นายเล ตง มินห์ บรรณาธิการบริหารหนังสือพิมพ์การลงทุน กล่าวว่า แม้ว่าเส้นทางข้างหน้าของอุตสาหกรรมบริการโลจิสติกส์ของเวียดนามอาจดูมีแนวโน้มดี แต่เส้นทางนี้คงไม่ใช่เส้นทางที่เต็มไปด้วยกุหลาบอย่างแน่นอน
นายเล ตง มินห์ บรรณาธิการบริหารหนังสือพิมพ์การลงทุน กล่าวในงานประชุม ภาพ: เลอ โตอัน
แม้ว่าจะมีศักยภาพที่ยิ่งใหญ่และโอกาสที่เปิดกว้าง ข้อจำกัดเชิงอัตนัย หากไม่สามารถแก้ไขในเร็วๆ นี้ และอุปสรรคเชิงรูปธรรม หากไม่มีมาตรการปรับตัวที่เหมาะสม ตลาดโลจิสติกส์ของเวียดนามก็แทบจะไม่สามารถพัฒนาได้ตามที่คาดไว้
โดยเฉพาะอย่างยิ่งต้นทุนด้านลอจิสติกส์ที่สูงอันเนื่องมาจากการเชื่อมต่อที่ไม่ประสานกัน การวางแผนที่ไม่เป็นวิทยาศาสตร์ และการขาดทรัพยากรบุคคลนั้น จะไม่ใช่ปัญหาที่สามารถแก้ไขได้ในชั่วข้ามคืนอย่างแน่นอน แต่จะไม่สามารถล่าช้าได้อีกต่อไป
ในเวลาเดียวกัน ผลกระทบจากความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ แรงกดดันด้านเงินเฟ้อต่อความต้องการของผู้บริโภค คำประกาศเรื่อง “สิ่งแวดล้อม” จากบริษัทขนาดใหญ่จำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีที่นำไปใช้ทั่วโลก และการเติบโตอย่างก้าวกระโดดของอีคอมเมิร์ซ กำลังทำให้ภาคอุตสาหกรรมโลจิสติกส์แบบดั้งเดิมต้องเปลี่ยนรูปโฉมใหม่
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ความล่าช้าในการขจัดคอขวด การระบุความท้าทายและแนวโน้มใหม่เพื่อหาทางออกที่เหมาะสมในการปรับเปลี่ยน ปรับตัว รวมตำแหน่ง และเพิ่มโอกาสให้มากที่สุด อาจทำให้การพัฒนาโลจิสติกส์ของเวียดนามบนเส้นทางข้างหน้าล่าช้าลง
การประชุมครั้งนี้จะมีส่วนช่วยในการปรับปรุงนโยบายและกฎหมายด้านบริการโลจิสติกส์ ภาพ: เลอ โตอัน
ดังนั้น คุณมินห์เชื่อว่าการประชุมในวันนี้จะค้นพบแนวคิดดีๆ ที่จะช่วยทำให้เส้นทางสู่ตลาดโลจิสติกส์ของเวียดนามเปิดกว้างและราบรื่นมากขึ้น ทำให้เวียดนามเป็นศูนย์กลางด้านโลจิสติกส์ในภูมิภาคเอเชีย-แปซิฟิก
ในการประชุม การวิเคราะห์ แลกเปลี่ยน และหารือโดยผู้เชี่ยวชาญจากหน่วยงานกำหนดนโยบายและบริษัทชั้นนำ หวังว่าจะช่วยให้มีข้อมูลอินพุตที่มีประโยชน์สำหรับแผนงานถัดไปตามที่กำหนดไว้ในมติที่ 221 ของนายกรัฐมนตรี ซึ่งคือการเตรียมฐานทางทฤษฎีและทางปฏิบัติสำหรับการวิจัยและพัฒนาของแผนยุทธศาสตร์การพัฒนาบริการโลจิสติกส์ของเวียดนามสำหรับช่วงปี 2025 - 2035 วิสัยทัศน์ถึงปี 2045 และแผนปฏิบัติการ
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)