クアンニン省南東部に位置する山岳島嶼地区であるヴァンドンは、自然の陸地面積が2,000km2以上、そのうち地上面積が551.3km2で、大小600以上の島嶼を有し、経済、政治、文化、社会、国防、安全保障の面で重要な戦略的位置を占めています。過去数年にわたり、ヴァン・ドンはすべてのリソースを集中し、潜在能力を活用し、強みを生かし、徐々に変革を遂げ、より近代的で文明的なものになってきました。
交通インフラの飛躍的進歩
ヴァン・ドンにとっての画期的な出来事の一つは、同州で最も多様で同期した近代的なインフラシステムです。多くの主要な交通プロジェクトが完了し、ダイナミックで創造的な発展の象徴となっています。
2005年にバンドン橋が開通し、島地区と本土が結ばれた。 2018年末、総投資額7兆4,630億ドンのバンドン国際空港が開業し、クアンニン省に「空を開き」、「世界を歓迎」した。ヴァン・ドン国際空港は、国内外の観光客を地元に引き付けるだけでなく、地区、州、そして北東部地域全体の貿易と社会経済の発展を促進することにも貢献しています。
交通インフラの画期的な進歩には、継続的に建設され使用されている近代的で美しい高速道路が含まれます。ハロン - モンカイ高速道路はハロン - ヴァンドン間の距離を 90 分から 50 分に短縮し、モンカイ - ヴァンドン高速道路は移動時間を 120 分から 50 分に短縮します。特に、クアンニン省に沿った全長約200kmのハイフォン・モンカイ高速道路は、ヴァン・ドンを接続拠点として選定しています。この高速道路により、ハノイからヴァン・ドンへの移動時間が5時間から2時間30分に短縮され、ヴァン・ドン国際空港と各省を結ぶスムーズな交通の流れが生まれ、ヴァン・ドン経済特区の新たな地位と強みの創出に貢献しています。
特に、約30ヘクタールの規模を持つアオティエン高級港が稼働し、ヴァンドン地区やコートー地区の島々への観光客の輸送時間を短縮し、バイトゥロン湾や島の観光活動への現代的な玄関口となることに貢献しています。
海洋経済圏は力強く動いています。
長年にわたり投資資源を投入し、促進し、条件を整え、戦略的投資家を誘致した結果、現在までに、ヴァン・ドン経済区には、予算外資本を使用した投資のために登録されたプロジェクトが64件あり、総資本は62兆9,000億ドンに達しています。登録資本金62,683億ベトナムドンの国内投資プロジェクト61件を含む。資本金2,260億VNDのFDIプロジェクト3件。
ヴァン・ドン経済区には、投資資本6,133億ドンのアオ・ティエン高級港など、多くの代表的なプロジェクトが集まっています。投資資本が約4兆VNDのアオティエン - カットリン高級ホテルおよびリゾートアパートメント複合施設。クリスタル ホリデイズは、投資資本が 3,600 億 VND を超える、ハーバー ヴァン ドンの観光、リゾート、エンターテイメント複合施設です。高級リゾートとエンターテイメントの複合施設、ゴルフコース、モンバイ・ヴァン・ドン住宅街が、24兆8,000億ベトナムドンを超える投資資金で観光活動と交流します。投資資本が1兆3000億VNDを超えるヴァンハイ高級エコツーリズムエリア。投資資本が1兆VNDを超えるカイロン港北東の新都市エリア。ドンドン貯水池の投資資金は7000億VNDを超える。
アオティエン高級港、ヴァンハイエコツーリズムリゾート、ウィンダムガーデンソナセアヴァンドンホテル、ヴァンドン産業クラスターなど、多くのプロジェクトが2023年に完成し、稼働する予定です...
2021年から2023年にかけて、ヴァン・ドンの平均成長率は年間27.4％に達し、目標を2.3％上回りました。経済構造は、生産額に占めるサービス業、工業・建設業の割合を高め、農業の割合を徐々に減らすという正しい方向にシフトしている（サービス業の割合は30.1％、工業・建設業は51.6％、農林水産業は18.3％）。
ヴァン・ドンは2022年に新農村地区のゴールラインに到達し、2023年には先進的な新農村地区の地位に昇格することを目標としている。この地区の文化的、社会的分野は非常に包括的に発展してきました。教育分野では、適切な年齢でレベル 3 の初等教育を普及させ、レベル 3 の中等教育を普及させます。レベル2の文盲撲滅を普遍化します。疾病予防、検査、治療ネットワークが広くカバーされます。医療施設や設備が整備され、医療検査や治療サービスの質が向上し、地域住民の生活も向上しています。
緑豊かで近代的でスマートな沿岸都市を目指して
2021年から2030年までのクアンニン省の計画によると、2050年までのビジョンが示されている。 2030年までのクアンニン省都市開発計画; 2050年までのビジョンを掲げた、2030年までのクアンニン省ヴァンドン経済区の社会経済開発マスタープランでは、ヴァンドンが2025年までにタイプIIIの都市部となり、緑豊かで近代的、スマートで持続可能な沿岸都市となるという目標を掲げています。 2030年までにタイプII都市エリアとタイプIインフラ品質の基準を満たす。
クアンニン省はまた、2040年までにバンドン経済区をベトナムの経済発展の原動力の一つとして建設・発展させ、アジア太平洋地域で最も住みやすい都市の一つとなることを目指しています。地域の国際貿易センターであり、環境に優しいグリーン技術の応用に基づいてクリーンな環境を確保しています。同時に、この地域を観光、高級品の製造、サービスに重点を置いたダイナミックな経済の中心地に育てます。人々が自然と調和しながら生活し、働き、遊ぶことができる魅力的な場所…
今日のヴァン・ドン地区は、波を切り裂きながら新たな旅に出ている大きな船のようであり、知性の旅、潜在力の促進、絶え間ない発展の旅、そして国際海洋経済圏となるための道の途中にある。
ニューメキシコ
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