ธุรกิจต่างๆ จะดำเนินการเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเพื่อลดการปล่อยคาร์บอนได้อย่างไร?

(แดน ทรี) - ธุรกิจหลายแห่งกล่าวว่าตนได้ดำเนินการเปลี่ยนแปลงไปสู่สีเขียวตั้งแต่เนิ่นๆ เพื่อลดต้นทุน ตลอดจนลดการปล่อยคาร์บอนสู่สิ่งแวดล้อม

คาดว่าภายในปี 2030 อุตสาหกรรมการขนส่งจะปล่อย CO2 ถึง 90 ล้านตัน

บ่ายวันที่ 12 กุมภาพันธ์ สมาคมบริการโลจิสติกส์เวียดนาม (VLA) จัดสัมมนาภายใต้หัวข้อ Green Logistics - Sustainable Destination

ในสุนทรพจน์เปิดงาน นายดาว ตรอง โขอา ประธานสมาคม VLA กล่าวว่าการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศเป็นหนึ่งในความท้าทายระดับโลกที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในศตวรรษที่ 21 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง อุตสาหกรรมโลจิสติกส์เพียงอย่างเดียวก็ปล่อยคาร์บอนหรือ CO2 ในปริมาณมาก โดยประเมินไว้ที่ 7-8%

ดังนั้น เช่นเดียวกับข้อกำหนดสำหรับภาคเศรษฐกิจอื่นๆ การพัฒนาโลจิสติกส์สีเขียวและการลดการปล่อยก๊าซจึงได้กลายมาเป็นส่วนประกอบสำคัญของห่วงโซ่อุปทานใดๆ ในบริบทของโลกที่เต็มไปด้วยความไม่มั่นคงทางภูมิรัฐศาสตร์

Các doanh nghiệp đang chuyển đổi xanh thế nào để giảm phát thải carbon? - 1 — นายดาว ตรง ควาย ประธานสมาคม VLA (ภาพ: คณะกรรมการจัดงาน)

นอกจากนั้น ยังมีความต้องการที่เพิ่มมากขึ้นสำหรับ "การทำให้เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม" เพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากประเทศต่างๆ ทั่วโลก รวมถึงเวียดนาม เมื่อดำเนินการตามพันธกรณีที่จะบรรลุเป้าหมายการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2593 นาย Khoa กล่าว

ตัวแทนสมาคมกล่าวว่าในปัจจุบันการขนส่งของเวียดนามขึ้นอยู่กับถนนเป็นอย่างมากและมีการพัฒนาที่ไม่สม่ำเสมอในบรรดารูปแบบการขนส่งต่างๆ สินค้าร้อยละ 75 ยังคงขนส่งทางถนน ในขณะที่ร้อยละ 12 ขนส่งทางทะเล และเพียงร้อยละ 2 เท่านั้นที่ขนส่งทางรถไฟ

ตามข้อมูลของธนาคารโลก (WB) ในแต่ละปี กิจกรรมการขนส่งในเวียดนามปล่อยก๊าซ CO2 ออกมาเฉลี่ยมากกว่า 50 ล้านตัน โดยการขนส่งทางถนนคิดเป็นร้อยละ 85 ของการปล่อยทั้งหมด

มีการคาดการณ์ว่าการปล่อยก๊าซดังกล่าวจะเพิ่มขึ้นเฉลี่ย 6-7% ต่อปี ขณะที่ก๊าซเรือนกระจกของเวียดนามคาดว่าจะสูงกว่าประเทศพัฒนาแล้วและกำลังพัฒนาในโลกมาก คาดการณ์ว่าการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จากภาคขนส่งจะสูงถึง 90 ล้านตันภายในปี 2573

นอกเหนือจากการปล่อยมลพิษจำนวนมากแล้ว อุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของเวียดนามยังได้รับผลกระทบจากนโยบาย กฎระเบียบ และข้อกำหนดการบูรณาการระหว่างประเทศที่เข้มงวดยิ่งขึ้นอีกด้วย ข้อตกลงการค้ายุคใหม่ต้องการให้ธุรกิจในเวียดนามปรับปรุงมาตรฐานและลดปริมาณการปล่อยคาร์บอนในกิจกรรมด้านโลจิสติกส์เพื่อมุ่งสู่การพัฒนาห่วงโซ่อุปทานอย่างยั่งยืน

“ดังนั้น วิสาหกิจโลจิสติกส์ของเวียดนามจำเป็นต้องใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบ เปลี่ยนความต้องการเร่งด่วนเพื่อความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมให้กลายเป็นพลังขับเคลื่อน ปรับปรุงขีดความสามารถในการแข่งขัน เสริมสร้างภาพลักษณ์แบรนด์ และมุ่งสู่การพัฒนาที่ยั่งยืนและครอบคลุมมากขึ้น” ประธาน VLA กล่าวเน้นย้ำ

ธุรกิจทำอะไรเพื่อลดการปล่อยก๊าซ?

นายโคอา กล่าวว่า ธุรกิจต่างๆ จะต้องปรับปรุงแนวโน้มและมาตรฐานใหม่ๆ ของโลก โดยมุ่งสู่การแปลงพลังงานโดยใช้วิธีการประหยัดพลังงาน พลังงานหมุนเวียน และพลังงานสีเขียว ในเวลาเดียวกัน หน่วยงานต่างๆ ยังต้องปรับต้นทุนการดำเนินงานให้เหมาะสม ปรับปรุงการดำเนินงานให้เป็นดิจิทัล และปรับปรุงประสิทธิภาพและประสิทธิผลในการให้บริการด้านโลจิสติกส์

จากมุมมองขององค์กรขนส่งทางอากาศ คุณ Do Xuan Quang รองประธานบริษัท VLA รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท VietJet Aviation Joint Stock Company เน้นย้ำว่า ธุรกิจต่างๆ จำเป็นต้องมุ่งเน้นไปที่การบริหารจัดการห่วงโซ่อุปทานอย่างรอบด้านและในทิศทางสีเขียว กิจกรรมเหล่านี้รวมถึงการจัดการการขนส่ง การจัดเก็บสินค้า และข้อมูลโลจิสติกส์ โดยมีเป้าหมายเพื่อลดระยะเวลาการจัดส่งและการส่งมอบให้เหลือน้อยที่สุด

การเพิ่มการนำผลิตภัณฑ์ บรรจุภัณฑ์ วัสดุ กลับมาใช้ใหม่... เพื่อสร้างห่วงโซ่อุปทานสีเขียวที่ครอบคลุมจะช่วยให้ธุรกิจปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตและการดำเนินงาน ขณะเดียวกันก็สร้างระบบนิเวศสีเขียวและยั่งยืน

โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อ 10 ปีที่แล้ว VietJet มีความสนใจในการเปลี่ยนแปลงสีเขียวและการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล ผ่านการกระทำโดยเลือกใช้ยานพาหนะรุ่นใหม่ที่ใช้พลังงานใหม่ (เชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน - เชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน - SAF) ประหยัดเชื้อเพลิงได้ 20% เมื่อเทียบกับเชื้อเพลิงทั่วไป

Các doanh nghiệp đang chuyển đổi xanh thế nào để giảm phát thải carbon? - 2 — วิทยากรในการเสวนาหัวข้อ “การลดการปล่อยมลพิษในการขนส่งจากกลยุทธ์สู่การปฏิบัติ” (ภาพ: คณะกรรมการจัดงาน)

SAF - วัตถุดิบจากแหล่งหมุนเวียนและยั่งยืน เช่น น้ำมันปรุงอาหารใช้แล้ว ผลิตภัณฑ์จากการเกษตร ชีวมวลจากไม้ ขยะเทศบาล... เชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืนนี้สามารถช่วยลดการปล่อยคาร์บอนได้มากถึง 80% เมื่อเปรียบเทียบกับเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม

นอกจากนี้ บริษัทฯ ได้นำกระบวนการทั้งหมดไปดิจิทัลผ่านระบบแอปพลิเคชันบนอุปกรณ์อัจฉริยะและเว็บไซต์ เพื่อลดเอกสารในการดำเนินงาน

จากมุมมองของบริษัทขนส่งสินค้า นางสาว Pham Thi Tinh ผู้อำนวยการฝ่ายการพาณิชย์สาขาฮานอย บริษัท Interlog International Logistics Joint Stock Company กล่าวว่า เนื่องจากธุรกิจขนส่งเป็นส่วนเชื่อมโยงในห่วงโซ่อุปทานโลก จึงจำเป็นต้องเปลี่ยนแปลงเพื่อปรับตัว และต้องนำกลยุทธ์การเปลี่ยนแปลงที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมาใช้

ในการดำเนินการตามรูปแบบการเปลี่ยนแปลงสีเขียว บริษัทมุ่งเน้นไปที่เสาหลักสามประการ ประการแรกคือความตระหนักของพนักงาน ประการที่สองคือการแปลงพลังงาน และประการที่สามคือการมีโซลูชันที่เหมาะสมที่สุดเพื่อลดต้นทุน

คุณติ๊ญ กล่าวว่า ตั้งแต่ปลายปี 2022 เป็นต้นไป Interlog มุ่งเน้นการฝึกอบรมภายในตั้งแต่ระดับผู้นำไปจนถึงพนักงาน นอกจากนี้ ธุรกิจต่างๆ ยังจัดสัมมนาและเวิร์กช็อปเพื่อสร้างความตระหนักเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสีเขียวอีกด้วย

นอกจากนี้ ธุรกิจต่างๆ ยังส่งเสริมแอปพลิเคชันการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลเพื่อลดเอกสารในการดำเนินงานอีกด้วย

ไม่เพียงแต่ภายในบริษัทเท่านั้น บริษัทยังเสนอข้อเสนอแนะและโซลูชั่นเพื่อช่วยลดการปล่อยคาร์บอนให้แก่ลูกค้าผ่านการให้คำปรึกษาเกี่ยวกับเส้นทางและยานพาหนะในการจัดส่งอีกด้วย

ที่มา: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/cac-doanh-nghiep-dang-chuyen-doi-xanh-the-nao-de-giam-phat-thai-carbon-20250212165345293.htm