설날이 곧 다가옵니다. 치탄-반퐁 고속도로 프로젝트에서는 엔지니어와 근로자들이 여전히 열심히 일하고 있으며, 사랑하는 가족을 잠시나마 기다리지 않고 작업하고 있습니다.
기계 소음으로 북적이는 건설 현장
Giao thong 신문 기자에 따르면, 용의 해 마지막 날, 치탄-반퐁 고속도로(푸옌 성을 통과) 건설 현장에서는 노동자들이 여전히 공사로 분주히 움직이고 있다.
투랩 건설업체는 Km 47+800에서 건설을 "전개"하기 위해 장비를 동원했습니다.
도로바닥 공사 진행률(적재 후)이 빨라집니다. 시간이 지나면서 자재의 공급원이 개선되었으므로 건설업체는 수개월간 지속된 토공재에 대한 "갈증"을 메우기 위해 긴급히 자재를 활용하고 있습니다.
Km 47+600(치탄-반퐁 고속도로 종점)에서 기초 하중을 기다리는 데 수개월이 걸린 후, 비로 인해 공사가 2개월 가까이 중단된 끝에, 투랍 건설회사가 전체 노선을 착공하기 위해 최대한의 건설 인력을 동원했습니다.
도로공사와 함께 자재개발 및 토양운반도 병행하여 이루어진다. 호아쑤언타이 사(동호아 타운)의 봄 들판에서는 굴삭기 소리와 롤러 소리, 트럭 소리가 하나로 울려 퍼진다.
기자를 매끄럽고 압축된 도로로 인도한 Tu Lap 계약자의 부건설 관리자인 엔지니어 Nguyen Dinh Trung은 다음과 같이 말했습니다. "설 전날, 이 부대는 여전히 정상적인 공사를 유지했습니다. 올해는 장기간의 비로 공사가 어려워져 일시적으로 중단해야 했습니다. 이제 좋은 날씨를 이용해 설이 왔지만, 계약자는 노동자들을 동원해 공사를 계속했습니다. 모두가 기꺼이 머물러서 이것이 부대의 공통된 과제이자 책임이라고 생각합니다. 모두가 악천후로 인한 피해를 메우기 위해 개인적인 행복을 희생해야 한다는 것을 알고 있습니다."
중앙건설그룹은 도로바닥에 도로를 쌓은 후, 장비를 동원해 Km 38+600의 도로바닥을 메웠습니다.
서비스 도로를 따라 노선 시작점으로 가면서, 우리는 동호아 타운의 서쪽 전체 지형을 가로지르며 뻗어 있는 고속도로 모양을 보았습니다. 몇 달 전만 해도 도로바닥은 들판에 새로 만든 땅일 뿐이었지만, 이제는 고속도로 바닥이 높아지고 조심스럽게 압축되었습니다.
정오 무렵, 호아탐넛 교차로(국도 1호선과 Km 43+536에서 만나는 지점)에서는 기계들이 여전히 분주하게 움직이고 있습니다. 교차로로 가는 남쪽 두 접근로에서는 도로 롤러가 쉴 새 없이 작동하고, 고가도로 아래에는 도로바닥을 짓기 위한 자재를 실어 나르는 트럭들이 여전히 급히 줄을 서 있습니다.
2번 접근 도로에서는 건설 현장 감독 컨설턴트 팀이 도로바닥 다짐을 테스트하기 위한 샘플을 채취하기 위해 시추 작업을 하고 있습니다.
Coninco Consulting Supervision Joint Stock Company의 한 대표는 기자들과의 인터뷰에서 "계약자가 공사를 계속하는 한 우리도 계속해서 해당 노선에서 작업을 진행할 것입니다."라고 말했습니다.
모두가 설날에 집에 가고 싶어했지만, 책임감 때문에 우리는 자원하여 근무를 계속했습니다. 건설의 품질과 프로젝트 진행을 보장하는 데 기여합니다.
이 길을 따라가다 보면, Cay Tra 광산(동호아 타운, 푸옌)의 채굴 현장에서는 트럭 행렬이 드나들며 자재를 "먹기" 위해 매우 분주하게 움직입니다.
광산 허가 절차가 완료되어 공사 속도가 느려질 때까지 기다린 후, 계약자들은 이제 기초 자재에 대한 "갈망"에서 벗어나 설날이 가까운데도 여전히 많은 트럭과 굴삭기를 동원해 최대 용량으로 작업합니다.
치탄-반퐁 고속도로 건설, 푸옌 성, 동호아 타운을 통과하는 구간.
고속도로가 저지대 들판을 지나는 지역인 Km 38+700에서는 연약 지반에 하중이 실리는 작업이 완료되었습니다. 현재 건설부문에서는 도로공사에 박차를 가하고 있습니다.
굴삭기, 불도저, 트럭이 차례로 도로바닥에 자재를 버리는 소리는 공사 현장에 활기찬 분위기를 조성했고, 설날 기간 중 공사 직원들의 사기를 북돋웠습니다.
센트럴 건설 그룹의 프로젝트 운영 부사장인 응오 티엔 하 씨는 연말 이후로 그룹의 직원과 근로자들이 설날 내내 건설 현장에 머물겠다는 마음가짐을 갖게 되었다고 흥분해서 말했습니다.
"건설 현장에서 먹고 머물러라. 모든 엔지니어, 기계 운전자, 운전자는 현장에서 일하고, 현장에서 봄을 축하하고, 지난 몇 달간의 우기를 메우기 위해 설날까지 일할 준비가 되어 있다"고 하 씨는 말했다.
손실된 진행 상황을 다시 얻으세요
현재까지 푸옌성은 부지 인계와 기술 인프라 이전을 완료했습니다.
건설 현장에서는 건조한 날씨를 이용해 건설업체가 750여 대의 장비와 1,750명의 근로자를 갖춘 44개 건설팀을 동원했습니다. 건설 인력이 승인된 세부 건설 일정을 충족합니다.
날씨가 다시 화창해지자, 부대는 공공 도로를 수리하고, 장기간 비로 인해 젖은 도로 표면을 처리하고, 덮개 층을 굴착하여 채웠으며, 하루에 최대 25,000m3를 개발하여 채웠습니다.
프로젝트 관리 위원회 7(프로젝트 투자자)의 보고서에 따르면, 현재 계약자들은 약 15km의 취약 지반을 처리하여 90%에 도달했습니다. K95토공법은 71%에 도달하였습니다. 시멘트로 보강한 쇄석이 31%에 달했다. 이 길에는 포장된 곳이 많습니다.
투랩 건설업체는 설 전날 치탄-반퐁 고속도로 건설 현장에서 작업하고 있습니다.
계약자는 또한 32개 교량 전체의 건설을 100% 완료했으며(그 중 교량 상판 건설은 경간의 94% 이상에서 완료됨) 매우 복잡한 지질학적 배경에도 불구하고, 지금까지 투이안 터널 프로젝트는 1,020m를 굴착 및 시추(100% 완료)했으며, 시공 단위는 콘크리트 터널 라이닝을 거의 36%까지 타설했습니다.
7차 프로젝트 관리 위원회에 따르면, 현재까지의 누적 산출량은 5조 5,270억 VND에 달해 계약 가치의 약 69%에 도달했으며, 이는 프로젝트 진행 속도보다 약 1% 빠른 속도입니다.
2024년 초부터 현재까지의 지출은 거의 96%에 도달했습니다. 지금까지 지출된 총 자본금은 7조 VND(약 98%)가 넘으며, 기본적으로 요구 사항을 충족합니다.
건설팀은 치탄-반퐁 고속도로에 동시에 배치되었습니다.
투자자는 또한 많은 회의를 조직하고 계약자 및 컨설턴트에게 철저히 정보를 제공하여 지연된 진행 상황을 보상하고 항목 진행 속도를 높여 2025년 4분기에 프로젝트를 완료하는 데 필요한 진행 요건을 보장하기 위해 건설 작업에 더 많은 노력을 기울이고 더욱 결의를 다지도록 했습니다.
현장 건설 작업과 병행하여, 프로젝트 관리 위원회 7은 건설 계약자와 감리 컨설턴트에게 내부 작업을 원활하게 수행할 수 있는 충분한 인력을 배치하여 인수 및 지불 작업을 신속하게 처리하도록 지시했습니다.
현재, 계약자가 계약서를 제출한 날부터 돈이 계약자 계좌에 입금될 때까지의 승인 및 지불 절차는 3일을 넘지 않습니다.
자재 조달의 어려움이 해결되었고, 건설사들은 건조한 날씨를 이용해 공사 속도를 높였습니다.
"시공 과정에서 투자자는 각 계약자와 각 시공팀의 현장을 면밀히 관찰하여 현장에서 발생하는 문제나 어려움을 신속히 처리하도록 관련 부서를 지휘하고, 계획보다 지연을 초래하는 취약 부서와 시공팀을 단호하게 처리하고 즉시 교체하여 프로젝트의 진행과 품질 요구 사항을 보장합니다.
계약자들은 책임을 인식하고 2025년 음력 설 연휴 내내 적극적으로 건설을 조직했습니다. 많은 부대가 최대한의 장비, 오토바이, 초과 근무를 동원하여 현장의 건설 인력을 늘려 오버레이 층의 발굴을 가속화하고, 바위를 폭파하고, 토양을 착취하여 도로바닥을 채우고, 최종 구간이 2025년 3월에 약한 토양을 처리하기 위한 제방 작업을 완료하도록 했습니다." Chi Thanh-Van Phong 구성 요소 프로젝트의 책임자인 Ho Xuan Thang 씨가 말했습니다.
푸옌 성을 통과하는 치탄-반퐁 구성 프로젝트는 총 길이가 48km가 넘습니다(투이안, 투이호아 시, 푸호아 구, 타이호아 구, 동호아 마을을 통과).
치탄 교차로(치탄 타운, 뚜이안 구)에서 출발하여 퀴년-치탄 고속도로와 연결됩니다. 종착점은 국도 1호선(호아쑤언남사, 동호아읍)과 교차하는 지점으로, 데오까 터널의 북쪽 접근 도로와 반퐁-나트랑 고속도로와 연결됩니다.
이 프로젝트는 총 투자액이 거의 11,000억 VND에 달하며, 2023년 초에 시작되어 2025년 4분기에 완료될 예정입니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/tet-khong-nghi-tren-cong-truong-cao-toc-chi-thanh-van-phong-192250125183439107.htm
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