10kmに拡張される前のファップヴァン-カウジー高速道路の全景

建設省は、PPP方式でファップヴァン-カウジー高速道路を10～12車線に拡張するための調査と投資が必要であるとの提案に同意し、それに応じてファップヴァン-環状道路4号線区間は12車線、環状道路4号線-フートゥー区間は10車線となる。

10～12車線に拡張される前のファップヴァン・カウジー高速道路の全景

2025年3月20日木曜日 午後12時12分 (GMT+7)

建設省は、PPP方式でファップヴァン-カウジー高速道路を10～12車線に拡張するための調査と投資が必要であるとの提案に同意し、それに応じてファップヴァン-環状道路4号線区間は12車線、環状道路4号線-フートゥー区間は10車線となる。

建設省は、官民パートナーシップ（PPP）方式によるファップヴァン・カウジー高速道路の拡張への投資に関する文書をベトナム道路管理局とフオンタン運輸投資建設株式会社（投資家）に送付した。写真では、ファップヴァン・カウジー高速道路がホアンマイ地区でハノイ中心部につながる道路と交差している。

この拡張は、輸送ニーズを満たし、交通渋滞を緩和し、地域の社会経済発展を促進し、首相によって承認された2050年までのビジョンに沿って、2021年から2030年までの道路網計画を段階的に完了することを目的としていることが知られています。建設省は、PPP方式によるファプヴァン・カウジー高速道路の拡張への投資を検討する必要性についての投資家とプロジェクト企業の提案に同意した。

ファップヴァン - カウジー高速道路は、特に休日や旧正月期間中は混雑することが多いです。このルートは6車線で最高時速100kmの交通が許可されていますが、一部の区間では4車線と2車線の緊急車線しかありません。

現在、ファップヴァン - カウジー高速道路を拡張するオプションは 3 つあり、具体的にはオプション 1 はファップヴァン交差点からフートゥー交差点まで拡張し、オプション 2 はファップヴァン交差点からダイスエン交差点まで拡張し、オプション 3 はファップヴァン交差点からダイスエン交差点まで拡張します。住宅地の多い交差点では、道路の両側に住む人々の生活に影響を与える土地の整地量を制限するために、ルートに沿って高架を設置することが提案されています。

高速道路の料金所エリア。ファップヴァン・カウジー高速道路は、首都の南の玄関口にある重要なルートであり、紅河デルタ州と中部地方を結び、迅速に循環するのに役立っています。この路線は、カウジー・ニンビン高速道路やその他の一連の高速道路とも接続しています。

高速道路沿いには多くのスマート交通カメラが設置されています。

ファップヴァン・カウジー高速道路沿いには、河川高架橋1基、鉄道高架橋1基を含む36基の橋があり、残りは人用の橋と地下道です。何年も前に、高速道路の一部区間が拡張され、改修され、舗装し直されました。

実際、休日や旧正月でも、この高速道路は交通量が非常に多いです。

ファップヴァン - カウジー高速道路は、全長約 29 km で、Km182+300 (ファップヴァン交差点) から始まり、Km211+256 (ダイスエン交差点) で終わり、断面積は 33.5 m (自動車車線 6 車線と未舗装路肩 2 車線 (2x0.75 m) を含む) です。

2024年には、ファップヴァン・カウジー高速道路の乗用車換算交通量は両方向とも昼夜平均で約85,000台となり、設計交通量（昼夜約55,400台）を大幅に上回る見込みです。同時に、年間約6％の平均率で継続的に成長しています。

2021年9月1日付首相決定第1454/QD-TTg号および2025年1月3日付首相決定第12/QDTTg号に基づき、2050年までのビジョンを含む2021年から2030年までの道路網計画の調整を承認および承認する。

ファップヴァン～カウジー高速道路は10～12車線規模となる（ファップヴァン～環状道路4号線区間は12車線規模、環状道路4号線～フートゥー区間は10車線規模）。

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出典: https://danviet.vn/toan-canh-tuyen-cao-toc-phap-v​​an-cau-gie-truoc-ngay-mo-rong-len-10-12-lan-xe-20250320114746264.htm