บิ่ญเซืองวางแผนเริ่มก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินเชื่อมกับนครโฮจิมินห์ในปี 2570

รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ของจังหวัดบิ่ญเซือง ที่เชื่อมระหว่างเมืองใหม่บิ่ญเซืองกับเสวี่ยเตี๊ยนของนครโฮจิมินห์ คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในปี 2570 และจะแล้วเสร็จในปี 2574

รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ของจังหวัดบิ่ญเซือง ที่เชื่อมระหว่างเมืองใหม่บิ่ญเซืองกับเสวี่ยเตี๊ยนของนครโฮจิมินห์ คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในปี 2570 และจะแล้วเสร็จในปี 2574

ข้อมูลดังกล่าวระบุไว้ในรายงานการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้นของโครงการรถไฟชานเมืองสายที่ 1 (เมืองใหม่บิ่ญเซือง - ซ่วยเตียน นครโฮจิมินห์) และได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเซืองในการประชุมครั้งที่ 86 เมื่อวันที่ 13 มีนาคม

ตามรายงานการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้น จุดเริ่มต้นของโครงการอยู่ที่สถานี S1 ใจกลางเมืองใหม่บิ่ญเซือง (แขวงโฮอาฟู เมืองทูเดาม็อต) และจุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับสถานีขนส่งผู้โดยสารของรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 นครโฮจิมินห์

โครงการมีระยะทางรวม 32.43 กม. รวมถึงทางหลักระยะทาง 29 กม. และส่วนเชื่อมต่อกับสถานีซ่อมบำรุงระยะทาง 3.42 กม.

รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ของจังหวัดบิ่ญเซือง จะเชื่อมต่อกับสาย 1 (เบ๊นถัน - ซ่วยเตียน) ของนครโฮจิมินห์ - ภาพโดย: Le Toan

เส้นทางรถไฟในเมืองหมายเลข 1 จะผ่าน 4 เมือง คือ เมืองเตินเอวียน เมืองทูเดาม็อต เมืองทวนอัน และเมืองดีอัน โดยมีสถานี 19 สถานีและโรงซ่อมบำรุง 1 แห่ง ในเขตฟู่จันห์ เมืองเตินเอวียน

รถไฟฟ้าสายนี้ลงทุนเป็นทางคู่ ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 1,435 มม. ความเร็วออกแบบ 120 กม./ชม. วงเงินการลงทุนทั้งสิ้น 64,370 พันล้านดอง

ตามแผนของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเซือง โครงการนี้จะเริ่มก่อสร้างในปี 2570 และจะแล้วเสร็จและเริ่มดำเนินการในปี 2574

ในการประชุม นายหวอวันมินห์ ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเซือง ได้เน้นย้ำว่า โครงการนี้เป็นโครงการรถไฟฟ้าสายแรกของจังหวัด จึงจำเป็นต้องเร่งจัดทำเนื้อหาให้แล้วเสร็จเพื่อเสนอต่อรัฐสภาเพื่ออนุมัตินโยบายการลงทุนโครงการในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2568

โครงการนี้มีความสำคัญมากในการสร้างแกนการจราจรที่เชื่อมต่อกับนครโฮจิมินห์ ซึ่งจะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัด และสร้างแรงผลักดันการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัด

ทราบกันดีว่าจังหวัดบิ่ญเซืองกำลังพิจารณากู้ยืมทุน ODA ร่วมกับทุนงบประมาณ เพื่อดำเนินการก่อสร้างเส้นทางรถไฟในเมืองหมายเลข 1

ที่มา: https://baodautu.vn/binh-duong-du-kien-khoi-cong-tuyen-metro-noi-voi-tphcm-vao-nam-2027-d253708.html