하띤을 통과하는 남북 고속도로의 진행 상황을 점검하고, 각 부서의 진행 보고를 들은 응우옌 치 중 부총리는 정부가 중앙부처와 지부에 동부 남북 고속도로(2단계)를 완공하기 위한 연구와 투자를 지시하고 있다고 말했습니다.
"끝내세요, 그리고 끝내세요"
3월 9일, 응우옌 치 둥(Nguyen Chi Dung) 부총리가 이끄는 정부 검사팀 2가 하띤을 통과하는 동쪽 남북 고속도로의 3개 구성 프로젝트(바이봇(Bai Vot)-함응이(Ham Nghi), 함응이(Ham Nghi)-붕앙(Vung Ang), 붕앙(Vung Ang)-붕(Bung Ang))를 검사했습니다.
실무 그룹은 투자자와 계약자가 프로젝트 진행 상황을 보고하는 것을 들었습니다.
대표단에는 건설부, 농무환경부, 재무부, 산업무역부, 정부 부처 수장 및 지방부서와 지부 수장이 동행했습니다.
하띤시 탄람흐엉(Tan Lam Huong) 사의 타흐흐엉(Thach Huong) 고가도로는 바이봇(Bai Vot)-함응이(Ham Nghi) 프로젝트의 일부이며, 탕롱(Thang Long) 프로젝트 관리 위원회(바이봇(Bai Vot)-함응이(Ham Nghi) 및 함응이(Ham Nghi)-붕앙(Vung Ang) 고속도로 투자자인 딘콩민(Dinh Cong Minh) 씨는 바이봇(Bai Vot)-함응이(Ham Nghi) 고속도로의 길이가 35.28km이고 총 투자액은 7,6430억 VND라고 밝혔습니다. 함응이-붕앙 고속도로는 길이가 53.88km이고, 총 투자액은 9조 7,340억 VND이다. 두 건물 모두 2023년 1월에 공사가 시작되었습니다.
분기 단계에서는 두 고속도로 모두 차선이 4개이고, 비상 차선은 없으며, 노선 상에는 여러 개의 비상 정지소가 있고, 도로바닥 너비는 17m이고, 설계 속도는 80~90km/h입니다.
지금까지 바이봇-함응이 고속도로의 공사 실적은 계약 금액의 80%에 도달했고, 함응이-붕앙 고속도로는 계약 금액의 84.2%에 도달하여 계획대로 공사가 완료되었습니다.
민 씨는 이 두 고속도로의 많은 구간이 아스팔트 콘크리트로 포장되었고, 도로 표시가 칠해졌으며, 안전 표지판과 차단 장치가 설치되었다고 덧붙였습니다. 해당 노선에 있는 67개 교량은 교량 거더 설치가 완료되었고 아스팔트 콘크리트 포장을 기다리고 있습니다. 지하도, 배수 시설, 음의 경사면 양쪽 등의 부분에는 잔디를 심었습니다.
또한 이전에 프로젝트에 중요했던 취약한 토양을 처리해야 하는 위치는 계약자에 의해 하역되었으며, 기초 및 도로바닥 공사를 위해 파기되고 있습니다.
하띤을 통과하는 남북 고속도로는 기본적으로 아스팔트로 포장되었으며, 가드레일과 표지판이 설치되었습니다.
Tran Huu Hai - 프로젝트 관리 위원회 6 이사(붕앙-붕 고속도로 투자자)는 붕앙-붕 고속도로의 길이가 55.34km이고, 총 투자액은 12,548억 VND이며, 그 중 하띤을 통과하는 구간은 길이가 12.9km라고 말했습니다. 현재 하띤을 통과하는 구간의 주요 도로 및 데오붓 터널, 다리 5개 등 주요 도로 항목은 기본적으로 일정을 준수하고 있습니다.
2차 실무 그룹에 보고한 투자자와 계약자는 모두 하띤을 통과하는 남북 고속도로 건설이 부지 정리 및 건설 자재 측면에서 어렵거나 문제가 없다고 말했습니다. 건설 과정에서 투자자와 계약자는 하띤성의 모든 정부 기관과 주민으로부터 지원과 동행을 받았습니다.
그러나 투자자에 따르면, 하띤성은 최근 비가 많이 내려 건설, 특히 기초 처리, 도로바닥 및 아스팔트 콘크리트 포장이 다소 어렵다고 합니다.
부총리와 실무 대표단의 지시에 따라 투자자와 계약자는 모든 인력, 장비, 기계를 집중하여 지속적이고 깔끔한 건설을 실시하고, 정부와 건설부의 지시에 따라 4월 30일까지 하띤을 통과하는 주요 고속도로 구간 3개 프로젝트를 완료하고, 6월 30일까지 하띤에서 꽝찌까지 전체 노선을 개통할 것입니다.
진행 상황이 프로젝트 품질에 영향을 미치지 않도록 하세요.
현장을 시찰하고 각 부대의 보고를 들은 후, 제2시찰단을 대표하여 응우옌 치 중 부총리는 고속도로 건설 프로젝트를 위한 부지 정리 작업과 건설 자재 제공에 대한 하띤성의 노력을 인정하고 칭찬했습니다.
부총리는 투자자, 계약자, 감리 컨설턴트에게 건설 품질, 특히 아스팔트 콘크리트 포장에 주의를 기울여 줄 것을 요청했습니다. 아스팔트 콘크리트 포장은 고속도로의 품질을 결정하는 중요한 단계이기 때문이며, 진행 상황이 프로젝트 품질에 영향을 미치지 않도록 해야 합니다.
응우옌 치 중 부총리가 하띤성을 통과하는 고속도로 프로젝트를 건설하는 노동자들에게 선물을 전달하고 있습니다.
부총리는 하띤에서 꽝찌까지 고속도로 전체가 교통에 개방되는 마감일인 6월 30일까지 남은 시간이 많지 않다고 말했습니다. 부대는 2025년 국가의 주요 명절을 기념해 3,000km의 고속도로를 완공한다는 목표를 최고의 의지와 최고 속도로 건설에 집중해야 합니다.
부총리는 또한 프로젝트 관리 위원회와 계약자의 의견을 인정했습니다. 정부는 동북남 고속도로(2단계) 완공을 위한 투자를 연구하기 위해 중앙부처와 지부를 배정하고 있습니다. 구체적으로, 전액 투자가 완료되면 북남동부 고속도로(2단계)는 도로바닥 폭이 32.25m, 차로 6개, 비상 차로 2개가 되고, 설계 속도는 시속 100km가 됩니다.
2차 검사팀은 총리가 결정 제486/QD-TTg에 따라 설립한 7개 검사팀 중 하나입니다.
대표단은 2025년까지 완공되는 프로젝트의 진행 상황과 품질을 보장하기 위해 진행 상황을 점검하고, 촉구하고, 어려움과 장애물을 제거하고, 병목 현상과 물질적 병목 현상을 처리할 책임을 맡고 있으며, 고속도로 연장 3,000km 목표를 달성할 것입니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-nguyen-chi-dung-nghien-cuu-hoan-chinh-cao-toc-bac-nam-phia-dong-192250309184727903.htm
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