(NLDO) - 베트남 민간 항공국 국장이 베트남 스타 이중 목적 항공 주식회사의 행정 위반 사항을 처리하기 위해 감사원을 임명할 것을 제안합니다.
이는 비엣스타 항공 다목적 항공 주식회사(Vietstar Airlines - VSA)의 항공기 이용 및 유지 관리에 대한 항공법 규정 준수에 대한 검사 결론 내용입니다.
엠브라에르 레거시 600은 비엣스타 항공이 운항 허가를 받은 두 가지 항공기 유형 중 하나입니다. 삽화
2024년 8월 VSA에서 직접 검사를 실시하여 문제점을 발견했을 때, 베트남 민간 항공국 검사원은 해당 부대에 긴급히 시정 조치를 취하라고 요구했습니다.
동시에, 딘 반 쿵(Dinh Van Cung) 수석 검사관은 검사 결과와 결론을 바탕으로 민간 항공국 국장에게 관련 기관 및 단위에 현재 문제를 처리하기 위한 여러 가지 조치를 취하도록 지시할 것을 권고했습니다.
특히, 민간 항공청 검사부는 VSA가 규정에 따라 안전 문서 시스템과 운영 지침을 업데이트하고 유지하지 못한 것에 대해 행정적 제재를 담당합니다.
이전에 검사관은 VSA의 항공 보안 프로그램이 여전히 존재한다는 것을 발견했습니다. 만료되었거나 수정된 문서에 대한 참조가 있었고, 항공 보안 교육은 새로운 통지문에 따라 업데이트되지 않았으며, 규정에 따라 비행 방법을 준수하는 데 필요한 일부 정보가 업데이트되지 않았으며, 승객 명단 양식이 승객 통제 규정을 이행하는 데 사용되지 않았습니다...
VSA 문서에는 수색 및 구조(항공기의 마지막 위치 확인)를 지원하기 위한 항공기 추적 데이터를 저장하는 프로세스가 확립되어 있지 않고, 현재 적용되는 비행 모니터링 방법을 지정하지 않았으며, 항공 기상 서비스 제공을 위한 계약도 체결되지 않았습니다. 개정되지 않은, 업데이트된 항공기 유지 관리 프로그램…
항공 감독원은 또한 규정에 따라 훈련 대상자, 전문성 개발 및 직업 훈련을 제공하지 못한 VSA에 대해 행정 제재를 권고했습니다.
이전에 검사관은 VSA 조종사 5명이 규정에 따라 비행 승무원을 위한 항공 보안 지식 교육을 받지 않았다는 사실을 발견했습니다. 해당 항공편을 담당하는 지상 직원 5명은 에이프런 안전, 승객 서비스, 에이프런 서비스에 대한 정기적인 교육을 받지 못했습니다.
VSA는 검토를 실시하고 교훈을 얻어야 합니다. 문제를 즉시 해결하다 법적 규정에 따라 승인을 위해 담당 당국에 제출된 문서를 검토하고 수정하고, 문서를 통합하고, 2025년 3월 30일까지 민간 항공 당국 검사부에 결과를 보고합니다.
검사관들이 지적한 VSA의 단점과 관련하여, 항공안전기준부, 환경과학기술부, 북부, 중부, 남부 공항청 등 민간항공청 산하 일부 부서에서는 리더와 개인이 경험을 얻고 시정 조치를 취하기 위한 검토를 실시하여 2025년 3월에 민간항공청에 결과를 보고해야 합니다.
비엣 스타 다목적 항공 주식회사는 상업적 목적(관광 항공편, 관광 투어, 엔터테인먼트 및 공연 서비스, 비상 항공편, 영화 촬영, 사진 촬영, 지형, 지질 조사, 구조 및 구호)을 위한 일반 항공 분야에서 운영되는 항공사입니다.
VSA는 호치민시 탄빈구에 본사를 두고 있습니다.
VSA는 2023년에 389.25시간의 비행 시간을 완료했습니다. 250회 전세기 운항 수송된 승객 수는 약 1,072명이다. VSA는 2024년 1월부터 2024년 8월까지 338시간의 비행과 177편의 전세편을 운항하고, 약 570명의 승객을 수송했습니다.
항공기는 Viet Star Aviation Engineering Joint Stock Company(VSAE)에서 유지 관리됩니다.
현재 VSA는 KING AIR B350 MODEL B300 항공기 2대와 Legacy 600 EMB-135BJ 항공기를 소유하고 운영하고 있습니다.
VSA에는 조종사 5명과 지상 직원 5명이 탑승해 항공편을 운항합니다.
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출처: https://nld.com.vn/kien-nghi-phat-hanh-chinh-cong-ty-hang-khong-luong-dung-ngoi-sao-viet-196250310073519153.htm
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