億万長者のトラン・ディン・ロン氏、ベトナムが鉄道時代を迎えるために1000万トンの鉄鋼を約束

昨日（2月9日）、ホア・ファット・ズン・クアット製鉄コンプレックス（クアンガイ省）でファム・ミン・チン首相の実務代表団を迎え、ホア・ファット・グループのトラン・ディン・ロン取締役会長は、ベトナムが新たな好機を迎えているこの時期の建設資材業界の機会と課題について「心からの」考えを述べた。

ファム・ミン・チン首相はホア・ファット・グループのリーダーたちと協力

建設業界は大きなチャンスを歓迎

トラン・ディン・ロン氏によると、2025年から2030年にかけて、特に高速鉄道プロジェクト、ハノイとホーチミン市の都市鉄道プロジェクト、中国の鉄道との接続プロジェクト、ハノイ-ラオカイ、ラオカイ-ハイフォン-クアンニン、ハノイ-ランソンなどの非常に大規模な公共投資プロジェクトが多数予定されています。これらのプロジェクトの価値は最大2,500億米ドルに上り、企業にとっては大きなチャンスとなります。国内の鉄鋼産業の発展は、重要な国家プロジェクトに対する原材料の需要を満たすことに貢献し、外国からの供給への依存を減らすことになるだろう。 「朴正煕政権時代と同様に、韓国は高速鉄道事業を大胆に国内企業に委託した。そのおかげで、1960年代から1970年代にかけて現在まで、韓国の一人当たりGDPは3万6000ドルとなり、日本をも上回っている」とホア・ファット会長は述べた。

トラン・ディン・ロン氏によれば、多くのフォーラムで政府指導者らは国内企業が主要な鉄道プロジェクトに参加することへの支持を表明している。ホア・ファット氏は、政府がこの方針を明確に表明した決議と文書を発行し、待機している国内企業、資材メーカー、建設請負業者にとって大きな励みとなるよう提言している。

「ベトナムは韓国の教訓から学び、我々のような製造企業や建設請負業者である国内ユニットに大胆に割り当てる決議をすることができます。そうすれば2つの問題が解決します。1つは我々が大胆に投資すること、そして重要なのは投資する際には生産物があることです。近い将来、ホアファットは10兆VNDの投資資本で鉄道工場の建設を始めることができます。これは非常に特別な製品であり、プロジェクトに使用されなければ、誰に販売すればよいかわかりません。したがって、企業が自信を持って投資し、プロジェクトに役立つ製品を生産できるように、決議のような文書があることを本当に望んでいます」とチャン・ディン・ロン氏は首相に提案しました。

ベトナムの鉄鋼「王」はまた、ホア・ファット社が列車の車軸や鉄道付属品の製造に使う高品質の鉄製レールや鉄鋼製品を供給する能力を持っていることを政府首脳に誓約した。現在進行中の3つの鉄道プロジェクトには約1,000万トンの鉄鋼が必要であると推定されています。ホア・ファットはまず1,000万トンの十分な量を供給することを約束しており、ホア・ファットの生産能力は年間1,500万トンとなる。 2番目は品質です。 3つ目は、納期を保証し、輸入品に比べて価格を安くすることです。

ホアファットグループの取締役会長トラン・ディン・ロン氏は、今後の建設業界の発展に向けて多くの解決策を提案した。写真: PH

工業化、欠かせない鉄鋼業

チャン・ディン・ロン氏の話を聞いた後、ファム・ミン・チン首相は「工業化と近代化は鉄鋼産業なしにはあり得ない」と断言した。プラットフォーム産業がなければ、常に受動的になり、長期戦略を実行することが難しく、深く考え、大きなことを成し遂げ、長期的なビジョンを持つことが難しくなります。特に、ホア・ファットのような強力なベトナムの鉄鋼企業の存在により、ベトナムのイノベーションプロセスは、戦略面でより安全かつ積極的なものとなるでしょう。

首相は、国内企業の発展を優先し、高速鉄道であれ都市鉄道であれ、国内企業が鉄道システムへの投資に参加できるようにし、クアンガイ省人民委員会に地元企業の発展を継続的に支援するよう要請した。政府は、国の鉄道産業の発展の生産要件に重点を置き、ホア・ファットのような企業が工場の拡大を継続するための条件を整える予定だ。

以前、ベトナム鉄鋼協会は業界の現状を報告する文書を首相に送った。現在、ベトナムの鉄鋼業界全体は毎年約3,000万トンの鉱石の輸入に依存しており、そのうち95%はオーストラリアやブラジルなどの市場から輸入されています。

このことは、最大 20 万トンの大型貨物船が原材料の供給のために港に絶えず停泊しているのを目にすれば明らかです。鉄鋼業界は毎年少なくとも30億ドルを輸入に費やさなければならないため、外貨問題が生じます。一方、ベトナムは多数の大規模な鉱山を所有しているが、それらは効果的に活用されていない。

トラン・ディン・ロン氏は次のように述べた。「ベトナムにはクイサ鉱山とタック・ケ鉱山という2つの大きな鉄鉱山がある。」このうち、クイサ鉱山は採掘されていたが、最新の情報によると、採掘ライセンスは取り消されたという。残っているタックケー鉄鉱山は東南アジア最大のもので、推定埋蔵量は約5億トン、その総額は40億～500億米ドルに上ります。これを効果的に活用すれば、政府は150億～200億米ドルの税金を徴収でき、国家予算に大きな財源を生み出すことができます。

しかし、過去10〜20年にわたり、この鉄鉱山は、地方自治体、省庁、国防省からの多くの相反する意見により、採掘には多くの困難が伴うとして、稼働していない。実際、今日の技術により、採掘ははるかに簡単になりました。

上記の分析から、トラン・ディン・ロン氏は、国内の原材料供給を確保するため、政府が今年第1四半期にクイサ鉱山開発の入札を早急に実施することを推奨した。同時に、資源の無駄遣いを避けるためにタック・ケー鉄鉱山の開発を早急に決定するよう政治局と中央委員会に報告することを検討してください。これらの鉱山を開発することで、基本的に原材料の問題が解決され、多くの外貨が節約され、特に予算の収入が増加してビジネスに役立ちます。

出典: https://thanhnien.vn/ti-phu-tran-dinh-long-cam-ket-du-10-trieu-tan-thep-cho-viet-nam-tien-vao-ky-nguyen-duong-sat-185250210143413596.htm