนักบิน กัปตันหญิง Nguyen Ly Huong เป็นผู้นำลูกเรืออย่างมั่นใจ ทำให้ผู้โดยสารที่สนามบินเตินเซินเญิ้ตต้องเงยหน้าขึ้นมอง

นักบิน Ly Huong เป็นหนึ่งในนักบินหญิงสองคนแรกในเวียดนาม เธอเป็นคนพากเพียร ทำงานหนัก และศึกษาเล่าเรียนอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อย ปัจจุบันเธอเป็นกัปตันฝูงบิน A350 ของกลุ่มเที่ยวบินที่ 919 ของสายการ บินเวียดนามแอร์ไลน์

ในปี พ.ศ. 2548 หลังจากสำเร็จการศึกษาจากมหาวิทยาลัยไม่นาน คุณลี ฮวง (จาก ลาวไก ) ได้อ่านประกาศของสายการบิน Vietnam Airlines กำลังรับสมัครนักบิน แม้จะไม่มีแนวคิดเรื่องอาชีพนี้เลย แต่รู้เพียงว่าความฝันของเธอคือการได้ขับเครื่องบิน หญิงสาววัย 22 ปีในขณะนั้นจึงตัดสินใจที่จะคว้าโอกาสนี้เอาไว้

ไม่มีใครในครอบครัวอยู่ในอุตสาหกรรมการบิน และแม่ของเธอก็เป็นครู ดังนั้นเธอจึงต้องการให้ลูกสาวของเธอทำงานทันทีหลังจากเรียนจบแทนที่จะเรียนต่อ หลังจากที่โน้มน้าวพ่อแม่ของเธอให้ยอมให้เธอไล่ตามความฝันแล้ว ในที่สุดนางสาวฮวงก็ได้รับคำพยักหน้าเห็นด้วย

นักบิน เหงียน ลี เฮือง ปัจจุบันเป็นกัปตันเครื่องบิน A350 ของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์

ด้วยความปรารถนาอันแรงกล้า หญิงสาวผู้แข็งแกร่งจึงผ่านการตรวจสุขภาพอันเข้มงวดเพื่อเข้าสู่วงการการบิน “การจะเข้าสู่เส้นทางอาชีพนักบินนั้นยากมาก ดังนั้นเมื่อมีโอกาส ฉันก็ตั้งใจที่จะไล่ตามความฝันของตัวเอง ฉันยังคงจำความรู้สึกกระตือรือร้นและตื่นเต้นเมื่อได้ขับเครื่องบินฝึก 4 คนเป็นครั้งแรกได้” นักบินหญิงเล่า

ด้วยเครื่องบินประเภทนี้ ความรู้สึกมันสมจริงมาก จนถึงขั้นว่าตอนฝึกซ้อมก็ยังเวียนหัว คลื่นไส้... ไม่ท้อถอย ฝึกฝนจนค่อยๆ ชินและเอาชนะความท้าทายนั้นไปได้

ในปี 2008 นางสาวลี เฮือง ได้กลายเป็นหนึ่งในนักบินหญิงสองคนแรกอย่างเป็นทางการในเวียดนาม เที่ยวบินเชิงพาณิชย์ของเธอในเวลานั้นคือเครื่องบิน ATR72 ซึ่งมีผู้โดยสารมากกว่า 70 คน จากนั้นเธอจึงเปลี่ยนมาใช้เครื่องบิน A321 ที่สามารถจุผู้โดยสารได้มากกว่า 200 คน และในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2564 กัปตันหญิงได้เริ่มบินเครื่องบิน A350 ซึ่งเป็นเครื่องบินลำตัวกว้างที่ทันสมัยของสายการบินแห่งชาติ

นางสาวลี เฮือง เป็นกัปตันหญิงคนแรกของเวียดนาม

ก่อนที่จะมาเป็นกัปตันเครื่องบิน A350 นักบินหญิงคนนี้มีประสบการณ์ 13 ปี โดยตรงตามข้อกำหนดด้านชั่วโมงบินสะสม ความสามารถในการบินผ่านการทดสอบเป็นระยะ การบินจำลอง การทดสอบสุขภาพ และภาษาอังกฤษ

เธอสารภาพว่า “ตั้งแต่วันแรกที่สับสน ฉันมีความสุขและภูมิใจในตัวเองมากเมื่อบรรลุความฝัน ฉันได้ทำในสิ่งที่รัก ฉันมีความสุขเสมอที่จะไปทำงาน ไม่ว่าฉันจะบินเครื่องบินที่มีผู้โดยสาร 70 200 หรือมากกว่า 300 คน ฉันก็รู้สึกว่าความรับผิดชอบก็เหมือนกัน การขับรถคือชีวิตของฉัน ก่อนขึ้นเครื่องบินทุกครั้ง ฉันจะเตรียมตัวอย่างรอบคอบ ไม่ลำเอียง เตรียมพร้อมสำหรับสุขภาพ และมีสมาธิอย่างเต็มที่เหมือนกับเที่ยวบินแรก”

“ยินดีต้อนรับผู้โดยสารบนเครื่องบินเวียดนามแอร์ไลน์ ฉันชื่อเหงียน ลี เฮือง” กัปตันประกาศจากห้องนักบิน เราพร้อมแล้วและเครื่องบินจะออกเดินทางในอีกไม่กี่นาที สภาพอากาศที่เราได้รับมาค่อนข้างดี ขอให้คุณเดินทางโดยสวัสดิภาพ”

จากห้องนักบิน กัปตัน Ly Huong ประกาศให้ผู้โดยสารบนเที่ยวบินทราบ จากนั้นเธอหันไปทางขวาเพื่อหารือกับนักบินผู้ช่วยชาวอินเดียเกี่ยวกับสภาพอากาศและพารามิเตอร์ทางเทคนิคของเที่ยวบิน เมื่อต้องรับมือกับสถานการณ์ต่างๆ เธอมักจะมีความสงบเสมอ แต่ยังคงมีความมั่นใจและกล้าหาญ

กัปตันหลี่เฮือง เชื่อว่าผู้หญิงมีข้อได้เปรียบมากมายในการเป็นนักบิน

ตามที่เธอได้กล่าวไว้ การเป็นนักบินเป็นงานที่ต้องใช้ความคิดสร้างสรรค์ แต่ต้องใช้สมาธิสูงและปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยอย่างเคร่งครัด เมื่อตอนเด็กๆ เธอได้ยอมรับว่ามีบางครั้งที่เธอเป็นคนหุนหันพลันแล่นและคิดแบบไม่เป็นผู้ใหญ่ เมื่อเวลาผ่านไปในอาชีพนี้ ดูเหมือนว่าเธอจะเปลี่ยนแปลงไปเป็นคนละคน ใจเย็น อดทน และเป็นกลางในการประเมินทุกสิ่งรอบตัวเธอ

ในอดีตผู้คนมักคิดว่านักบินเป็นอาชีพเฉพาะของผู้ชายเท่านั้น แต่หลังจากผ่านประสบการณ์จริงมาระยะหนึ่ง กัปตันหญิงเชื่อว่าผู้หญิงก็มีจุดแข็งในอาชีพนักบินเช่นกัน เนื่องมาจากความพิถีพิถัน ความอดทน และความเต็มใจที่จะเรียนรู้

“ในปี 2551 ซึ่งเป็นช่วงที่ฉันเริ่มต้นอาชีพนักบิน เวียดนามมีนักบินหญิงเพียงสองคนเท่านั้น ปัจจุบันมีนักบินหญิงจำนวนมาก ซึ่งพิสูจน์ให้เห็นว่าอาชีพนี้มีความน่าดึงดูด ฉันมีความสุขและภูมิใจมากเมื่อเห็นนักบินหญิงรุ่นเยาว์กำลังฝึกบิน จากนั้นก็มีเพื่อนร่วมงานมานั่งข้างๆ ฉันในห้องนักบิน” กัปตันหญิงเล่า

กัปตันหญิงคอยให้คำแนะนำและแบ่งปันประสบการณ์กับนักบินผู้ช่วยอย่างกระตือรือร้น

งานทุกงานก็มีความยากลำบาก ในอาชีพนักบิน ถือเป็นข้อกำหนดด้านสุขภาพเมื่อนักบินมักต้องเปลี่ยนสภาพอากาศกะทันหัน โดยทำงานในสภาพแวดล้อมที่แห้งและมีความชื้นต่ำ

ในเที่ยวบินระยะไกล นักบินหญิงจะต้องสวมแว่นกันแดด ทาครีมกันแดดอย่างระมัดระวัง และดื่มน้ำอย่างต่อเนื่องเพื่อเพิ่มอัตราเผาผลาญ หลังเลิกงาน เธอจะวิ่งจ็อกกิ้ง ออกกำลังกาย ที่บ้าน ผ่อนคลาย นอนหลับให้เพียงพอ และรับประทานอาหารที่มีคุณค่าทางโภชนาการ แม้ว่านางสาวฮวงจะมีความพร้อมทุกอย่าง แต่ครั้งหนึ่งเธอเคยมีอาการเลือดกำเดาไหลเนื่องจากสภาพอากาศที่เปลี่ยนแปลงกะทันหันหลังจากขึ้นเครื่องบินจากฝรั่งเศสมาเวียดนาม

กัปตันหญิงมีบุคลิกและรูปลักษณ์ที่มีชีวิตชีวา

ไม่มีเส้นทางใดที่ปูด้วยดอกกุหลาบ มีการทดสอบที่นักบินหญิงไม่ผ่านทันทีเสมอไปด้วยคะแนนสูง ตอนฝึกซ้อมมีบางครั้งที่เธอไม่สามารถจัดการสิ่งต่างๆ ได้อย่างยืดหยุ่นในตอนแรก แต่ด้วยความมุ่งมั่นอย่างยิ่งใหญ่ ผ่านการฝึกฝนและปรับตัว เธอก็สามารถเชี่ยวชาญและจัดการสถานการณ์ต่างๆ ได้อย่างเด็ดขาด

“ถ้าคนอื่นทำได้ ฉันก็ทำได้เหมือนกัน” กัปตันหญิงมักคิดให้กำลังใจตัวเองอยู่เสมอ “ฉันค่อนข้างมองโลกในแง่ดี ดังนั้นฉันคิดว่าหากฉันผ่านมันไปได้ในครั้งแรก ฉันก็จะผ่านมันไปได้ในครั้งที่สอง โชคดีที่ตลอดระยะเวลาสิบปีที่ทำงานมา ฉันสามารถเอาชนะความยากลำบากทั้งหมดได้ และไม่เคยท้อแท้หรือหมดกำลังใจกับงานของฉันเลย ฉันรักงานนักบินของฉันมาก” เธอกล่าวอย่างภาคภูมิใจ

นักบินทำอะไรในเที่ยวบิน?

นั่นเป็นคำถามของหลายๆ คน และคุณคงจะแปลกใจเมื่อรู้ว่าในระหว่างบิน เมื่อเครื่องบินถึงระดับความสูงคงที่ เครื่องจะถูกตั้งค่าเป็นโหมดอัตโนมัติ นักบินสามารถดึงบังแดดออกไปจนสุดที่หน้าต่างได้ โดยไม่ต้องมองออกไปข้างนอกหรือหันไปคุยกับคนข้างๆ

นอกจากนี้ ยังเป็นช่วงเวลาที่ภาระงานของนักบินลดลง แต่ในห้องนักบินจะมีบุคลากร 1 คนคอยสังเกต ควบคุม ตรวจสอบการปฏิบัติการบินของเครื่องบิน เฝ้าติดตามพารามิเตอร์ทางเทคนิค และสื่อสารกับเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศ ซึ่งเป็นผู้ที่ทำหน้าที่บังคับเครื่องบินให้ปฏิบัติตามเส้นทางการบิน ความสูง และมาตรฐานอื่นๆ อย่างเคร่งครัด

หลายปีในอาชีพนี้ ไม่มีสถานการณ์ใดที่จะยากลำบากสำหรับกัปตันหญิงได้

อาจดูเป็นการ “พักผ่อน” แต่กัปตันหญิงคนนี้เปิดเผยว่า ประมาณ 2 ชั่วโมงก่อนเที่ยวบิน ลูกเรือได้รวบรวมข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับเครื่องบิน เที่ยวบิน เส้นทางการบิน สภาพอากาศ รวมถึงกิจกรรมโดยรอบมีผลกระทบหรือไม่... ด้วยเงื่อนไขเช่นนี้ ลูกเรือควรทำอย่างไร?

เพื่อให้นักบินมีความพร้อมรับมือกับสถานการณ์ที่อาจเกิดขึ้น สายการบินต่างๆ จึงมีการทดสอบในห้องนักบินจำลอง ด้วยความรู้ด้านเครื่องบิน ระบบ การวิเคราะห์สภาพอากาศ นักบินจะต้องควบคุมเครื่องบินอย่างปลอดภัย ในเที่ยวบินหากเกิดสถานการณ์ที่ไม่ปกติ ลูกเรือจะวิเคราะห์สถานการณ์ร่วมกันและกัปตันจะเป็นผู้ตัดสินใจขั้นสุดท้าย จากนั้นลูกเรือก็ทำงานร่วมกันในขณะที่ทุกคนได้รับการฝึกให้ตอบสนอง

นักบินหญิงกล่าวว่าปัญหาใดๆ ที่เกิดขึ้นระหว่างเที่ยวบินสามารถแก้ไขได้ด้วยความรู้ ประสบการณ์ และเงื่อนไขจริง นอกจากนี้ นักบินยังสามารถติดต่อภาคพื้นดินในขณะที่บินอยู่บนท้องฟ้าเพื่อตัดสินใจได้ถูกต้องที่สุดอีกด้วย

นักบินผู้ช่วยชาวอินเดียให้ความเห็นว่ากัปตัน Ly Huong เป็นผู้มีประสบการณ์และมีความกระตือรือร้นที่จะช่วยเหลือเพื่อนร่วมงาน

ขณะบินพร้อมกับกัปตัน Ly Huong ในหลายเที่ยวบิน นักบินผู้ช่วย Dayanand Joshi นักบิน A350 กล่าวว่ากัปตันหญิงคนนี้มีคุณสมบัติและประสบการณ์การบินที่น่าประทับใจมาก “หลี่ฮวงเป็นคนดีมาก เธอพร้อมช่วยเหลือทุกคนเสมอ ในระหว่างเที่ยวบิน กัปตันหญิงก็เอาใจใส่เป็นอย่างดี เธอใช้เวลาสอนและช่วยนักบินผู้ช่วยที่นั่งข้างๆ เธออัปเดตความรู้และประสบการณ์ของเธอ เธอคือครูของผม” เขากล่าวอย่างมีความสุข

เมื่อตามนักบิน Ly Huong ขึ้นเครื่องบิน เราก็สังเกตเห็นความเปิดกว้างและเป็นมิตรของกัปตันหญิงผู้สร้างประวัติศาสตร์การบินของเวียดนามได้อย่างง่ายดาย เมื่อพบกับเพื่อนร่วมงานที่เป็นรุ่นเยาว์หรือ "ผู้มีประสบการณ์" ในลูกเรือหรือที่สนามบิน เธอจะยิ้มและถามเสมอว่าพวกเขาเป็นยังไงบ้าง ในเที่ยวบินล่าสุดไปฮานอย มีฝนปรอยและมีหมอก แต่เธอก็สามารถลงจอดเครื่องบินลำตัวกว้างที่บรรทุกผู้โดยสารกว่า 300 คนได้อย่างราบรื่นจนนักบินผู้ช่วยชาวอินเดียต้องตะลึง

หลังจากเที่ยวบินเสร็จสิ้นกัปตันก็ขอบคุณลูกเรือ

เมื่อสิ้นสุดเที่ยวบินเธอไม่ลืมที่จะพบปะกับเจ้าหน้าที่ต้อนรับบนเครื่องบินและขอบคุณพวกเขาสำหรับเที่ยวบินที่ยอดเยี่ยม ความมองโลกในแง่ดีและความมีชีวิตชีวาของกัปตันหญิงทำให้ผู้คนรอบข้างรู้สึกถึงพลังงานด้านบวก

สามีของนักบิน Nguyen Ly Huong - Nguyen Hong Hanh ยังเป็นกัปตันของสายการบินในเวียดนามอีกด้วย พวกเขาเป็นเพื่อนกันตอนที่ไปฝึกการบินที่ฝรั่งเศสและต่อมาก็กลายมาเป็นสามีภรรยากัน เนื่องจากเธอและสามีเป็นทั้งคู่ชีวิตและเพื่อนร่วมงาน เธอจึงสามารถแบ่งปันปัญหาที่เกี่ยวข้องกับงานและเล่าเรื่องราวเกี่ยวกับเที่ยวบินของพวกเขาได้

ตามคำบอกเล่าของนางสาวฮวง ในอาชีพนี้ ภรรยามักจะเป็นพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน สามีจะเป็นนักบิน หรือทั้งสามีและภรรยาจะเป็นพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน แต่การที่ทั้งสามีและภรรยาจะเป็นนักบินนั้นถือเป็นเรื่องที่หายาก งานนี้เป็นงานเฉพาะเจาะจงมีเวลาบินไม่แน่นอน มีเที่ยวบินกลางคืนหลายเที่ยว ดังนั้นเวลาบิน สามีจะดูแลงานบ้าน ดูแลลูกสาว และในทางกลับกัน

สามีของ Ly Huong ยังเป็นกัปตันสายการบินอื่นในเวียดนามด้วย

เมื่อตารางการบินของพวกเขาทับซ้อนกัน พวกเขาจึงขอให้ปู่ย่าตายายช่วยดูแลเด็ก “ปู่ย่าตายายของฉันไม่อยู่บ้านหลายวัน และไม่มีใครมารับลูก ฉันกับสามีมักจะฝากลูกไว้ที่สนามบิน เมื่อฉันลงเครื่อง สามีจะพาฉันไปที่สนามบินและส่งลูกให้ฉันก่อนขึ้นเครื่อง ลูกสาวของฉันเข้าใจงานของพ่อแม่เป็นอย่างดี เธอจึงเป็นอิสระตั้งแต่ยังเด็ก ตอนนี้เธอโตขึ้นแล้ว เธอสามารถอยู่บ้านคนเดียวได้หลายชั่วโมงเพื่อรอพ่อแม่” กัปตันหญิงกล่าว

นายเหงียน ฮ่อง ฮันห์ รู้สึกภูมิใจที่มีภรรยาซึ่งเป็นกัปตันคนแรกในประวัติศาสตร์การบินของเวียดนาม โดยเขาแสดงความเห็นว่า ภรรยาของเขาเป็นคนมีความคิดแน่วแน่ เป็นอิสระ ศึกษาหาความรู้และทำงานอย่างจริงจัง “ภรรยาของผมเป็นคนเด็ดขาดมาก เมื่อเธอตัดสินใจจะทำอะไร เธอก็จะทำ ไม่มีอุปสรรคใดที่จะหยุดยั้งเธอได้ เมื่อทราบถึงลักษณะงานของเราแล้ว เราก็ช่วยกันทำงานบ้าน เมื่อคนหนึ่งขึ้นเครื่องบิน อีกคนจะทำความสะอาดและทำอาหาร เราทั้งคู่พยายามใช้เวลากับลูกๆ ให้ได้มากที่สุด เมื่อเราหยุดงาน ภรรยาและผมก็จะพาลูกๆ ไปโรงเรียน พูดคุย ระบายความในใจ และสอนพวกเขา” กัปตันเหงียน ฮ่อง ฮันห์ เผยความในใจ

เที่ยวบินธุรกิจยังเป็นโอกาสให้เธอได้ไปเยือนดินแดนใหม่ๆ อีกด้วย

เมื่อพูดถึงครอบครัวของเธอ ดวงตาของกัปตันหญิงก็เปี่ยมไปด้วยความภาคภูมิใจและความสุขเสมอ ในอาชีพเดียวกัน ครอบครัวของกัปตันมักจะเห็นอกเห็นใจกันเสมอหากพวกเขาถึงบ้านไม่ทันเวลาเนื่องจากเที่ยวบินล่าช้า และยังให้คำแนะนำกันเมื่อคู่สมรสของพวกเขาพบเจออุปสรรคในการทำงาน

กัปตันเรือหญิง หลี่ ฮวง เชื่อว่าครอบครัวคือระบบสนับสนุนที่มั่นคงที่ช่วยให้เธอสามารถมุ่งเน้นไปที่งานของเธอได้ ด้วยเหตุนี้ไม่ว่าจะทำงานตอนกลางคืนหรือวันหยุด เธอก็ยังรู้สึกปลอดภัยและมีพลังงานเต็มเปี่ยมอยู่เสมอ ครอบครัวยังเป็นแรงบันดาลใจให้เธอเอาชนะความท้าทายในอาชีพการงานของเธออีกด้วย ตรงกันข้าม งานของทั้งคู่ยังเป็นความภาคภูมิใจของลูกสาวและทั้งสองครอบครัวอีกด้วย

ธานเอิน.vn

ที่มา: https://thanhnien.vn/tu-co-gai-22-tuoi-tro-thanh-nu-co-truong-dau-tien-cua-hang-khong-viet-nam-185250306142929456.htm