총리는 2025년까지 국가가 최소 3,000km의 고속도로와 1,000km의 해안도로를 보유하는 목표를 달성해야 한다고 밝혔습니다. 일부 교통 프로젝트는 2027년에 완료될 것으로 예상되지만, 시간과 조건이 유리하다면 더 일찍 완료하기 위해 노력할 수도 있습니다.
3월 9일 오후, 교통 부문의 핵심인 중요 국가 프로젝트와 공사를 담당하는 국가 지도 위원회 위원장인 팜 민 찐 총리가 지도 위원회의 16차 회의를 주재했습니다.
이 회의는 정부 본부와 해당 지역의 중요한 국가적 및 핵심적 교통 프로젝트를 담당하는 44개 지방 및 중앙 정부 산하 도시 간에 직접 및 온라인으로 진행되었습니다.
팜민친 총리는 2025년까지 베트남이 최소 3,000km의 고속도로를 건설하는 목표를 달성해야 한다고 밝혔습니다. (사진: VGP).
이번 회의는 제15차 회의 이후의 상황을 점검하고, 업무를 촉진하며, 해결책을 논의하고, 난관과 장애물을 지속적으로 제거하며, 업무와 프로젝트의 진행 속도를 높이기 위한 것입니다.
총리 Pham Minh Chinh는 개회사에서 "8%의 성장을 달성하기 위한 중요한 해결책 중 하나는 동기적이고 현대적인 전략적 인프라를 완성하고, 공공 투자를 정리하고 효과적으로 활용하고, 공공 투자를 활용하여 민간 투자를 이끌고, 다른 모든 자원을 활성화하는 데 자원을 집중하는 것입니다. 공공 투자에서 교통 공사에 대한 투자가 큰 비중을 차지합니다."라고 말했습니다.
총리는 2025년까지 베트남이 최소 3,000km의 고속도로와 1,000km의 해안도로를 건설하는 목표를 달성해야 하며, 기본적으로 카오방에서 랑선을 거쳐 카마우까지 고속도로를 개통해야 한다고 밝혔습니다. 롱탄 공항, 탄손누트 T3 터미널, 락후옌 항구 등이 기본적으로 완공되었습니다.
그는 2027년 완공 예정인 일부 교통 프로젝트는 기회와 유리한 조건이 갖춰지면 조기에 완공될 수 있기를 요청했습니다.
세션 보기. (사진: VGP).
총리는 또한 각 부처, 기관, 지방자치단체에 2025년 전체 국가 예산 투자 계획의 배정을 긴급히 완료해 2025년 3월 15일까지 완료할 것을 요청했습니다.
"적시에 예산을 배정하지 못할 경우, 정부는 배정되지 않은 중앙 예산 자본을 회수하여 자본이 필요한 다른 프로젝트에 배정하여 진행 속도를 높이고 책임을 검토하고 처리할 것입니다."라고 정부 수장은 강조했습니다.
동시에 2025년에는 연간 예산 대비 정기 지출의 10%를 추가로 절감해 라오까이-하노이-하이퐁 철도 프로젝트에 집중할 계획입니다.
총리에 따르면, 전략적 교통 프로젝트를 촉진하고 완료하는 것은 2025년 제14차 전국당대회와 주요 공휴일, 중요 기념일을 앞두고 각급 당대회를 맞이하는 데 매우 중요한 의의가 있습니다.
총리는 각 부처, 지부, 지방자치단체에 프로젝트를 검토하라고 요청했습니다. 특히 메콩 삼각주의 주요 교통 프로젝트를 위한 자재 등 추가적으로 해결해야 할 어려움과 문제점에 대해 보고합니다. 현장 정리, 기술 인프라의 인계 및 이전 프로젝트의 절차 및 건설 현황.
이 자리에서 총리는 호치민시가 같은 날 아침 지하철 1호선을 공식 개통한 것을 칭찬하고 환영했습니다.
2025년까지 1,188km 고속도로 완공 예정
건설부에 따르면, 2024년 12월 6일 제15차 회의에서 총리는 각 부처, 지부, 지방자치단체에 33개 과제를 할당하여 투자 프로젝트 준비 절차를 간소화하고 어려움과 걸림돌을 제거하는 데 중점을 두었습니다.
지금까지 해당 부대는 여러 가지 중요한 작업을 포함해 22개 작업을 정해진 기간 내에 완료했습니다.
전국 고속도로 3,000km 목표 달성을 위해 2025년 완공을 목표로 한 고속도로 사업 시행과 관련하여, 현재 건설부, 지방 자치 단체, 베트남 고속도로 공사(VEC)는 총 연장 약 1,188km에 달하는 28개 사업/구성 사업을 시행하고 있으며, 2025년에 완공될 예정입니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-no-luc-hoan-thanh-truoc-han-cac-du-an-giao-thong-192250309161745164.htm
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