3月10日午前、クアンチ省で、グエン・チー・ズン副首相と第2作業代表団は、クアンビン省とクアンチ省の指導者らと協力し、東部高速道路5路線プロジェクト（第2フェーズ）の問題点と障害を検討し、取り除いた。
プロジェクトのために土地を放棄する人々の強い合意を形成する
会議で、グエン・チー・ズン副首相は、政府は2025年までに3,000kmの高速道路を完成させることを目指していると強調した。 2030年までに5,000kmの高速道路を完成させることを目指しています。
グエン・チー・ズン副首相は地方自治体、投資家、請負業者と協力し、問題点の検討と解消に努めた。
副首相は、ピークエミュレーションキャンペーン「2025年までに3,000キロの高速道路を完成させるための500昼夜の戦い」に関して、政府がバイボット-ハムギ、ハムギ-ブンアン、ブンアン-ブン、ブン-ヴァンニン、ヴァンニン-カムロの5つのプロジェクトを含む主要な交通プロジェクトに関連する困難や障害を検討し、取り除くために7つの検査チームを設置したと述べた。これらは高速道路3,000kmの目標を達成するために2025年までに完了する予定のプロジェクトです。
副首相によれば、5つのプロジェクトのうち、ハティンからクアンチまでの区間は、請負業者が十分な人的資源と機械を動員し、非常に順調に実施されているという。しかし、ヴァンニン・カムロなどの一部のプロジェクト地域では、プロジェクトの影響を受ける世帯のうち同意していない世帯がまだ存在しており、プロジェクトを実施することができない状況となっている。これにより、2025 年 6 月 30 日に予定されている 5 つのプロジェクトの完了日に影響が生じます。
副首相は、地方を通る5つの高速道路構成要素プロジェクトの量がすべて契約どおり、あるいはそれを上回ったことに喜びを表明した。
したがって、副首相は、困難、問題、権限、解決責任、および敷地の整地の進捗状況に関するフィードバックを聞きたいと考えています。解決のための具体的な資本の必要性、権限および責任を提案する。完了の進捗に関する具体的な計画とコミットメント...
「特に、ヴァンニン・カムロー地域では、プロジェクトの影響を受ける人々の共感を生む必要がある。人々が理解していないのはどの部分と段階なのか？ 地方当局は最善を尽くしたのか？ 動員と宣伝はどのように機能しているのか？ 許可された枠組みの中で、人々にとって最も合理的であることを保証しなければならない」と副首相は指摘した。
3月に清潔な施設を引き渡す提案
会議で報告した建設省建設局副局長のフン・ティエン・ヴィン氏は、上記の5つの構成プロジェクトは南北東部縦断高速道路に属し、建設省のプロジェクト管理委員会が投資者であると語った。
投資規模：4車線、路盤幅17m、5路線の総延長260km。
グエン・チー・ズン副首相（前列左から3人目）が、ハティンからクアンチまでの東部高速道路プロジェクト第2フェーズに関する報告を聞いている。
これまでのところ、ブンアンブンプロジェクトでは、敷地整地作業に関して、6月に500kVの送電線2か所の移設が予定されていますが、工事の進捗には影響しません。 2世帯は敷地を引き渡したものの補償額に合意せず、工事を妨害している。
ヴァンニン-カムロプロジェクトのGPMB路地に関して、ヴィン氏は、65.279/65.551kmの土地が引き渡され、残りの272mは主に国道9D号線、国道9A号線、北部バイパスの国道9号線の交差点と、クアンチ省に移設されていないいくつかの技術工事で立ち往生していると述べた。 「地元が3月15日までに敷地を引き渡せなければ、2025年6月に幹線高速道路ルートを完成するというプロジェクトスケジュールに間に合わない」とヴィン氏は述べ、クアンチ省人民委員会に引き続き注意を払い、機能部門に現場整地作業を緊急に完了させ、整地した敷地全体をプロジェクトに引き渡すよう指示するよう要請した。
具体的には、3月15日までに、国道9A号線の2つの橋台、タムヒエップ高架道路の橋台M2、および国道9D号線の橋台M2の敷地整地について、十分な建設の余地を残しつつ協議する必要がある。 3月30日までに、国道9A号線橋脚T4とタムヒエップ高架橋脚脚T4により、国道9D号線高架橋脚脚T2の建設範囲が十分に確保される。ヴィンリン地区の272mの住宅地の建設保護...
建設省の代表はまた、投資家に対し、工事の進捗を厳しく管理し、特に荷降ろし場、橋頭堡の盛土、暗渠、アスファルト舗装など、プロジェクトの重要地点でのポイント数を増やすよう請負業者に指示するよう要請した。請負業者の作業が遅れた場合、投資家は是正措置を講じなければならない。必要に応じて、ボリュームを転送し、請負業者を追加して、コミットされた進捗を確実にします。
クアンチ省は滞留案件を徹底的に処理しなければならない。
会議で講演したクアンビン省人民委員会のファン・フォン・フー副委員長は、主要ルートの平面計画は基本的に投資家と協議されていると述べた。現在、まだ滞っているのはサービス道路と生活道路だけだ。地元当局は、首相と建設省に約束したスケジュール通りに工事が完了できるよう、残りの工事を3月に請負業者に引き渡す予定だ。
プロジェクト管理委員会6のディレクターであるNguyen Huu Hai氏が地元の推奨事項に回答しました。
会議では、クアンビン省の指導者の代表が、土地開拓地域の外にあるが高速道路に近い33世帯に対処する計画を提案した。 「現在、解決したのは2世帯のみで、33世帯には計画がありません。政府、建設省、プロジェクト管理委員会6が、地域が対処するための計画をすぐに立ててくれることを期待しています」とプー氏は提案した。
さらに、クアンビン省の指導者らは、住民の移動ニーズを確保するため、高速道路建設のために借り受けた道路を速やかに修復するよう請負業者に要請した。
この問題に応えて、グエン・フー・ハイ氏は、高速道路の近くに家がある世帯のうち、高速道路に近すぎるという理由で2件を処理するようプロジェクト管理委員会が省に文書を送ったと述べた。残りの33世帯については、どのような影響を受けるのか、どの程度の支援が受けられるのかが法規制で明確に規定されていない。
借用路線の返還に関しては、投資家代表は借用路線の修復にプロジェクトから300億を割り当てることも約束した。
クアンチ省の代表者らはまた、4月に高架道路と接続道路の建設予定地の整地と引き渡しを完了することを約束した。しかし、地元では、人々が移動したり生産活動を行ったりするための住宅街の道路も追加したいと考えています。
副首相は会談の最後に、最近この地域でプロジェクトを実施するために尽力した地方自治体、投資家、請負業者、監督コンサルタントの努力、および3月中に用地の整地を完了し、資材に関する困難を取り除き、技術インフラ工事を移転するという地方自治体の決意を高く評価した。
副首相は建設省に指揮を執らせ、現地を綿密に監視して状況を把握し、速やかに所管官庁に報告をまとめて困難や問題を解決するよう指示した。
省人民委員会は投資家に対し、プロジェクトの資金源を検討し、休憩所への投資計画を検討し、プロジェクトが稼働したときに同期して完了することを保証するよう指示します。残作業の実施結果に関する月次レポート。建設中に不正行為が発生しないようにし、プロジェクトの品質を確保します。
「ハティン省、クアンビン省、クアンチ省を通る5つのプロジェクトでは、請負業者と投資家はいずれも、4月30日までに幹線道路を完成させ、6月30日までにハティン省からクアンチ省までの高速道路全体を開通させることを約束している。したがって、今後、地方は建設部門と協力して直ちに作業を開始しなければならない。設定された目標は明確である。特に、クアンチ省は、他の地方と協力してプロジェクトを予定通りに完了させるために、遅れた作業を徹底的に処理するよう要請される」と副首相は要請した。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-thong-toan-tuyen-cao-toc-tu-ha-tinh-den-quang-tri-vao-30-6-192250310103247899.htm
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