ณ กลางเดือนธันวาคม พ.ศ. 2567 มีโครงการขนส่ง ODA ที่ยังไม่บรรลุความคืบหน้าตามแผน จำนวน 3 โครงการ
จากข้อมูลของกรมบริหารการลงทุนก่อสร้าง พบว่า โครงการคมนาคมขนส่ง ODA ที่อยู่ระหว่างดำเนินการจำนวน 6 โครงการ ณ กลางเดือนธันวาคม 2567 มีโครงการที่มีความคืบหน้าในการก่อสร้างไม่ตรงตามข้อกำหนดจำนวน 3 โครงการ
แม้ว่านักลงทุนและหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่จะพยายามแก้ไขปัญหา แต่ทางด่วนเบิ่นลูก - ลองถัน ยังคงอยู่ในกลุ่มโครงการด้านการจราจร ODA ที่มีความคืบหน้าล่าช้า (ภาพถ่าย: My Quynh)
โดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงการเชื่อมต่อการจราจรในจังหวัดภูเขาทางภาคเหนือประสบความสำเร็จมากกว่าร้อยละ 50 ล่าช้ากว่ากำหนดประมาณร้อยละ 20 และไม่แล้วเสร็จทั้งโครงการตามที่วางแผนไว้ในปี 2567
ความล่าช้าของ 3 แพ็กเกจ (XL01, XL07, XL11) ส่วนใหญ่นั้นเกิดจากความล่าช้าในการเคลียร์ไซต์เป็นเวลานาน (XL01, XL07 จะส่งมอบไซต์เสร็จสิ้นภายในเดือนกันยายน 2024 อัตราการส่งมอบไซต์ในแพ็กเกจ XL11 อยู่ที่ 38 เท่านั้น)
การส่งมอบพื้นที่ได้เสร็จสมบูรณ์เกือบหมดแล้ว อย่างไรก็ตาม โครงการส่วนประกอบที่ 1 ของโครงการถนนวงแหวนที่ 3 ช่วงตานวัน-โญนทรัค ระยะที่ 1 ยังไม่บรรลุความคืบหน้าตามที่ต้องการ ผลผลิตอยู่ที่ประมาณ 78% ช้ากว่าที่วางแผนไว้ 2.3%
สาเหตุเกิดจากครัวเรือนบางหลังกีดขวางการก่อสร้าง (ในพื้นที่นครโฮจิมินห์) และขาดแคลนวัสดุทราย ขณะนี้กำลังเตรียมการสำหรับการลงทุนเพิ่มเติมในหน่วยสะพาน Nhon Trach 2
นอกจากนี้ ในกลุ่มโครงการ ODA ที่มีความล่าช้าในการก่อสร้าง โครงการทางด่วนเบิ่นลุค-ลองถัน ยังมีผลงานการก่อสร้างถึงเกือบ 88% ล่าช้ากว่ากำหนดประมาณ 7%
สำหรับโครงการนี้ กระทรวงคมนาคมได้นำเสนอนายกรัฐมนตรีอนุมัติปรับนโยบายการลงทุนโครงการแล้ว ณ ขณะนี้ การดำเนินงานคัดเลือกผู้รับจ้างก่อสร้างโครงการแพ็คเกจ J3-1 ยังไม่เสร็จสมบูรณ์ เนื่องด้วยขั้นตอนปรับโครงการลงทุนยังไม่ครบถ้วน
งานเคลียร์พื้นที่เพิ่มเติมสำหรับแพ็คเกจทางแยก QL51 ยังคงมีความล่าช้า การจัดการค่าใช้จ่ายที่เกิดจากการรอคอยและการร้องเรียนจากผู้รับเหมายังคงเป็นปัญหาอยู่
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/ba-du-an-oda-giao-thong-cham-tien-do-192241215111223624.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)