บินห์ดิญห์ : เน้นก่อสร้าง มั่นใจความก้าวหน้าทางด่วนสายเหนือ-ใต้

การจัดหาอุปกรณ์ก่อสร้างโครงการทางด่วนในจังหวัดบิ่ญดิ่ญ เสร็จสิ้นแล้วและมีการรับประกันอย่างเต็มที่ - ภาพ: VGP/MT

โครงการก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ในระยะตะวันออก ตั้งแต่ปี 2564-2568 ผ่านจังหวัดบิ่ญดิ่ญ มีความยาว 118 กม. ประกอบด้วยโครงการส่วนประกอบ 3 โครงการ ได้แก่ กว๋างหงาย-โฮ่ยเญิน โฮ่ยเญิน-กวีเญิน และกวีเญิน-ชีทันห์

โดยเฉพาะโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ช่วงบิ่ญดิ่ญ ฮว่ายโญน-กวีเญิน โครงการ XL-11 มีความคืบหน้ามากกว่า 55% ส่วนปริมาณงานยังล่าช้ากว่ากำหนด

ตามที่คณะกรรมการบริหาร Truong Son 5 (Truong Son Construction Corporation) ระบุว่าปริมาณงานที่เหลือมีจำนวนมาก โดยเหลือเวลาอีกเพียงประมาณ 7 เดือนเท่านั้นที่จะแล้วเสร็จ ดังนั้นหน่วยงานจะต้องพยายามให้มากขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าโครงการจะมีความคืบหน้า

“เราตั้งเป้าว่าจะเสร็จสิ้นส่วนนี้ภายในวันที่ 30 กันยายน บริษัทได้จัดเตรียมพื้นที่ก่อสร้างไว้ 6 แห่ง กระจายอยู่ทั่วเส้นทาง จนถึงขณะนี้ยังมีดินและหินที่ต้องขุดอีก 1.7 ล้านลูกบาศก์เมตร” ตัวแทนคณะกรรมการบริหาร Truong Son 5 กล่าว

ในปัจจุบันบริเวณอื่นๆ ที่เป็นพื้นดินเรียบก็ถูกถมด้วยหินบดและปูด้วยยางมะตอยหมดแล้ว ผู้รับจ้างทำงานกลางวันกลางคืน และทำงานต่อเนื่อง 3 กะ และ 4 กะ

เพื่อให้มั่นใจถึงความก้าวหน้าของโครงการ ผู้นำจังหวัดบิ่ญดิ่ญได้จัดให้มีการตรวจสอบภาคสนามหลายครั้ง กำหนดมาตรการที่เข้มงวดเพื่อขจัดปัญหา และมุ่งมั่นที่จะให้การสนับสนุนสูงสุดในการแก้ไขปัญหา

ขณะนี้ผู้รับจ้างที่เข้าร่วมโครงการก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ระยะตะวันออก ปี 2564-2568 เน้นก่อสร้างฐานถนน สะพาน ท่อระบายน้ำ เพื่อเร่งงานสำคัญต่างๆ เสร็จเรียบร้อย

ในเรื่องการจัดหาวัตถุดิบในช่วงนี้ผู้รับเหมางานก่อสร้างประสบปัญหาขาดแคลนวัสดุก่อสร้าง เพื่อให้มั่นใจถึงอุปทาน จังหวัดบิ่ญดิ่ญได้จัดตั้งเหมืองหินเชิงพาณิชย์ 19 แห่ง ซึ่งมีปริมาณสำรอง 29 ล้านลูกบาศก์เมตร ซึ่งตอบสนองความต้องการได้อย่างเต็มที่ ปัจจุบันมีการขุดเจาะเหมือง 6 แห่ง มีปริมาณสำรองรวมกว่า 18 ล้านลูกบาศก์เมตร และมีกำลังการผลิตปีละ 772,680 ลูกบาศก์เมตร

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้อนุญาตให้นำหินจากส่วนขุดหลักไปใช้ปริมาณ 894,000 ลูกบาศก์เมตร (หินจากอุโมงค์ที่ 3 มีคุณภาพต่ำกว่ามาตรฐานไม่สามารถนำมาใช้ได้) เพื่อชดเชยอุปทาน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้อนุมัติเพิ่มขีดความสามารถของเหมือง 4 แห่ง (Binh De, Kim Thanh, Truong Thinh, Hoai My) โดยเพิ่มปริมาณการผลิตมากกว่า 1 ล้านลูกบาศก์เมตรภายใน 2 ปี

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ยืนยันสถานที่ทิ้งขยะจำนวน 62 แห่ง มีพื้นที่รวม 222.26 ไร่ และมีความจุ 10.824 ล้านลูกบาศก์เมตร ตรงตามความต้องการของโครงการ ด้วยมาตรการสนับสนุนจากหน่วยงานต่างๆ ทำให้มีการรับประกันการจัดหาอุปกรณ์ก่อสร้างโครงการทางหลวงอย่างเต็มที่

นอกจากนี้ถนนที่อยู่อาศัยและทางบริการบางส่วนยังไม่เสร็จสมบูรณ์ ส่งผลให้ประชาชนได้รับความเดือดร้อน เกี่ยวกับเรื่องนี้ นายจวง คะวะ รองอธิบดีกรมก่อสร้าง ได้ขอร้องให้ผู้ลงทุนมีแผนการซ่อมแซมถนนที่อยู่อาศัยที่เสียหายจากรถบรรทุกวัสดุก่อสร้างที่ใช้บนทางหลวง พร้อมกันนี้ ยังจำเป็นต้องกำหนดเวลาที่เหลือให้ชัดเจน เพื่อมีแผนฟื้นฟูผิวถนนให้มั่นคงทั้งชีวิตและกิจกรรมของประชาชน

มินห์ ตรัง