Французские компании хотят сотрудничать в строительстве высокоскоростной железной дороги

Министр строительства Чан Хонг Минь встретился с министром транспорта Франции Филиппом Табаро и работал с ним над развитием сотрудничества в области транспорта между двумя сторонами - Фото: газета GT

21 марта министр строительства Чан Хонг Минь встретился с министром транспорта Франции Филиппом Табаро и провел с ним работу по развитию сотрудничества в области транспорта между двумя сторонами.

Многие французские компании хотят сотрудничать в строительстве высокоскоростных железных дорог

Министр транспорта Франции Филипп Табаро заявил, что транспорт является одним из приоритетных и важных направлений, которое Вьетнам и Франция совместно продвигают на протяжении многих лет, включая сотрудничество в области железнодорожного, морского, авиационного и городского транспорта.

По словам министра Филиппа Табаро, многие французские предприятия в настоящее время стремятся к сотрудничеству, обмену опытом и продвижению своих технологических преимуществ в области высокоскоростных железных дорог. Сегодня днем ​​в посольстве Франции также пройдет вьетнамско-французский семинар по высокоскоростной железной дороге. Министр Филипп Табаро сообщил, что присоединится к рабочей делегации для посещения надземного участка городской железнодорожной линии Нён — вокзал Ханой, который был введен в эксплуатацию завтра.

В секторе морских перевозок французская контейнерная судоходная компания CMA CGM активно работает на вьетнамском рынке и реализует ряд проектов развития в городе Хайфон.

Что касается авиации, то обе стороны заключили соглашения о сотрудничестве между Главным управлением гражданской авиации Франции и Управлением гражданской авиации Вьетнама; между Airbus и вьетнамскими авиалиниями.

Тесное сотрудничество в авиационной сфере

Министр Чан Хонг Минь подчеркнул, что Вьетнам и Франция установили дипломатические отношения в 1973 году. К 2024 году две страны повысили уровень своих отношений до уровня всеобъемлющего стратегического партнерства в ходе официального визита во Францию ​​Генерального секретаря и президента То Лама 6-7 октября 2024 года, что сделало Францию ​​первой страной в ЕС, имеющей всеобъемлющее стратегическое партнерство с Вьетнамом.

За последние 50 лет обе стороны развивали всестороннее сотрудничество и поддерживали регулярные механизмы диалога во всех областях, включая транспорт.

В авиационном секторе в настоящее время на рынке авиаперевозок между Вьетнамом и Францией регулярно работают две авиакомпании: Vietnam Airlines и Air France. В 2024 году общее количество рейсов достигнет 1,44 тыс., что на 4,1% больше, чем в 2023 году.

На сегодняшний день Airbus является крупнейшим поставщиком самолетов для вьетнамских авиакомпаний, поставив 79 самолетов для Vietnam Airlines и 94 самолета для Vietjet Air. Обе стороны также координируют работу по оценке плана модернизации флота до 2030 года с перспективой на 2035 год.

Недавно французская компания ADPi выиграла тендер на консалтинг по обзору детального планирования аэропортов Дананга, Камрани, Фукуока и Кондао на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года. В то же время ADPi является также подразделением, подготовившим детальное планирование аэропорта Нойбай на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года, финансируемое французским правительством, общей стоимостью около 570 000 евро.

Кроме того, в 2018 году Управление гражданской авиации Вьетнама и Главное управление гражданской авиации Франции подписали Соглашение о техническом сотрудничестве. Соответственно, французская сторона постоянно оказывает поддержку Управлению гражданской авиации Вьетнама в улучшении его потенциала в области надзора за безопасностью полетов и управления полетами.

По словам министра, Вьетнам уделяет особое внимание реализации проекта по строительству международного аэропорта Лонгтхань общей пропускной способностью до 100 млн пассажиров в год. После завершения строительства в будущем это будет крупнейший аэропорт во Вьетнаме, который станет международным авиационным шлюзом для французских авиационных компаний, желающих рассмотреть возможность подключения к рынку Вьетнама, насчитывающему 100 миллионов человек.

В этой связи министр предложил сторонам продолжить наращивать поддержку и обмениваться опытом в сфере государственного управления авиацией, одновременно создавая благоприятные условия для того, чтобы авиационный бизнес двух стран мог работать более эффективно и успешно в предстоящее время. В то же время необходимо поддерживать обучение для повышения квалификации руководителей служб безопасности в аэропортах, обучение управлению полетами и техническую поддержку для оценки индексов классификации взлетно-посадочных полос.

В железнодорожном секторе две страны также координировали работу по завершению ряда проектов, таких как система железнодорожной сигнализации на участке Ханой — Винь, реализованная Alstom Group и вьетнамскими партнерами; Проект реконструкции и модернизации железной дороги Йен Вьен – Лаокай, совместно финансируемый Азиатским банком развития и Францией. В настоящее время обе стороны координируют реализацию проекта городской железной дороги от Нхона до железнодорожного вокзала Ханоя и уже ввели в эксплуатацию надземный участок от Нхона до Тху Ле.

Что касается французской невозвратной помощи, министр выразил свою радость в связи с известием о том, что французское казначейство и AFD согласились предоставить 800 000 евро в виде невозвратной помощи для разработки предварительного технико-экономического обоснования модернизации железнодорожной линии Ханой — Хайфон и предложения по программе технической помощи на сумму 850 000 евро в виде невозвратной помощи Министерству строительства в железнодорожном секторе, реализуемой Французской национальной железнодорожной корпорацией (SNCF).

Информируя французскую сторону, министр Чан Хонг Минь сообщил, что 30 ноября 2024 года Национальное собрание Вьетнама одобрило инвестиционную политику для проекта высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг с очень большими масштабами и потребностью в капитале и ресурсах; широкий спектр, применение современных технологий и методик, интеграция многих специальностей. Поэтому министр высоко оценил предложение Франции об организации вьетнамско-французского семинара по высокоскоростному железнодорожному сообщению.

В секторе морского судоходства министр Чан Хонг Минь высоко оценил деятельность крупнейшей французской компании по контейнерным перевозкам CMA CGM, предоставляющей услуги по международным перевозкам во Вьетнаме, и приветствовал активные и опытные предприятия и судоходные линии, которые продолжат инвестировать в развитие инфраструктуры морских портов во Вьетнаме.

В связи с этим министр предложил обеим сторонам скоординировать и пересмотреть подписанное морское соглашение с целью дальнейшего укрепления сотрудничества, а также добавления новых областей морских технологий, зеленого развития и защиты окружающей среды в соответствии с текущими практическими потребностями.

ПТ