ยังมีสัญญาณไฟจราจรและป้ายจราจรที่ไม่เพียงพออีกนับพันแห่ง

ตามข้อมูลของสำนักงานบริหารถนนเวียดนาม ขณะนี้ประเทศทั้งประเทศมีทางด่วนที่ใช้งานได้ 2,021 กม. ทางหลวงแผ่นดิน 25,290 กม. และถนนในท้องถิ่น (ถนน ถนนในจังหวัด ถนนในเขต ถนนในชุมชน และถนนในหมู่บ้าน) มากกว่า 53,000 กม. ดังนั้นจึงมีป้ายจราจรและสัญญาณไฟจราจรมากมายบนโครงข่ายถนน จากรายงานจาก 38/63 ท้องที่และเขตบริหารจัดการถนน พบว่ามีกลุ่มสัญญาณไฟจราจร 2,716 กลุ่มที่บริเวณทางแยก 2,716 แห่งบนโครงข่ายถนนที่ตรวจสอบ โดยได้ส่งมอบให้ตำรวจจราจรไปแล้ว 1,500 ก้อน ยังไม่ส่งมอบ 1,216 คลัสเตอร์ จากการตรวจสอบพบว่ากลุ่มไฟมีปัญหาจำนวน 586 กลุ่ม จนถึงปัจจุบัน มีการแก้ไขปัญหาคลัสเตอร์แล้ว 139 รายการ และยังมีคลัสเตอร์อีก 447 รายการที่กำลังได้รับการแก้ไข

ป้ายจราจรถูกบดบังสายตา

เฉพาะทางหลวงแผ่นดินและทางด่วนที่อยู่ภายใต้การบริหารจัดการของกระทรวงก่อสร้างมีกลุ่มสัญญาณไฟจราจรตามทางแยกถึง 1,839 กลุ่ม โดยได้ส่งมอบให้ตำรวจจราจรไปแล้ว 1,100 ก้อน ยังไม่ส่งมอบจำนวน 739 คลัสเตอร์ จากการตรวจสอบพบว่ากลุ่มไฟมีปัญหาจำนวน 447 กลุ่ม จนถึงปัจจุบัน คลัสเตอร์จำนวน 83 คลัสเตอร์ได้รับการแก้ไขแล้ว และอีก 364 คลัสเตอร์ยังอยู่ระหว่างการแก้ไข

หัวหน้าฝ่ายทางหลวง ยังได้ชี้จุดบกพร่องและความเสียหายของกลุ่มสัญญาณไฟจราจร อาทิ กลุ่มสัญญาณไฟที่ใช้งานมานานกว่า 5 ปี ได้รับผลกระทบจากแสงแดด ฝน ลม พายุ และปัจจัยด้านสภาพอากาศอื่นๆ ทำให้สัญญาณไฟเขียวและแดงทำงานไม่สม่ำเสมอและไม่เสถียร ระบบไฟฟ้าชำรุดเสียหาย รวมทั้งตู้ไฟฟ้าชำรุด ชิ้นส่วนชำรุด หรือแบตเตอรี่เก่าทำให้สัญญาณไฟอ่อน นอกจากนี้ไฟสัญญาณและไฟนับถอยหลังยังได้รับความเสียหายจากการถูกใช้งานผิดวิธีและอุบัติเหตุทางถนนอีกด้วย หลอดไฟขาด; กลุ่มไฟจำนวนมากไม่มีไฟตัวจับเวลาถอยหลัง ไฟสัญญาณสำหรับคนเดินเท้าตามทางแยกหายหรือชำรุด ที่ตั้งเสาไฟจราจรไม่เหมาะสมและกีดขวาง ความเสียหายและข้อบกพร่องอื่นๆ ไม่ได้รับการแก้ไขอย่างสมบูรณ์

สาเหตุที่คลัสเตอร์ไฟจราจรบนทางหลวงแผ่นดินยังส่งมอบไม่ครบทั้งหมด เนื่องมาจากคลัสเตอร์ไฟจราจรเหล่านี้ส่วนใหญ่จะอยู่ที่ทางแยกถนนในท้องที่ (ถนนสาขา) ที่ตัดกับทางหลวงแผ่นดิน และมีคณะกรรมการประชาชนทุกระดับ คณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนระดับจังหวัด และหน่วยงานท้องถิ่นอื่นๆ ลงทุนโดยใช้ทุนในท้องถิ่น ทุนทางสังคม และมีหน่วยงานท้องถิ่นเป็นผู้ดูแล ดำเนินการ และใช้ประโยชน์ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องดำเนินการให้ครบถ้วนจึงจะดำเนินการส่งมอบได้ต่อไป

สำหรับไฟจราจรที่ชำรุดหรือไม่เพียงพอ หน่วยงานบริหารถนนต้องดำเนินการซ่อมแซมตามข้อบังคับในข้อ 4 มาตรา 24 แห่งพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 165/2024/ND-CP ก่อนที่จะส่งมอบให้กับกองกำลังตำรวจจราจร หน่วยงานบางแห่งรายงานว่าขณะนี้อยู่ระหว่างดำเนินการส่งมอบสัญญาณไฟจราจรให้หน่วยงานต่างๆ ดำเนินการจัดโครงสร้างใหม่

ในส่วนของระบบป้ายจราจร กรมทางหลวงเวียดนามยังกล่าวอีกว่าทั้งประเทศมีป้ายจราจรชำรุด 5,962 ป้ายบนถนนทั้งหมด โดยมีป้ายจราจรที่ไม่เพียงพอแต่ยังไม่ได้รับการดำเนินการ จำนวน 1,576 ป้าย และมีป้ายจราจรที่ได้รับการแก้ไขแล้ว จำนวน 4,386 ป้าย สำหรับป้ายจราจรบนทางหลวงและทางด่วนที่อยู่ภายใต้การบริหารจัดการของกระทรวงก่อสร้างที่ไม่เพียงพอนั้น ปัจจุบันมีป้ายจราจรอยู่ 957 ป้าย (647 ป้ายบนถนนที่อยู่ภายใต้การบริหารจัดการของเขตพื้นที่บริหารจัดการทางพิเศษ บริษัททางด่วนเวียดนาม ผู้ลงทุนของธนาคารแห่งประเทศไทย และ 310 ป้ายบนทางหลวงที่อยู่ภายใต้การบริหารจัดการของกรมก่อสร้าง) ผลการตรวจสอบระบบป้ายจราจรบนเส้นทางท้องถิ่นที่รายงานโดยจังหวัดและเมืองศูนย์กลาง 38 แห่ง พบว่ามีป้ายจราจรที่ยังมีข้อบกพร่องรวม 2,403 ป้าย

โดยจำนวนป้ายไม่เหมาะสมที่ได้รับการจัดการล่าสุดมีจำนวน 1,784 ป้าย จานจำนวน 619 แผ่นยังไม่ได้รับการประมวลผล ป้ายจราจรที่เหลืออยู่นั้นเกิดจากป้ายบางป้ายถูกติดตั้งในตำแหน่งที่ไม่เหมาะสม และจำเป็นต้องย้ายไปยังตำแหน่งอื่นเพื่อให้การจัดการจราจรมีระเบียบเหมาะสม บางสถานที่ได้ติดตั้งป้ายไว้บนเสาป้ายเพียงพอแล้ว แต่ปัจจุบันปริมาณการจราจรและความหนาแน่นของรถที่ร่วมทางเพิ่มมากขึ้น ทำให้ผู้ขับขี่สังเกตเห็นป้ายได้ยาก จึงจำเป็นต้องติดป้ายเหล่านี้ไว้บนโครงเครนหรือคานสะพาน เพื่อให้ผู้ขับขี่ที่ร่วมทางสามารถสังเกตได้ง่าย ในหลายกรณี ป้ายถูกนำมาใช้มานานหลายปีแล้ว พื้นผิวของป้ายและสัญลักษณ์และภาพวาดบนป้ายจะเบลอ การสะท้อนแสงลดลง ดังนั้น จึงจำเป็นต้องซ่อมแซมพื้นผิวของป้าย ติดแผ่นสะท้อนแสงใหม่เพื่อเพิ่มการจดจำ...

จากปัญหาและข้อบกพร่องของระบบสัญญาณไฟจราจรและสัญญาณไฟจราจรที่มีอยู่ กรมทางหลวงจึงขอให้กรมการก่อสร้าง คณะกรรมการประชาชนทุกระดับ และรัฐวิสาหกิจ ธปท. ที่บริหารจัดการทางหลวงและทางด่วน เร่งดำเนินการซ่อมแซมและปรับปรุงบริเวณจุดตัดสัญญาณไฟจราจรที่บกพร่องโดยด่วน เร่งรัดดำเนินการส่งมอบงานปฏิบัติการ การใช้งาน และการใช้งานระบบสัญญาณไฟจราจรให้กองกำลังตำรวจจราจร โดยเร่งด่วนและครบถ้วน

ป้ายจราจรปัจจุบันที่มีเนื้อหาและความหมายแตกต่างไปจากมาตรฐานใหม่ (QCVN41:2024/BGTVT มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2025) จะต้องได้รับการเปลี่ยนและปรับเปลี่ยนทันที เพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรจะปลอดภัย ราบรื่น และเป็นหนึ่งเดียว ป้ายจราจรที่ติดตั้งบนถนนซึ่งมีสัญลักษณ์ ป้าย ขนาด สี และขอบที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐานใหม่ครบถ้วน แต่ไม่ก่อให้เกิดความเข้าใจผิดหรือตีความหมายผิดไปจากมาตรฐานใหม่ จะต้องดำเนินการเปลี่ยนใหม่ก่อนวันที่ 20 สิงหาคม พ.ศ. 2573