9月27日、ラムドン省運輸局は、計画投資局、建設局、財務局、天然資源局、環境局、省運輸プロジェクト管理委員会と協力して、休憩所の場所、規模、投資計画を提案したと発表した。官民パートナーシップ（PPP）方式によるタンフー-バオロック高速道路とバオロック-リエンクオン高速道路の建設。
チャン・ホン・ハ副首相がバオロック-リエンクオン高速道路ルートを視察した。
運輸省によると、タンフー-バオロック高速道路の休憩所の場所は、ダムブリ水力発電貯水池（Km105+300-左ルートとKm106+500-右ルート）。Bao Lam 地区 Loc Tan コミューンにあります。
この場所はすでに土地利用計画に含まれています。別の場所に移動すると、計画の調整と補足が必要になり、プロジェクトの進捗が確実に行われなくなります。
バオロック-リエンクオン高速道路プロジェクトについては、同局はディリン県のジャーヒエップコミューンの約165キロ地点（ルートの左右両側）に休憩所を設置することを提案した。
この場所は高速道路の設計基準に従った休憩所間の距離規制に準拠しています。この場所の土地は非常に平坦で、主に農地です。また、計画上は省道723号線と高速道路の交差部でもあるため、投資効率の面でも実現可能性は高い。
完成した2つの高速道路は、ダラット市につながるリエンクオン-プレン高速道路に接続される。
ラムドン省運輸局はまた、タンフー-バオロック高速道路とバオロック-リエンクオン高速道路の休憩所の規模は国家技術基準に準拠しており、面積は1駅あたり3〜5ヘクタールであると述べた。ラムドン省の地形は丘陵と山岳で、地面を平らにするのに都合が良いため、建設の手配が便利になります。
また、ラムドン省運輸局によると、指導文書を検討した後、部門と支局は、総投資額（建設投資費用を除く）における場所、規模、面積、技術要件、および敷地整地の補償費用について合意した。 ）、…休憩所を建設します。
休憩所を建設するための投資家の選定は、入札書類の作成および投資家の選定の時点で、道路法およびその他の規制の規定に従って行われます。
ルート方向 - Dau Giay - Tan Phu - Bao Loc - Lien Khuong Expressway。
「会議後、運輸省はプロジェクトを提案している投資家コンソーシアムの代表者2名（デオカグループ株式会社 - タンフー-バオロック高速道路プロジェクトを提案している投資家コンソーシアムの代表者）と協議した。ロク; フオントラングループ投資バオロック-リエンクオン高速道路プロジェクトを提案する投資家コンソーシアムの代表である株式会社FUTAグループと、省人民委員会に報告する上記の内容について省が合意した。
しかし、投資家の代表者2人は、プロジェクトは上記の休憩所の場所に同意していないと提案し、現場の調査を継続し、2つの休憩所の場所の再提案に合意するよう調整するよう要請した。「高速道路プロジェクト適切かつ効果的な投資を確保する」とラムドン省運輸局長は付け加えた。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/xay-dung-2-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-tan-phu-bao-loc-va-bao-loc-lien-khuong-192240927085458098. html
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