Премьер-министр поручил компетентным органам, инвесторам и подрядчикам проекта скоростной автомагистрали Чаудок-Кантхо-Шокчанг найти решения для ускорения хода работ и обеспечения завершения проекта к июню 2026 года.
Днем 18 марта премьер-министр Фам Минь Чинь провел заседание Постоянного комитета правительства с министерствами, ведомствами и в режиме онлайн с местными органами власти для изучения ситуации, устранения трудностей и препятствий и содействия реализации проекта скоростной автомагистрали Чаудок-Кантхо-Шокчанг.
На встрече в здании правительства присутствовали заместители премьер-министра Чан Хонг Ха и Ле Тхань Лонг; руководители профильных министерств и отраслей; Руководители провинций и городов: Анзянг, Хаузянг, Шокчанг, Кантхо.
Проект скоростной автомагистрали Чаудок-Кантхо-Шокчанг имеет общую протяженность 188,2 км, проходит через 4 провинции и города, имеет масштаб инвестиций в 4 полосы и предварительный общий объем инвестиций в размере 44 691 млрд донгов. Проект состоит из 4 компонентов, которыми управляют Народные комитеты 4 провинций и городов; Строительство началось в июне 2023 года, ожидается, что в основном весь маршрут будет завершен в 2026 году, а весь проект будет введен в синхронную эксплуатацию в 2027 году.
Скоростная автомагистраль Чаудок-Кантхо-Сокчанг следует по горизонтальной оси дельты Меконга. После завершения она сократит время в пути от Анзянга до Хошимина; будет соединен с портом Тран Де — портом-воротами, движущей силой развития дельты Меконга, осуществляющим импорт и экспорт товаров в Камбоджу и страны субрегиона Меконга.
На сегодняшний день работы по расчистке территории в основном завершены; Объем строительства достиг 15–46%, при этом отдельные проекты, инвестируемые городом Кантхо и провинцией Шокчанг, отстают от графика.
По словам руководителей министерств, отраслей, населенных пунктов и подрядчиков, основной причиной задержки проекта является нехватка песчаных материалов для строительства дорожного полотна. В частности, проектом определен только источник около 23 млн м3/общая потребность проекта около 29 млн м3. Кроме того, из-за слабой геологии почвы в районе дельты Меконга строительство дорог требует времени на погрузку, что затрудняет сокращение сроков строительства; В период паводков строительство и эксплуатация материалов неблагоприятны, что влияет на реализацию проекта.
Завершая конференцию, премьер-министр Фам Минь Чинь заявил, что в 2025 году вся страна будет стремиться завершить строительство около 1200 км скоростных автомагистралей, чтобы к концу этого срока достичь цели в 3000 км скоростных автомагистралей.
С самого начала срока правительство стремилось привлечь инвестиционный капитал для транспортных проектов, направленных на устранение узких мест в регионе дельты Меконга, включая скоростную автомагистраль «Восточный Север-Юг», скоростную автомагистраль Чаудок-Кантхо-Сокчанг и другие скоростные автомагистрали в регионе, а в ближайшем будущем — порт Чанде, порт Хонкхоай, высокоскоростную железную дорогу Хошимин-Кантхо-Камау и т. д. Тем самым способствуя социально-экономическому развитию, обеспечению безопасности и национальной обороны, созданию нового пространства для развития, развитию производства и бизнеса, созданию рабочих мест и обеспечению социальной безопасности в регионе дельты Меконга.
Премьер-министр выразил признательность и похвалил министерства, ведомства, особенно местные органы власти, за их усилия по устранению трудностей и препятствий, необходимых для завершения расчистки территории и сосредоточения внимания на строительстве скоростной автомагистрали Чаудок-Кантхо-Сокчанг. Однако проект отстает от графика.
Подчеркивая, что чем скорее будет завершено строительство скоростной автомагистрали Чаудок-Кантхо-Сокчанг, тем больше пользы это принесет стране и дельте Меконга. Премьер-министр призвал провинции дельты Меконга, особенно провинции и города Анзянг, Хаузянг, Сокчанг и Кантхо, проявить чувство ответственности, мобилизовать всю политическую систему и вооруженные силы для более активного, решительного и скоординированного участия с большей эффективностью.
Подрядчики должны быть более активными и гибкими в реализации проектов, в духе «3 да, 2 нет», что означает «выгодно государству, выгодно людям, выгодно бизнесу; никакого эгоизма, негатива, коррупции и никакой потери или растраты активов и ресурсов страны и народа».
Премьер-министр Фам Минь Чинь поручил компетентным органам, инвесторам и подрядчикам рассмотреть и найти решения по ускорению хода работ, чтобы компенсировать задержку в строительстве, обеспечить завершение проекта в соответствии с графиком и завершить его к июню 2026 года.
Населенные пункты и электросети в срочном порядке расчищают территорию и передают ее строительному отряду; Инвесторы и подрядчики изучают местности в регионе, работают с ними, чтобы найти источники материалов, и предлагают предоставить их для проекта; Раннее лицензирование и увеличение мощности эксплуатации песчаных карьеров; Провинции, в районе которых находятся карьеры, создают условия и оказывают поддержку населенным пунктам в добыче камня для проекта; Рассмотреть возможность передачи морской территории для добычи песка в целях реализации проекта.
Премьер-министр отметил, что провинции и города продолжают направлять инвесторов и подрядчиков на увеличение людских ресурсов, машин и оборудования, и в то же время изменять методы строительства, принимать меры по увеличению сверхурочных часов, увеличению смен и использовать благоприятные погодные условия для организации строительства «в три смены, в четыре смены» с целью содействия прогрессу проекта и обеспечения необходимого прогресса.
Подрядчики должны поручать больше работы местным предприятиям, развивать их, чтобы они стали зрелыми и имели достаточные условия и мощности, чтобы помочь местному бизнесу расти и внести вклад в создание источников средств к существованию для местного населения.
Заместителю премьер-министра было поручено руководить обработкой предложений от местных властей и подрядчиков для содействия реализации скоростной автомагистрали Чаудок-Кантхо-Сокчанг для обеспечения прогресса, безопасности и качества. Премьер-министр руководил организацией яркого движения подражания; одновременно проверять, контролировать и побуждать; своевременные вознаграждения, строгое пресечение поведения, которое задерживает реализацию проектов, особенно негативного поведения; Правительству по-прежнему предлагается рассмотреть и решить вопросы, выходящие за рамки его полномочий.
Источник: https://daidoanket.vn/thu-tuong-yeu-cau-day-nhanh-tien-do-xay-dung-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-10301806.html
Комментарий (0)