จีนเข้ามาควบคุมอุตสาหกรรมยานยนต์และวิศวกรรมของเยอรมนีเพิ่มมากขึ้น

อุตสาหกรรมของเยอรมนีเผชิญกับความท้าทายที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน เยอรมนี ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นผู้บุกเบิกการผลิตระดับไฮเอนด์ พบว่าผลผลิตภาคอุตสาหกรรมลดลงในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา ตามรายงานฉบับใหม่จากศูนย์ปฏิรูปยุโรป (CER) ซึ่งตั้งอยู่ในลอนดอน สถานการณ์ดังกล่าวส่งผลกระทบต่อตำแหน่งงานกว่า 5.5 ล้านตำแหน่ง และคิดเป็นร้อยละ 20 ของผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GDP) ของประเทศ

ความขัดแย้งระหว่างรัสเซียและยูเครนบังคับให้เยอรมนีลดการพึ่งพาน้ำมันและก๊าซจากรัสเซีย ส่งผลให้ราคาพลังงานสูงขึ้นและส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมต่างๆ เช่น อุตสาหกรรมเคมีภัณฑ์และเหล็กกล้าอย่างรุนแรง นอกจากนี้ การหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทานหลังการระบาดใหญ่ทำให้ความต้องการส่งออกของเยอรมนีลดลง

สาเหตุสำคัญอีกประการหนึ่งคือการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วของจีนจากการผลิตมูลค่าต่ำไปสู่ภาคอุตสาหกรรมเทคโนโลยีและนวัตกรรมขั้นสูง กลยุทธ์ “Made in China 2025” มุ่งเน้นที่จะทำให้จีนเป็นผู้นำระดับโลกด้านการผลิตและเทคโนโลยีขั้นสูง

จีนเป็นผู้นำในด้านนวัตกรรมรถยนต์ไฟฟ้า ภาพ : GI

ในช่วงแรก การเติบโตอย่างรวดเร็วของจีนในช่วงต้นทศวรรษปี 2000 มุ่งเน้นไปที่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เทคโนโลยีต่ำ เครื่องใช้ในบ้าน และสิ่งทอเป็นหลัก ดังนั้นจึงไม่ได้ส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อเยอรมนี อย่างไรก็ตาม นโยบายอุตสาหกรรมของปักกิ่งได้เปลี่ยนไปสู่ภาคส่วนสำคัญของเยอรมนี เช่น ยานยนต์ เทคโนโลยีสะอาด และวิศวกรรมเครื่องกล

“จีนได้ก้าวขึ้นมาอยู่ในอุตสาหกรรมขั้นสูงบางแห่ง... พวกเขาแข็งแกร่งมากในพื้นที่เหล่านี้... และนั่นเป็นปัจจัยที่ทำให้การเติบโตไม่ดีของเยอรมนี” โฮลเกอร์ กอร์ก หัวหน้ากลุ่มวิจัยการค้าระหว่างประเทศและการลงทุนที่สถาบันเยอรมันเพื่อเศรษฐกิจโลก กล่าว

การแข่งขันในอุตสาหกรรมยานยนต์เห็นได้ชัดเจนที่สุดจากแรงกดดันจากจีน ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันถูกวิพากษ์วิจารณ์ว่าขาดนวัตกรรม ล่าช้าในการเปลี่ยนผ่านไปสู่ยานยนต์ไฟฟ้า (EV) และไม่สามารถคาดการณ์การแข่งขันจากแบรนด์จีน เช่น SAIC Motor และ BYD ได้ เรื่องนี้ทำให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับความเสี่ยงที่คนงานนับหมื่นคนอาจต้องสูญเสียงานและโรงงานต้องปิดตัวลง

บริษัทเคมีของจีนได้เพิ่มผลผลิตอย่างมาก โดยเฉพาะโพลีเอทิลีนและโพลีโพรพีลีน ส่งผลให้เกิดอุปทานส่วนเกินทั่วโลก และกดดันอัตรากำไรของกลุ่มบริษัทเยอรมัน ในสหภาพยุโรป ส่วนแบ่งตลาดการส่งออกสารเคมีของจีนเพิ่มขึ้น 60% ระหว่างปี 2013 ถึงปี 2023 ในขณะที่ส่วนแบ่งตลาดของเยอรมนีลดลงมากกว่า 14%

อุตสาหกรรมวิศวกรรมเครื่องกลของเยอรมนีซึ่งมีชื่อเสียงในเรื่องความแม่นยำและคุณภาพยังต้องดิ้นรนกับการแข่งขันที่รุนแรงจากจีนอีกด้วย ตั้งแต่ปี 2013 ถึงปี 2023 ส่วนแบ่งการส่งออกเครื่องจักรอุตสาหกรรมของเยอรมนีลดลงเล็กน้อยเหลือ 15.2% ในขณะที่ส่วนแบ่งของจีนเพิ่มขึ้นจาก 14.3% เป็น 22.1%

ฮาตรัง (ตาม CER, DW)