เคลื่อนไหว 7 ครั้ง นายกฯ มาด้วยคำขอร้อง “ถ้างานไม่เสร็จ เปลี่ยนคน”

หลังจากนายกฯ ตรวจเยี่ยมและสั่งการสถานที่ก่อสร้างโดยตรงถึง 7 ครั้ง จนตอนนี้กลับมาคึกคักอีกครั้ง ได้กำหนดคำขาดไว้ว่า “ถ้าไม่รับประกันความก้าวหน้า ก็ให้เปลี่ยนคนคนนั้น”

สัญญาว่าจะทำ มุ่งมั่นที่จะทำ

ท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น (Long Thanh Airport) อยู่ในโครงการวางแผนพัฒนาและลงทุนมาตั้งแต่ปี 1997 มากกว่า 20 ปีต่อมา ในวันที่ 5 มกราคม 2021 โครงการได้เริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการในระยะที่ 1 คาดว่าจะเปิดดำเนินการในปี 2025 เมื่อการก่อสร้างแล้วเสร็จ ท่าอากาศยานลองถั่นจะเป็นท่าอากาศยานที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ โดยออกแบบให้มีขีดความสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 100 ล้านคนและสินค้า 25 ล้านตันต่อปี

หลังจากก่อสร้างมานานกว่า 2 ปี (ตั้งแต่วันที่ 5 มกราคม 2564) โครงการซูเปอร์สนามบินลองถั่นยังคงล่าช้ากว่ากำหนด

Ngày 29/1/2023, Thủ tướng Phạm Minh Chính kiểm tra hiện trường dự án sân bay quốc tế Long Thành, tỉnh Đồng Nai. Ảnh: VGP/Nhật Bắc

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ตรวจสอบสถานที่ก่อสร้างสนามบินนานาชาติ Long Thanh ในจังหวัดด่งนาย เมื่อวันที่ 29 มกราคม พ.ศ. 2566 และให้คำสั่งที่เข้มงวด ภาพ: VGP/Nhat Bac

จากสถานการณ์ดังกล่าว ในวันทำการแรกของปี 2566 ซึ่งเป็นวันที่ 8 ของเทศกาลตรุษจีน (29 มกราคม 2566) นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้นำคณะผู้แทนรัฐบาลไปตรวจสอบสถานที่ก่อสร้างโครงการสนามบิน Long Thanh โดยตรง

ในเวลานั้น โครงการอาคารผู้โดยสารถูกระบุว่าเป็น "เส้นทางสำคัญ" ของโครงการสนามบินลองถั่นทั้งหมด แต่การประมูลครั้งแรกถูกยกเลิกและกำลังมีการประมูลใหม่เป็นครั้งที่สอง พื้นที่โครงการยังคง "ไม่เสร็จสมบูรณ์" พื้นที่สำหรับตั้งถิ่นฐานใหม่ยังไม่เสร็จสมบูรณ์เพื่อให้ผู้คนย้ายเข้าไปอยู่ และการก่อสร้างโรงเรียนบางแห่งก็หยุดชะงัก...

นายกรัฐมนตรีแสดงความผิดหวังในการตรวจสอบว่า “เมื่อ 1 ปีก่อน ผมได้ไปตรวจสอบการดำเนินโครงการและได้สั่งการให้แก้ไขปัญหาและอุปสรรคต่างๆ แต่ในความเป็นจริง การเปลี่ยนแปลงยังไม่เป็นไปตามที่คาดหวัง”

นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำว่า หากทำไม่ได้ ก็ต้องพูดตั้งแต่แรกว่า “ถ้าสัญญาก็ต้องทำ ถ้ารับปากก็ต้องทำให้สำเร็จ”

ขณะที่ในช่วงการประชุมปฏิบัติงาน นายกรัฐมนตรีได้ขอจัดตั้งคณะทำงานภาครัฐขึ้น เพื่อเร่งรัด ตรวจสอบ และประสานงานการทำงาน รองนายกรัฐมนตรีทราน ฮอง ฮา ได้รับมอบหมายให้เป็นหัวหน้าคณะทำงาน โดยมีผู้นำจากกระทรวงที่เกี่ยวข้องเข้าร่วม หลังจากนั้นเป็นงานส่วนสำคัญ อาทิเช่น แพ็คเกจ 5.10 การก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร ดำเนินการก่อสร้างและติดตั้งอุปกรณ์สำหรับรันเวย์ แท็กซี่เวย์ ลานจอดเครื่องบิน... อย่างรวดเร็ว

7 บททดสอบ การเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจน…

บ่ายวันที่ 20 มีนาคม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh นำคณะทำงานส่วนกลางไปยังสถานที่ก่อสร้างสนามบิน Long Thanh เพื่อตรวจสอบความคืบหน้าของโครงการ

นับเป็นครั้งที่ 7 ที่หัวหน้าส่วนราชการเข้าตรวจเยี่ยมพื้นที่โครงการนี้แล้ว ก่อนหน้านี้ นายกรัฐมนตรีลงพื้นที่ไปแล้ว 6 ครั้ง และประชุมหารือแนวทางการดำเนินโครงการในช่วงเทศกาลเต๊ต ปี 2022, 2023, 2024, กันยายน 2024, ธันวาคม 2024 และล่าสุด คือ เช้าวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2025 (คือวันที่ 4 ของปีใหม่ทางจันทรคติ อัตตี ในปี 2025)

หลังจากการตรวจสอบและติดตามความคืบหน้า 7 ครั้ง การทำงานมีความคืบหน้ามากเมื่อเทียบกับการตรวจสอบครั้งก่อน (ต้นเดือนกุมภาพันธ์ 2568) และรูปร่างของสนามบินก็ค่อนข้างชัดเจน

Thủ tướng Phạm Minh Chính kiểm tra hiện trường một số công trình hạ tầng giao thông trọng điểm, gồm sân bay quốc tế Long Thành, tuyến cao tốc Biên Hòa- Vũng Tàu và các tuyến đường T1 và T2 kết nối sân bay Long Thành với Quốc lộ 51 và cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây - Ảnh: VGP/Nhật Bắc

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ตรวจสอบสถานที่ก่อสร้างโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่สำคัญหลายแห่ง รวมถึงท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น ทางด่วน Bien Hoa-Vung Tau และเส้นทาง T1 และ T2 ที่เชื่อมท่าอากาศยานลองถั่นกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 และทางด่วนนครโฮจิมินห์ โฮจิมินห์ - ลองถั่น - เดาเกีย เมื่อวานนี้ 20 มีนาคม 2568 ภาพ: VGP/Nhat Bac

ด้านความคืบหน้า ตามรายงานจากหน่วยงานต่างๆ ระบุว่า โครงการส่วนประกอบที่ 1 (สำนักงานใหญ่หน่วยงานบริหารจัดการของรัฐ) ได้เริ่มก่อสร้างสำนักงานใหญ่ ท่าอากาศยาน ศุลกากร ตรวจคนเข้าเมือง และตำรวจในพื้นที่แล้ว ส่วนสำนักงานใหญ่ หน่วยงานกักกันสัตว์/พืช (กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อม) คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างได้ก่อนเดือน พ.ค. 68

โครงการส่วนประกอบที่ 2 (งานบริการบริหารจัดการการบิน) ประกอบด้วย 2 รายการหลัก คือ สถานีควบคุมจราจรทางอากาศ และอุปกรณ์เฉพาะทาง หอควบคุมจราจรทางอากาศได้ดำเนินการก่อสร้างแบบคร่าวๆ เสร็จเรียบร้อยแล้ว และกำลังติดตั้งโครงเหล็กด้านบนหอควบคุม โดยคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2568 ในส่วนของอุปกรณ์เฉพาะทาง ให้ดำเนินการก่อสร้างให้แล้วเสร็จภายในเดือนมิถุนายน 2568 และเริ่มการติดตั้งภายในเดือนกันยายน 2568; เริ่มทดลองดำเนินการตั้งแต่เดือนตุลาคม-ธันวาคม พ.ศ. 2568 และเริ่มดำเนินการตั้งแต่เดือนธันวาคม พ.ศ. 2568

สำหรับโครงการส่วนประกอบที่ 3 (งานสำคัญในสนามบิน มูลค่าการลงทุนรวม 99,000 ล้านดอง คิดเป็นส่วนใหญ่ของมูลค่าการลงทุนทั้งหมดของโครงการ) มูลค่ารวมของปริมาณที่ดำเนินการแล้วอยู่ที่เกือบ 40% โดยพื้นฐานแล้วเสร็จสิ้นแล้ว 3/14 แพ็คเกจ ปัจจุบันกำลังดำเนินการก่อสร้าง 8/11 แพ็คเกจ ขณะนี้กำลังคัดเลือกผู้รับเหมางานก่อสร้างแพคเกจ 3/11

โดยเฉพาะแพ็คเกจ 5.10 (อาคารผู้โดยสาร - หัวใจหลักของสนามบิน) ผลงานการก่อสร้างอยู่ที่ 35.36% โดยพื้นฐานแล้วโครงการจะแล้วเสร็จภายในปี 2568

Sân bay Long Thành: Chuyển động sau 7 lần Thủ tướng đến với yêu cầu 'không xong việc, thay người'

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ตรวจสอบ เร่งรัด และดำเนินการต่อไปเพื่อขจัดความยากลำบากและอุปสรรค และส่งเสริมความคืบหน้าของโครงการท่าอากาศยานนานาชาติ Long Thanh เมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2568 (วันที่ 4 ของปีใหม่ทางจันทรคติ) ภาพ: VGP/Nhat Bac

ส่วนทางวิ่ง รันเวย์ ลานจอดเครื่องบิน มีปริมาณการก่อสร้างถึง 76.34% คาดว่ารันเวย์และแท็กซี่เวย์จะแล้วเสร็จและเริ่มเปิดดำเนินการทางเทคนิคก่อนวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2568

สำหรับโครงการส่วนประกอบที่ 4 นักลงทุนได้รับการคัดเลือกให้ดำเนินการตามรายการลงทุนที่มีความสำคัญ 6/6 รายการ ได้แก่ พื้นที่จัดเลี้ยง 2 แห่ง พื้นที่ทำความสะอาดเรือและบำรุงรักษารถบริการภาคพื้นดิน 2 แห่ง และพื้นที่บำรุงรักษาเครื่องบิน 2 แห่ง

นอกจากนี้ ในการประชุมหารือกับฝ่ายที่เกี่ยวข้องเมื่อค่ำวันที่ 20 มีนาคม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ยังคงสั่งการให้กระทรวง สาขา ท้องถิ่น และฝ่ายที่เกี่ยวข้องมุ่งเน้นไปที่การแก้ไขปัญหาและเร่งความก้าวหน้าในจิตวิญญาณ "หารือเฉพาะเรื่องงาน ไม่ถอยหลัง" "เอาชนะแดด เอาชนะฝน" "ทำงานล่วงเวลา เพิ่มกะ" "กินเร็ว นอนเร็ว" "ทำงานไม่เพียงพอในระหว่างวัน ทำงานตอนกลางคืน" "ทำงาน 3 กะ 4 กะ ช่วงวันหยุด ช่วงเทศกาลเต๊ด"

ในขณะเดียวกัน หัวหน้ารัฐบาลย้ำเป้าหมายอีกครั้งว่าสนามบินลองถันจะต้องสร้างเสร็จภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2568 เป็นอย่างช้า หากไม่รับประกันความคืบหน้า จะมีการแทนที่ผู้รับผิดชอบ ขณะเดียวกันเมื่อสนามบินสร้างเสร็จ โครงการเชื่อมโยงการขนส่งก็ต้องสร้างเสร็จเช่นกัน

…และความสำคัญของโครงการ

ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่โครงการนี้ได้รับความสนใจมากขนาดนี้ เพราะสนามบินลองถันสร้างขึ้นบนพื้นที่เกือบ 5,000 เฮกตาร์ในอำเภอลองถัน จังหวัดด่งนาย ด้วยศักยภาพที่ออกแบบให้สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 100 ล้านคน และสินค้า 25 ล้านตันต่อปี สนามบินลองถั่นจะเป็นสนามบินที่ใหญ่ที่สุดและทันสมัยที่สุดในเวียดนามเมื่อสร้างเสร็จ

ท่าอากาศยานลองถั่นถูกสร้างขึ้นโดยมีเป้าหมายที่จะเป็นท่าอากาศยานระดับ 4F ตามการจำแนกประเภทของ ICAO (องค์กรการบินพลเรือนระหว่างประเทศ) และมุ่งหวังที่จะเป็นหนึ่งในศูนย์กลางการขนส่งการบินระหว่างประเทศในภูมิภาค

อาคารผู้โดยสารถือเป็น “หัวใจ” ของท่าอากาศยานลองถั่น โดยมีการใช้รูปดอกบัวตลอดกระบวนการออกแบบ ภาพถ่าย: baochinhphu.vn

เนื่องจากที่ตั้งอันเป็นเลิศใจกลางเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ การพัฒนาท่าอากาศยานลองถั่นจึงมีส่วนช่วยให้เวียดนามกลายเป็นจุดเชื่อมต่อเชิงยุทธศาสตร์บนแผนที่การบินของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และของโลก

ด้วยขนาดที่ใหญ่และความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาทางเศรษฐกิจและสังคม ความมั่นคงและการป้องกันประเทศ ไม่เพียงแต่ในจังหวัดด่งนาย ซึ่งเป็นจังหวัดในเขตเศรษฐกิจสำคัญทางตอนใต้เท่านั้น แต่ยังรวมถึงทั้งประเทศด้วย โครงการนี้จึงได้รับความสนใจเป็นพิเศษ

นายกรัฐมนตรีเคยกล่าวไว้ว่า “นโยบายการลงทุนในการก่อสร้างสนามบินนานาชาติลองถั่นได้รับความสนใจเป็นพิเศษจากพรรคและรัฐบาล และประชาชนต่างก็ตั้งตารอคอยโครงการนี้”

ย้อนกลับไปเมื่อปี 2021 ตอนที่ TP นครโฮจิมินห์และจังหวัดภาคใต้กำลังดิ้นรนเพื่อต่อสู้กับการระบาดของโควิด-19 หัวหน้ารัฐบาลลงพื้นที่จุดเสี่ยงโรคระบาดหนักที่สุดในเมือง วันที่ 26-27 ส.ค. โฮจิมินห์ บิ่ญเซือง สังเกต ฟัง และใส่ใจรายละเอียดที่เล็กที่สุด สำหรับหลายๆ คน ภาพลักษณ์เสื้อเชิ้ตสีกรมท่าเข้มของนายกรัฐมนตรียังคงเป็นภาพที่ลึกซึ้ง ประทับใจ และสะเทือนอารมณ์ที่สุด ตลอดการเดินทางของเขาในช่วงหลายวันในจุดศูนย์กลางแผ่นดินไหว เหงื่อสีเข้มบนเสื้อเชิ้ตสีน้ำเงินหนาของเขาค่อยๆ เข้มขึ้นและแพร่กระจายจนเปียกเกือบหมด

นายกฯ พอใจกับคนงานและลูกจ้างโครงการสนามบินลองถัน ภาพ: VGP/Nhat Bac

ในภาพนี้ หัวหน้ารัฐบาลยังแสดงถึงความกระตือรือร้นและจิตวิญญาณแห่งการทำงานอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยและเร่งด่วนเพื่อเอาชนะทางตัน อีกทั้งยังส่งเสริมจิตวิญญาณของผู้รับเหมา คนงาน และคนงานในสถานที่ก่อสร้างของโครงการอันยิ่งใหญ่ - ท่าอากาศยานลองถัน

จะเห็นได้ว่าในเวียดนามไม่เคยมีโครงการใดที่นายกรัฐมนตรีลงพื้นที่โดยตรงและสั่งการการทำงานถึง 7 ครั้งเลย และแน่นอนว่าการตรวจสอบความคืบหน้าของโครงการนี้จะไม่หยุดจนกว่าจะถึงสิ้นปีนี้ ในช่วงเวลาข้างหน้านี้ รัฐบาลและรัฐสภาจะยังคงมีคำสั่งที่เข้มแข็งและเร่งรัดให้ดำเนินการต่อไป

การตัดสินใจนี้ไม่ได้มาจากขนาดของโครงการเพียงอย่างเดียว แต่มาจากการตัดสินใจของพรรค รัฐ และรัฐบาลของเวียดนามด้วย แสดงถึงความคาดหวังอันแรงกล้าต่อการพัฒนาประเทศและความปรารถนาของชาติที่จะก้าวขึ้นสู่ระดับที่สูงขึ้น

นอกจากจะให้ความสำคัญต่อความคืบหน้าของโครงการแล้ว ทุกครั้งที่ไปตรวจสอบสนามบินลองถั่น นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ยังได้เข้าเยี่ยมชม มอบของขวัญ พบปะ และให้กำลังใจแกนนำ คนงาน และผู้ใช้แรงงานในพื้นที่โครงการอีกด้วย

ที่มา: https://congthuong.vn/san-bay-long-thanh-chuyen-dong-sau-7-lan-thu-tuong-den-voi-yeu-cau-khong-xong-viec-thay-nguoi-379340.html