4월 21일 오전, Truong Son 건설 회사의 Truong Son 10 관리 위원회 부국장인 Tran Quang Hoat 중령은 해당 부대가 안장성 인민위원회가 지정한 빈투이사, 차우푸현, 빈탄동사, 탄호아사, 푸탄현에 속하는 하우강의 모래 광산 개발을 시작했다고 밝혔습니다. 이 지역은 하우장성을 통과하는 차우독-칸토-속짱 고속도로 1단계 건설에 사용됩니다.
공사 현장의 기계 소리
호아트 중령은 이 모래 광산을 개발하기 위해 Truong Son Construction Corporation에서 3.5m3 버킷 용량의 스크레이퍼 3개와 규정에 따라 모래 채굴 작업을 수행할 수 있는 충분한 인력을 준비했다고 전했습니다.
"이것은 안장성 인민위원회가 짜우독-칸토-속짱 고속도로 건설에 직접 활용하도록 쯔엉손 건설 회사에 지정한 두 번째 모래 광산입니다.
이전에 Truong Son Construction Corporation도 안장성을 통과하는 구간인 서부의 교차축 고속도로에 서비스를 제공하기 위해 첫 번째 모래 광산 개발을 시작했습니다."라고 호앗 중령이 공유했습니다.
차우독-칸토-속짱 고속도로 건설에 필요한 세 번째 모래 광산이 개발에 들어갔습니다.
Truong Son Construction Corporation의 모래 채굴 노동자인 Truong Thanh An 씨(41세)는 건설 프로젝트를 위한 모래 채굴 분야에서 20년 가까이 경력을 쌓았다고 말했습니다.
안 씨는 "우리는 건설 현장에 모래를 곧 가져오겠다는 우리의 정신과 책임을 지킬 것입니다."라고 덧붙였다.
많은 중요한 프로젝트의 건설을 위한 모래 채굴에서 25년의 경험을 가진 Truong Son Construction Corporation의 모래 채굴 노동자인 Do Van Da 씨(47세)는 "우리 노동자들이 가장 먼저 해야 할 일은 깊이와 허용 매장량에 대한 규정에 따라 채굴하는 것입니다."라고 말했습니다.
아직도 새로운 모래 광산이 필요합니다
또한 호앗 중령에 따르면, 빈투이사, 차우푸현, 빈탄동사, 탄호아사, 푸탄현(안장성)의 하우강 모래광산의 면적은 61.47헥타르이다. 허용개발량은 2,625,631m3이다.
이 모래 광산의 허용 개발 용량은 연간 1,312,816m3입니다. 1년차 처리용량은 1,312,816m3/년이고, 2년차 처리용량은 1,312,815m3/년입니다.
채굴 깊이는 영하 16m입니다. 노천 채굴 방식. 사업 시행기간은 2년 6개월이며, 그 중 활용기간은 2년, 환경개선 및 복원기간은 6개월입니다.
"매일 작업자들은 오전 7시부터 오후 5시까지 작업을 시작하고, 밤에는 채굴하지 않으며, 하루에 허용되는 모래 채굴량은 3,700m3/일입니다." 호아트 중령이 말했다.
서부 횡단 고속도로 건설의 진행을 보장하려면 더 많은 모래가 필요합니다.
그리고 호앗 중령은 하우장 성을 통과하는 차우독-칸토-속짱 고속도로 구간은 트롱손 건설회사가 총 길이 18.8km로 건설 중이며, 기초를 채우는 데 필요한 모래 양은 210만 m3라고 덧붙였습니다.
안장성 인민위원회가 특별 조치에 따라 허가한 모래광산으로 건설에 필요한 모래가 충분히 확보돼 있다. 하지만 일일 채굴 비축량은 건설 현장의 현재 실제 수요를 충족시키지 못합니다. 단계에 따라 때로는 많이 필요하고, 때로는 적게 필요하기 때문입니다.
현재 건설 현장에는 건설 진행을 보장하기 위해 기초를 채우기 위해 하루에 약 8,000m3의 모래가 필요합니다. 하지만 매일 건설 현장에 반입할 수 있는 모래의 양은 3,700m3/일로 여전히 보장되지 않습니다.
전문 기관의 계산에 따르면, 기술적 요소를 보장하기 위해 Truong Son Construction Corporation에서 시행한 패키지는 구간에 따라 10~12개월의 적재 기간이 필요합니다.
한편, 매일 채굴이 허용되는 모래량을 고려하면, 이 모래 광산에서 허용된 매장량을 모두 채굴하려면 최대 2년이 걸릴 것입니다.
동시에, 환경 영향과 관련된 많은 요소로 인해 일일 채굴 용량을 늘리는 데도 어려움에 직면해 있습니다.
"계약자는 또 다른 모래 광산을 추가하고 싶어합니다. 그리고 이 추가 모래 광산은 6월이나 7월에 개발될 수 있으므로 건설이 계획된 진행 상황을 충족하도록 보장할 수 있습니다." 호아트 중령이 알렸습니다.
이전에 안장성은 서부의 종단 및 횡단 고속도로 건설에 필요한 모래를 공급하기 위해 계약자에게 총 매장량 1,520만 m3의 모래 광산 10곳을 직접 개발할 권한을 부여했습니다.
현재까지 칸토-까마우 고속도로에 공급하는 모래 광산은 4개가 개발 중이며, 총 매장량은 약 470만 m3입니다.
한편, 차우독-칸토-속짱 고속도로에 모래를 공급하는 3개의 모래 광산도 총 매장량이 400만 m3가 넘으며 개발이 시작되었습니다.
차우독-칸토-속짱 고속도로 프로젝트 1단계는 안장성, 칸토, 하우장, 속짱의 4개 성과 도시를 통과하는 총 길이 188.2km입니다. 시작점은 안장성 차우독시의 국도 91호선을 연결하고, 종착점은 남송하우 국도와 교차하며, 쩐더항(속짱)으로 이어지는 도로를 연결합니다. 총 투자액은 44,691억 VND입니다. 전체 노선은 2027년에 완공되어 사용될 예정이다.
이 중 안장성의 구성 프로젝트 1은 길이가 57.2km이고, 칸토시의 구성 프로젝트 2는 길이가 37.2km이며, 하우장성의 구성 프로젝트 3은 길이가 약 37km이고, 속짱성의 구성 프로젝트 4는 길이가 56.9km입니다.
1단계에서는 100km/h의 설계 속도로 4차로 규모로 프로젝트가 투자됩니다. 완공 단계에서는 6차선 규모로 프로젝트가 투자될 예정입니다.
[광고2]
원천
댓글 (0)