남북 고속도로 동부 카오보-마이선 구간 확장을 위한 투자 준비 진행 상황과 관련하여, 닌빈 교통부 관계자는 교통신문과의 인터뷰에서 교통부가 투자 프로젝트를 승인한 후 현재까지 기술 설계를 위한 컨설턴트를 선정하기 위한 입찰 서류 발행 작업이 진행 중이라고 밝혔다.
카오보-마이손 고속도로는 현재 제한된 4차로 규모로 운영 중입니다(사진: 타하이).
2024년 9월에 기술 설계가 승인되고, 10월에 시공사가 선정되고, 올해 11월에 프로젝트가 시작될 것으로 예상됩니다.
닌빈 교통부 관계자는 "고속도로 확장을 위한 투자 준비 절차가 아무런 문제 없이 매우 순조롭게 진행되고 있다"고 밝혔다.
교통부가 승인한 투자 계획에 따르면, 카오보-마이손 고속도로 확장 프로젝트의 총 길이는 15km가 넘습니다. 출발점은 남딘성, 이옌군, 옌방코에 있는 꺼우기에-닌빈 고속도로와 연결됩니다.
이 프로젝트의 종착점은 닌빈성, 옌모현, 마이손코뮌에 있는 남북 고속도로 프로젝트인 마이손-국도 45호선 구간과 연결됩니다.
본 사업은 설계속도 100~120km/h인 100~120급 고속도로 규모로 투자되며, 기존 도로 좌측 2차로를 확장하고, 노반폭을 15.25m로 확장(완전한 규모 6차로, 노반폭 32.25m 확보)하는 사업입니다. 경로는 투자 및 건설 단계의 경로와 동일하게 유지됩니다.
고속도로에는 총 7개의 다리가 있습니다. 이 중 3개의 교량(남빈교량, 동틴교량, 마이손교량)에 투자하여 6차로 규모를 확보하고 교량 표면에 거친 층을 추가했습니다.
카오보교, 캠교, QL10 고가도로, 콴빈교 등 4개 교량의 경우, 노선 왼쪽에 교량 단위를 추가로 건설하여 6차로 규모를 확보합니다.
또한, 현행 기준, 기술 규정 및 규제에 맞춰 지능형 교통 시스템(ITS)도 투자됩니다.
위 계획에 따르면, 카오보-마이손 고속도로 확장 프로젝트에 대한 총 투자액은 중앙 예산에서 약 1조 9,000억 VND입니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/thang-11-2024-khoi-cong-du-an-mo-rong-cao-toc-cao-bo-mai-son-192240630093048264.htm
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